[Florin.B RATT]

Au inghetat captatorii pe firul de contact sau....
Nu prea am inteles.

Explicatia poate fi data de diferenta intre captatorii de troleibuz si cei de tramvai:

[caius]

In troleele vechi inghetai.....de frig!

[George1000]

Florine cred ca este vorba despre o piesa care se afla pe sub troleu. Probbil condensatori sau mai stiu eu ce. Chiar am vazut pe un alt forum o poza cu un troleu din Bucuresti care inghetase in iarna 2006 si un sofer bagase sa arda un ziar sub troleu ca sa dezghete piesa respectiva ca troleul sa poata porni. Insa la Galati nu stiu cat de grav a fost ca soferul mi-a spus ca a incercat metoda si nu a reusit si a incercat si alte metode insa in zadar. Singurul lucru care i-a ramas a fost sa astepte sa vina o masina care sa il tracteze pana la depou. Cand sa iau autobuzul venea un alt troleu gol, precis venea sa il tracteze pe cel inghetat.

Aceasta postare a fost editata de George1000: 05 ianuarie 2009 - 00:02

[AMD]

spunea cineva care se pricepe (a lucrat la troleibuze) ca ingheata apa in rezervoarele compresoarelor si nu functioneaza sistemul de franare. solutia e introducerea de alcool tehnic si purjarea periodica a apei din rezervoare. asta daca zici ca lucrau sub troleu. (initial nu s-a inteles la ce te referi.)

Aceasta postare a fost editata de AMD: 06 ianuarie 2009 - 23:39

[George1000]

Mai repet o data: In Bucuresti acum 2 ani, sofrii aprindeau niste ziare facute suil, si le tineau de un capat, si capatul care ardea, incalzea o piesa sub troleu. Probabil e vorba de rezervoarele de la compresoare, cum spui tu.

Aceasta postare a fost editata de George1000: 07 ianuarie 2009 - 23:54

[cseh_17]

Numai stiu unde se spunea de faptul ca soferii de pe troleuri ,nu au voie sa mearga pe motorul diesel doar in cazuri exceptionale. Azi la Dambovita , din tramvaiu 3 am facut poza cu un Skoda care mergea in depou... pe acolo...

Scuze de calitatea redusa ,dar geamu era murdar

Thumbnail atasat

• 

[Florin.B RATT]

Sunt curios, in cazul unui mic incident in trafic ce explicatii ar da soferul in legatura cu locul in care s-a intamplat.

[alecs]

si nu e prima data cand vad un troleibuz pe acolo...

[Chagall]

Ia uitati-va aici ce troleibuze sunt pe cale sa achizitioneze cei din Ploiesti

http://tramclub.org/...t=10558&start=0

[cseh_17]

Dupa cum vad ,bordul seamana izbitor cu cel al Skodelor.

[Viktor]

Mie personal nu imi place cum arata Neoplanul.
Incepe cu un bot frumos si sa termina cu un spate oribil. Parca l-ar fi taiat cineva cu toporu.
La vara cred ca au sa se topeasca de cald .

[Florin.B RATT]

Din cate scrie pe acolo nu sunt noi.

Un articol nou despre troleibuzul cu pricina:

Troleibuzul elveţian s-a stricat din cauza drumurilor

Autor: Alex CALINOIU

Troleibuzul adus în probe din Lausanne a fost tras pe dreapta, timp de câteva luni, după ce s-a stricat din cauza drumurilor din Ploieşti.

"În august, în Ploieşti a fost adus un troleibuz modern, cu aproximativ 110 locuri şi dotat cu aer condiţionat şi rampe pentru accesul persoanelor cu dizabilităţi. Pentru mijlocul de transport în comun, Primăria nu a fost nevoită să plătească, întrucât troleibuzul a fost adus în probe de la un distribuitor din Lausanne. A circulat cam două săptămâni, spre mândria ploieştenilor care foloseau traseul 202, iar apoi nu s-au mai auzit prea multe despre acest troleibuz. De câteva zile însă, a revenit pe străzile din municipiu. Ce s-a întâmplat în tot acest timp? Mijlocul de transport în comun, conceput pentru străzile din Vestul Europei, s-a defectat din cauza drumurilor din Ploieşti, aşa că a fost ţinut luni bune în garaj, în aşteptarea unei piese de schimb din Germania.

