[xander89]

probabil ceva senzori prost montati/configurati pe ele, asta ar putea fi o problema din cauza careia la o franare brusca sau la o trecere peste reteaua de contact de la troleibuze senzorii/computerul de bord o iau razna si tramvaiul refuza sa mai plece de pe loc.

BogdanTm, la 29 ianuarie 2018 - 18:35, a spus:

Doar vagoanele motor au fost reabilitate si conform proiectuluu NU mai au posibilitatea de tractare remorca. Ne am dezvoltat in forta...cu capacitate de transport diminuata cu mai mult de 50 la suta...remorcile ajung la topit se pare...

nu e posibila nici cuplarea lor a cate doua vagoane motor ambele controlate simultan, gen cum circula tatrele vechi prin arad si alte orase?

Aceasta postare a fost editata de xander89: 08 februarie 2018 - 16:13

[BogdanTm]

Din cate stiu eu, nu este posibil..si masca spate si panoul au foat mofificate prin anularea cuplei asadar e impoaibila o cuplare cu orice alta unitate in spate infiferent daca e motoare sau remorca. Daca am gresit sa ma corecteze un coleg..

[Visor]

Mi-a zis un coleg ca ieri a fost trimis carcasa vagonului nr. 3540, dar nu stia unde, fara sa fi venit altul nou, acesta fiind si ultimul trimis.

[Florin.B RATT]

Cica va fi unul in sectiune (adica sectionat, ca sa nu se inteleaga gresit) la muzeu, dar mai multe nu stiu.

[Bobby]

Visor, la 16 februarie 2018 - 17:16, a spus:

Mi-a zis un coleg ca ieri a fost trimis carcasa vagonului nr. 3540, dar nu stia unde, fara sa fi venit altul nou, acesta fiind si ultimul trimis.

3523 a ramas singurul Wegman cu remorca.... . Golul lasat de 3540 va fi luat de o Hansa ca, Armonii pe L4 slabe sanse.

[Paul85]

Pai 3553 nu mai circula? Ca si el avea remorca (3709)?

De saptamana trecuta l-am vazut pe traseu si pe 3510 (00311). Nu mai retin ce tip de pantograf avea.

[cseh_17]

Si #3529?

[Doppler]

Fara sa imi fi propus sa surprind in mod special tramvaie cu remorca:

[mrpuf]

Astazi #3513 la fiecare pornire emitea un zgomot suspect in zona primului boghiu, asemenea eliberarii de nisip, desi conditiile de drum nu cred ca impuneau asta. Repet, doar in zona primului boghiu. Pe langa curatenia "exemplara" din salon.

[mrpuf]

Nu imi place sa fiu carcotas, dar motorul/motoarele de la boghiul posterior a lui 3511 uruie mai puternic decât Hansele. Daca o sa ajunga macar Armoniile la varsta acestui autocolant...

Thumbnail atasat

• 

[Paul85]

cseh_17, la 19 februarie 2018 - 14:40, a spus:

Si #3529?

Pe 3529 in ultima vreme tot fara remorca l-am vazut.


Azi dimineata, putin dupa ora 7, 3517 (L2) a stat cateva minute bune in statie in Piata 700 cu avaria pusa. Cand a plecat, pana la urma, vatmanita a oprit si in statia C. Brediceanu pentru a lua calatorii care deja se dadusera jos si asteptau 7-le (din asta deduc ca a fost o problema tehnica, si nu a stat doar tramvaiul aiurea acolo, din moment ce calatorii au plecat sa ia 7-le). La 1 minut dupa el a trecut si 3450 tot L2.

[Viktor]

3529 a fost trimis is el la reablitat

[Paul85]

Paul85, la 18 februarie 2018 - 14:53, a spus:

De saptamana trecuta l-am vazut pe traseu si pe 3510 (00311). Nu mai retin ce tip de pantograf avea.

E de la Arad

[Visor]

A mai sosit astazi unul cu prelata. Sper ca maine sa-i aflu numarul.

[dan.s]

Visor, la 08 martie 2018 - 19:13, a spus:

Sper ca maine sa-i aflu numarul.

Si poze nu?

[Florin.B RATT]

Poza de la mine, dar nu cred ca te ajuta la altceva decat sa vezi cum era "ambalat":

[Visor]

3514 de la Pascani.

[dan.s]

"S-a spart gheata", avem prima Armonie colantata, chiar si pe afisaj :

[Bobby]

Cam mare distanta dintre capacul ala din dreptul boghiului 2 si restul sasiului. Chiar nu putem face nimic calumea, si sa nu mai mergem pe principiul "lasa ca merge si asa"...

[Florin.B RATT]

Deci, nu pot sa cred ca au lipit colantul peste afisajele laterale...
Daca tot le-au vrut pe modelul asta (in diagonala), puteau sa le inverseze si astfel nu acopereau afisajul.