[Florin.B RATT]

Da, cum spuneam anterior: invertorul climei (care este reversibila, deci face si caldura inversand ciclul de functionare al acesteia), deci scula care produce 380V trifazic pentru motorul compresorului climei, era defect.

[Gabi S]

Am venit cu emilut astazi de la scoala si chiar zici ca era cantina de la scoala inauntru. xD. la ora 17 mai avea 38% baterie si a zis ''emilut'' ca poate rezista pana la 21:30. xD Oricum doar saptamana asta mai sta am inteles? Dupaia isi face bagaju si pleaca.

[Doppler]

Nu vreau demonstratii teoretice dar tot o sa ramin la convingerea ca efectul termic al curentului electric (efectul Joule-Lenz) are randament mai mare decit un aer conditionat reversibil.

Nu cred ca o sa plinga cineva dupa startrek.

[BogdanTm]

Doppler, la 19 noiembrie 2013 - 19:21, a spus:

Nu cred ca o sa plinga cineva dupa startrek.

Probabil doar tov primar...care vede cum spaga "made in PRC" nu tine....dar ii mai raman "modernizarile" la tramvaie...nu moare el de foame pana la urmatoarele alegeri...

[Bobby]

La cat am citit pe aici e clar ca achizionarea acestor autobuze nu va fi o ideie prea buna...
Daca de nou (ma rog aproape) are probleme, ce se va intampla dupa 3 -4 ani de exploatare ? Sau dupa ce trece garantia le casam...

Iar daca bateriile costa cat un sfert din autobuz e clara treaba...

Daca chiar primaria ar vrea sa investesca in tranportul electric s-ar gasi solutii mult mai bune.
Nu cred ca Skoda nu ar putea face modificand un trolebuz existent un autobuz electric. Iar la o comanda ferma nu cred ca ne-ar refuza. Se renunta la generator si la echipamentul electric ce e pe acoperis iar in loc se pun baterii.

[emilut]

bosul2402, la 19 noiembrie 2013 - 19:19, a spus:

Am venit cu emilut astazi de la scoala si chiar zici ca era cantina de la scoala inauntru. xD. la ora 17 mai avea 38% baterie si a zis ''emilut'' ca poate rezista pana la 21:30. xD Oricum doar saptamana asta mai sta am inteles? Dupaia isi face bagaju si pleaca.

Am fost foarte optimist. La ora 20:06 m-am retras de la pod, cu 20%. Am ajuns în garaj cu 16%. Ceva nu e în regulă.

[Vali]

Clar e ceva ca nare cum 4% din sagului pana in buziasului sa mance asa mult ,in prima zi cand am iesit cu rico din garaj si pana la catedrala dacami aduc aminte o mancat parka 1%

[emilut]

Păi, eu ce-am zis? Fără climă - încălzire, pe 33 consuma între 2 şi 3% pe tură. Cu sistemul activ, consumă între 3 şi 4% pe tură. Când nu mergea sistemul, am plecat de la pod cu 20% şi am ajuns în garaj cu 19%. Nu ştiu, poate când coboară sub 20% bateriile se descarcă mai rapid. Nu ştiu.

[Gygyman6]

Sa vedem cum se descurca si altii cu autobuzul asta, iata un articol din presa straina.

BYD’s Electric Bus Plying Hong Kong Streets

Acum o chestie care trebuie mentionata este ca, la ce clima au cei din zona aceea nu cred ca va fi afectat vreodata autobuzul de ger, asa ca dilatarea si contractarea structurii va fi mai redusa fata de cum ar fii la noi, daca am achizitiona asa ceva.

[Gabi S]

Da. Nu cred ca merita aceasta investitie. Mai bine reparearea autobuzelor curente (cele care is stricate) sau reabilitarea tramvaielor.

[Doppler]

Ca alternativa la autobuzul electric o imagine eco si putina economie ar putea sa aduca alimentarea autobuzelor cu biodiesel sau gaz metan comprimat.

[Bobby]

emilut, la 20 noiembrie 2013 - 13:56, a spus:

Păi, eu ce-am zis? Fără climă - încălzire, pe 33 consuma între 2 şi 3% pe tură. Cu sistemul activ, consumă între 3 şi 4% pe tură. Când nu mergea sistemul, am plecat de la pod cu 20% şi am ajuns în garaj cu 19%. Nu ştiu, poate când coboară sub 20% bateriile se descarcă mai rapid. Nu ştiu.

Sa fie din cauza faptului ca afara e mai rece ?

Din ce stiu eu o baterie sub actiunea unui consumator nu se descarca constant ci cand e plina de descarca mai greu iar pe masura ce se goleste procesul se accelereaza.
Ar fi interesat cat la % se consuma in prima tura de la iesirea din garaj cu bateria incarcata si cat la % se consuma la ultimele ture.

[Florin.B RATT]

Intr-o instructiune in engleza, pe care o aveau pe bord cand au venit, am vazut ca scria ca e recomandat sa se indrepte spre garaj cand ajunge la 20% si in niciun caz sa nu se descarce sub 15%. Ce recomandari au facut soferilor nu stiu, dar asta am vazut cu ochii mei.

[Chagall]

[Doppler]

Florin.B RATT, la 20 noiembrie 2013 - 21:42, a spus:

Intr-o instructiune in engleza, pe care o aveau pe bord cand au venit, am vazut ca scria ca e recomandat sa se indrepte spre garaj cand ajunge la 20% si in niciun caz sa nu se descarce sub 15%. Ce recomandari au facut soferilor nu stiu, dar asta am vazut cu ochii mei.

Pai atunci ar fi trebuit ca indicatorul sa arate ca la masina, pe gol cind mai este o cantitate (rezerva). Sau.... poate chiar asta inseamna la ei 15%?

[Florin.B RATT]

Chagall, la 20 noiembrie 2013 - 23:30, a spus:

2013-11-20 16.08.48-2.jpg

Mda... Viitorul chiar este acolo.

[Doppler]

Statia o sa ramina asa si dupa plecarea BYD-ului?

[Gabi S]

Chagall, la 20 noiembrie 2013 - 23:30, a spus:

2013-11-20 16.08.48-2.jpg

Deci tu erai acel om cu aparatul )... te-am vazut dar nu stiam ce sa zic ca nu stiam cine ii de pe forum ) Am fost si eu in statie. chiar atuncia am plecat cand o venit rromi acestia.

[Doppler]

Florin.B RATT, la 21 noiembrie 2013 - 00:32, a spus:

Mda... Viitorul chiar este acolo.

Gabi S, la 21 noiembrie 2013 - 14:45, a spus:

... Am fost si eu in statie. chiar atuncia am plecat cand o venit rromi acestia.

Acum am vazut si eu mesajul si cine era in statie...

[Chagall]

Dintr-un unghi mai "inteligibil":