“A fost agăţat un senzor“
“Troleibuzul a circulat, s-a stricat, iar acum l-au adus iar“, ne-a declarat primarul municipiului, Andrei Volosevici. Mai multe explicaţii am primit de la directorul Regiei Autonome de Transport Public, Radu Popescu. “Este în continuarea în probe, va circula până la jumătatea lunii ianuarie. Când au fost lucrările pe Şoseaua Vestului, a fost agăţat un senzor, pentru că este o maşină foarte joasă. Aşa că a trebuit să aşteptăm să fie adus un nou senzor, fără de care nu mai funcţiona troleibuzul. A fost repus în circulaţie săptămâna trecută, am aşteptat să sosească şi numerele şi asigurarea“, ne-a declarat directorul RATP, adăugând că varianta achiziţionării unui mijloc de transport similar este în continuare deschisă: “Se va face o comisie, să vedem dacă agreem acest tip de vehicul. În funcţie de asta, Primăria va lua o decizie“.
La revenirea măreaţă pe străzile Ploieştiului, troleibuzul elveţian a fost mutat pe traseul 44, iar cei care au avut ocazia să călătoreacă în el s-au arătat încântaţi de condiţii. Rămâne însă de văzut dacă perioada de probe se va încheia cu o licitaţie pentru achiziţie, din moment ce acest mijloc de transport în comun nu a rezistat foarte mult. Să fie el prea “fragil“ sau oare starea drumurilor din municipiu este de vină?"

Sursa: Telegraful de Prahova Link articol

[cseh_17]

O intamplare din 31 Ianuarie....

Mergeam srpe casa ,si la intrarea in depoul de troleibuze , o coloana de vreo 10-15 trolee. Era sambata seara pe la vreo 21:30. Intrebarea mea este : asa se intampla de fiecare data la intrarea in depou? Si mai mult ce dureaza atat?


P.S Am vazut un troleu care avea linia 20 (din gluma banuiesc)

Scuzati calitatea pozelor, sunt cu telefonul....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[lorand]

cseh_17, la 16 Feb 2009, 18:49, a spus:

Mergeam srpe casa ,si la intrarea in depoul de troleibuze , o coloana de vreo 10-15 trolee. Era sambata seara pe la vreo 21:30. Intrebarea mea este : asa se intampla de fiecare data la intrarea in depou? Si mai mult ce dureaza atat?

De obicei nu se intampla asa ceva....stau la coada maxim 4-5 trole...pentru spalat pe jos si eventual spalat exterior.

[lorand]

Si o poza care trebuia sa fie pitoreasca (tinteam catre captatoare)

Thumbnail atasat

• 

[Vali]

Acu 3 zile in spatele unui scria 961 ambulanta careva?

[alecs]

astazi la gara erau doua troleibuze.14 si 11,14-le era primul si nu stiu ce a patit,soferul de pe 11 era nervos,claxona si nu putea sa plece nicicum,fiindca era pana in spatele lui 14.primul trloeibuz probabil era stricat,avea calatori in el,soferul era acolo,si cat timp am stat cu masina la semafor aproape 2-3 minute,ca era coada,nu s-a intamplat nimica.dupa un timp soferul a coborat troleele si s-a dat jos le-a pus si s-a facut verde si nu am mai vazut...numarul de la 14 era 3026

[lorand]

Cateva poze din depou,in timpul retragerii varfurilor 2. Am pozat si troleibuzul scoala.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de lorand: 20 februarie 2009 - 20:48

[Vali]

Lorand gresit troleu scoala este 14 5 este pentru uns firele
P.S ai zarit cumva 3018?

Aceasta postare a fost editata de Vali: 20 februarie 2009 - 23:48

[alecs]

cum adica pentru uns firele,ce face acesta?