[MHN]

Da, soluția este una mai veche și pare a fi susținută de către cei din DRDP.
De asta părea Bojin așa de sigur pe el.

[MNU]

Bravo lor... mi se o solutie OK ca sa inchizi inelul aproape complet (iese un fel de spirala) dar sa si conectezi zonele industriale din Sudul orasului aproape direct la autostrada. Asta daca se pastreaza traseul prin Zona Industriala Freidorf. Daca se face si drumul de legatura cu strada Garii (proiectul C30 din PMUD), orasul va fi conectat excelent la exterior reducand sensibil tranzitul intern - poti alege in care parte a orasului sa intri.

Dar mai e mult pana departe...

[MHN]

Deocamdată proiectul șade în sertar. Nu știm despre vreun demers.
Iar postarea de pe FB a parlamentarului Drulă, cu referire la interpelarea făcută în acest sens, pare să confirme situația.

[Doppler]

Deocamdata:

[MHN]

M-ai speriat! Am crezut că este vorba chiar despre viitorul drum de legătură, nu despre lărgirea la 4 benzi a Dj691.

[CristiPC]

Ministerul transporturilor a publicat "Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici aferenţi obiectivului de investiții „Drum de legătură Autostrada A1 Arad – Timișoara – DN 69", județul Timiș".

http://mt.gov.ro/web...7072017dirtac-4

Thumbnail atasat

• 
• 

[th3lurker]

4 benzi. phew

[MHN]

Na fain. Ce ar trebui să urmeze acum?

[CristiPC]

Habar nu am care e ordinea pasilor urmatori. Ma gandesc ca aviz de mediu, exproprieri, licitatie, executie. Drumul e lung.

[Elphax]

bucata aia roz unde se continua ?
au tot fost discutii de autostrada care vine de la Belgrad care se suprapunea sau nu cu centura de NV
exista un plan cu toate acestea ?

[Chagall]

Eu as fi curios mai degraba, daca investitia are aprobarea actualului ordonator de credte din cadrul ministerului si daca banii necesari sunt prevazuti in bugetul de stat. Daca nu, va fi inca un proiect "de sertar".

[ioio_viola]

Eu zic sa va luati gandul. Nu sunt bani de prostii. Bani se vor pompa de unde vin voturile si aia nu e Timisul.

[radutm]

Dupa aprobarea indicatorilor tehnic-economici investitia poate fi scoasa la licitatie. Finantarea poate fi imediata, sau multianuala, prin credit-furnizor, sunt mai multe variante. Nu intra in sedinta de Guvern doar ca sa se afle ministrii in treaba. Se va lua in curand o decizie si in baza ei poate lansa proiectul. Pana acum era de sertar, dupa ce trece de decizia Guvernului, intra in mecanismele de finantare. Din punctul meu de vedere s-a avansat binisor si abia acum se vad sansele reale ca proiectul sa fie pus in practica.

Aceasta postare a fost editata de radutm: 20 iulie 2017 - 13:07

[MHN]

Deputat de Timis: Proiectul descarcarii catre Timisoara de pe A1 la Sanandrei sta blocat la MT de peste trei ani

[vldklm]

http://www.tion.ro/c...rada-a1/1998149

[MHN]

Wrong topic!

[IlieB]

O ciorba electorala reincalzita?

https://www.pressale...va-fi-realizat/

[Chagall]

^^ Din articol: "Noul drum de legătură spre autostradă va avea o lungime de zece kilometri, două benzi pe sens, două poduri, patru pasaje, două pasaje inferioare și trei noduri rutiere."
Din pacate, nu pupam noi asa ceva...

[IlieB]

Parerea mea este ca e doar noroi in ochi, ptr ca se aproprie alegerile.

[Elphax]

CNAIR a lansat deja proiectul. Si-au dat seama ca trebuie sa bage proiecte la greu ca sa nu piarda fondurile europene.
Ce este cel mai important, exista deja acordul de mediu aprobat. Dupa ce se obtine finantarea se lanseaza licitatia. Deci se face !
__
COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Solicitant, a elaborat și depus in data de 17 aprilie 2019 Aplicația de Finanțare pentru proiectul "Îmbunătățirea siguranței rutiere pentru legătura orașului Timișoara cu Autostrada Arad-Timișoara-Lugoj" în vederea obținerii de finanțare nerambursabilă alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 2-Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient, Componenta 1, Obiectiv Specific 2.5-Apel de proiecte ce vizează creșterea gradului de siguranță și îmbunătățirea condițiilor de mediu pe toate modurile de transport-proiecte noi de investiții, Operațiunea- gradului de siguranță și securitate pe toate modurile de transport și reducerea impactului transporturilor asupra mediului.

Obiectivul general al proiectului constă în realizarea conexiunii autostrăzii A1 cu orașul Timișoara și alte drumuri naționale și județene conexe, în vederea descărcării traficului rutier de pe autostrada Arad – Timisoara, cu scopul creșterii mobilității la nivelul infrastructurii rutiere aferente rețelei TEN-T, ce va contribui la promovarea competitivității economice și la îmbunatățirea condițiilor în transportul rutier de mărfuri și călători și la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/reducerea blocajelor de trafic prin reducerea duratelor de transport.

Rezultatele așteptate ale proiectului sunt :

• construirea a 10 km de drum nou;

• construirea a 2 poduri și 6 pasaje.

Valoarea totală a proiectului este de 259.768.377,97 lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională-186.497.779,20 lei, 15% contribuția proprie - 32.911.372,80 lei, restul de 40.359.225,97 lei reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Durata proiectului: 94 luni

Cod proiect 129417

Proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.


__

Aceasta postare a fost editata de Elphax: 08 mai 2019 - 09:00