[mile]

Si lucrarea a fost facuta in bataie de joc. Nu este normal ca la relativ scurt timp sa intervi la capacele de canal. Ele n-au fost postate corespunzator de la bun inceput. Acolo nu s-a facut doar o asfaltare la suprafata, acolo s-a mers pana la fundatia drumului, ca si pe Rebreanu de altfel unde avem asfalt carpit mai peste tot si unde se lasa (si s-au lasat deja) capacele...

[Florin.B RATT]

Are dreptate, dar trebuie intervenit si impotriva camionagiilor care circula cu tupeu pe linia de tramvai.

[mile]

Da, de vina este Robu ca n-a facut centura de sud. Putea s-o termine in 8 luni de zile...Asa ar zice unii!...


Refuzul este atat pentru linia de tramvai cat si pentru banda auto. S-ar putea ca si constructorul sa aiba dreptate in sensul ca proiectul a fost unul prost. Sau ca (poate) n-a fost "respectat" intocmai proiectul de catre constructor...

[Florin.B RATT]

Noua sanie de comanda a macazului din Dambovita, cel la a carui automatizare se lucreaza acum (va povesteam la intalnire despre el). In zilele urmatoare vom monta si o camera video ca sa putem monitoriza abordarea ei de catre pantograf.

[mile]

Arata bine!...

[Andy Wegmann]

De-ar fi toate macazele asa, sau macar toate! Dar e super, oricum!

[Florin.B RATT]

Daca vom avea camera, o sa vin cu ceva capturi realizate cu ea.

[weg_mann4ratt]

E faina ideea!
Si cam cand se preconizeaza ca o sa si functioneze? Ca e cam de o luna acolo...

[Florin.B RATT]

Daca te uiti pe linia de contact de deasupra soselei, vei vedea ca s-au montat si niste senzori. Se lucreaza zilnic, dar lucrarea e pentru toate macazele din bucla Dambovita, nu doar pentru unul singur.

[emilut]

Şi totuşi, care ar fi noutatea? Asemenea sănii de comandă au existat şi înainte vreme.

[Florin.B RATT]

Da, au existat, dar aceasta comanda un PLC, nu direct macazul. In plus mai sunt o gramada de senzori ai caror semnal se transmite prin fibra optica (nu am mai avut asa ceva)

[Gygyman6]

De reabilitarea de pe Stefan cel Mare se mai aduce ceva sau nu va mai fii nimic nici anul asta?

[weg_mann4ratt]

Este un senzor inainte de sanie si cate un senzor dupa sanie la destul de mare distanta pe fiecare din cele 2 directii ce se bifurca din macaz.
Sunt cumva pentru a evita schimbarea macazului in cazul in care vagonul din fata nu a ajuns pe unul din senzorii de dupa sanie?

Si camera video cat timp se intentioneaza sa mai urmareasca abordarea saniei?

Aceasta postare a fost editata de weg_mann4ratt: 11 mai 2013 - 23:11

[Florin.B RATT]

Da. Asta-i rolul senzorilor. Camera va ramane mai mult timp acolo, nu stiu exact sa-ti spun, dar abia vineri am montat-o si inca nu e functionala.

[Florin.B RATT]

Macazul din bucla Dambovita este functional de azi dimineata. Atasez un videoclip realizat de colegul care s-a ocupat de lucrare si urmeaza si cateva poze:



Comentariile din clip ii apartin si ele sunt motivul pentru care am lasat sunetul original.

[Vali]

Este minunat ca functioneaza din nou dar is foarte curios... macazul cand se schimba sper ca nu se tranteste ca cele vechi precum la aem...

[Florin.B RATT]

Pai mecanismul e tot acelasi, cel german. Eu zic ca merge perfect, fara zgomot.

[mile]

Felicitari!

Sper ca intr-o buna zi toate macazele din oras sa fie puse in functiune...si atunci voi fi foarte multumit din acest punct de vedere!

Nu vreau sa fiu inteles gresit insa ceea ce se intampla acum, operatiunea de punere in functiune a macazelor, este un lucru absolut normal. Anormal a fost faptul ca macazele au fost abandonate de-alungul timpului din diferite motive, fie obiective, fie subiective...
Iar pe de alta parte, in urma cu 40 de ani, asa "primitive" cum erau, ele functionau...

Prin ceea ce am scris deasupra nu vreau sa minimalizez munca depusa de echipa de tehnicieni, ea probabil fiind una considerabila in actualele conditii, ci vreau sa subliniez cu tarie ca doar ne intoarcem la normal, acolo unde am mai fost candva...

Doamne-ajuta sa se rezolve si partea aceasta, cea cu macazele la tramvaie!!!

Apropo, ne dorim tramvaie noi dar nu suntem in stare (inca) sa avem macaze functionale! Este un aspect paradoxal!...


PS Cred ca n-ar trebui aratat foarte mult "continutul" panourilor electrice stradale deoarece sa n-avem surprize de la rau-intentionati. Ma gandesc ca se deschid usor acele panouri si chiar daca n-ar avea ce face cu modulele respective, tot le-ar lua ca sa faca doar RAU...

Aceasta postare a fost editata de mile: 13 mai 2013 - 19:30

[Florin.B RATT]

Hmm... Nu se deschid chiar usor si inauntru sunt tensiuni periculoase (380V), deci nu prea se aventureaza nimeni.

[Florin.B RATT]

Capturi realizate cu camera montata de noi:



... primul macaz supravegheat video.