[dAImon]

Practica vinderii biletelor vechi cu valabilitate limitată nu mai este recentă. La ultimele 2-3 scumpiri de fiecare dată s-a mers pe oferta de "valabil oricând şi după scumpire".

[BogdanTm]

dAImon, la 05 aprilie 2011 - 21:31, a spus:

Practica vinderii biletelor vechi cu valabilitate limitată nu mai este recentă. La ultimele 2-3 scumpiri de fiecare dată s-a mers pe oferta de "valabil oricând şi după scumpire".

Am inteles...dar mi se pare aiurea....adica daca sa presupunem as incarca 100 de lei pe portofelul electronic, din prima zi de scumpire as fi taxat la noul pret. Daca as cumpara bilete de hartie de 100 de lei as putea merge linistit 1 an de zile cu ele... Oricum e o informatie buna de stiut la viitoarele scumpiri..

[iulius]

la radio s-a spus azi ca la Bucuresti biletele se vor scoate din uz.Vor ramane doar cardurile.Dar ce nu inteleg eu , cei care circula ocazional cu mtc-eurile ce fac?

[BogdanTm]

iulius, la 07 aprilie 2011 - 20:28, a spus:

la radio s-a spus azi ca la Bucuresti biletele se vor scoate din uz.Vor ramane doar cardurile.Dar ce nu inteleg eu , cei care circula ocazional cu mtc-eurile ce fac?

Isi vor cumpara card si il vor folosi ca si portofel electronic.

[Dr2005]

De fapt, n vor face nimic cei care nu au card Activ, cel mult vor fi furaţi pe faţă cu cardul e unică folosinţă care costă el singur 1,6 RON... şi pe care nu poţi încărca decât minim 2, maxim 10 călătorii DE ACELAŞI FEL. Deci dacă ai de făcut o călătorie cu o linie urbană, una cu un expres şi după aia una cu o preorăşenească, mai bine iei taxiul, că daci 4,8 RON numai pe cartonul numit card, apoi mai dai şi 1,3 + 3,5 + 1,5 = 6,3 RON pe călătorii de care nu ai nevoie. Deci, te costă cu totul 12,6 + 4,8 = 17,4 RON.

Singura soluţie ca să meargă sistemul ar fi să se dea gratuit cardurile tip Multiplu.

Taxarea cu card va ridica şi altă problemă: unele linii nu au bucla de intoarcere, ci intorc in jurul unui cartier. Acestea au, totusi, o statie considerata capat, insa asta nu corespunde mereu cu statia cu cei mai multi calatori. De exemplu, daca vrei să mergi de la Ministerul Transporturilor in Drumul Taberei, ai nevoie de 2 calatorii, altfel esti mai sarac cu 50 RON. Evident, soferii nu isi aduc mereu aminte sa schimbe sensul in SAT, eventual il schimba dupa ce au urcat (şi, implicit, validat cardurile) calatorii in statia considerata cap de linie, asa ca toti devin contravenienti.

[George1000]

Eu am fost in Bucuresti si am luat abonament general valabil o zi si mi-a dat card. Banuiesc ca acel card il pot folosi si de cate ori mai am treaba in bucuresti sa il incarc cu Ab general valabil o zi care costa 10 lei. Desi pe site scrie ca costa 8 lei. Oare 2 lei sa fi fost cardul, nu?

Aceasta postare a fost editata de George1000: 07 aprilie 2011 - 22:22

[Dr2005]

Dacă e albastru cardul, atunci e 8 RON abonamentul, 1,59 RON cardul, iar restul până la 10 RON e ciubucul casierei.

[lloner]

La Timisoara se va renunta la biletele pe hartie?

Aceasta postare a fost editata de lloner: 08 aprilie 2011 - 10:20

[Florin.B RATT]

Inca nu.

[George1000]

Da albastru e. mai poate fi refolosit data urmatoare? Adica sa prezint cardul si sa dau doar 8 lei?

Aceasta postare a fost editata de George1000: 08 aprilie 2011 - 16:54

[Dr2005]

Nu, e bun de aruncat la gunoi. E o bucată de carton, pe care, la licitaţie, RATBul a cumpărat-o cu vreo 20 de bani/buc. şi o vinde apoi cu 1,59 RON. E un furt pe faţă, dar la câte ilegalităţi sunt la RATB... ce mai contează una în plus sau în minus?

[Florin.B RATT]

NOU!

Puteti descarca lista locatiilor si programul de lucru al agentilor economoci care comercializeaza bilete RATT: link

[dAImon]

La ce foloseşte coloana "linia" din moment ce ei vând bilete?

[NDY]

Foarte util, multumim!

Pai, este afisata linia pentru a te orienta mai bine ce linii ai in apropierea chioscurilor

Insa...daca acel tabel este din 2009, de ce nu a fost postat inca? Inca mai "circula" linia 11 pe B-dul Cetatii...

[Florin.B RATT]

Nu e din 2009. Uita-te pe coloana observatii si vei vedea date actualizate si in decembrie 2010. Eu acum l-am primit.

[NDY]

Atunci la "actualizari" s-au omis unele schimbari, zic eu, importante. In fine, e bine ca stim de unde ne putem procura bilete, daca RATT-ul, prin chioscurile sale, nu prea ne ajuta...

[Dr2005]

Păcat că nu ne putem procura şi abonamente valabile o zi, măcar de la gară.

Începe să mă enerveze principiul ăsta conform căruia turiştii trebuie jecmăniţi cu orice preţ!

[BogdanTm]

Dr2005, la 16 aprilie 2011 - 01:05, a spus:

Păcat că nu ne putem procura şi abonamente valabile o zi, măcar de la gară.

Începe să mă enerveze principiul ăsta conform căruia turiştii trebuie jecmăniţi cu orice preţ!

Sunt de acord cu tine. Se poate gasi o varianta pentru turisti, si in Gara de Nord si la Aeroportul Traian Vuia..ori un chiosc de bilete cu program permanent, ori o conventie cu unul din agentii comerciali din acele locatii prin care sa poata fi vandute si abonamente de 1 zi .

[Calator_Nemultumit]

Poate sa imi explice cineva si mie logica RATT? Prin scumpirea calatoriei cu portofelul electronic vor ei sa incurajeze acest sistem? Jenant.

[dAImon]

"Logica" este să încurajeze folosirea abonamentelor. Dacă o poţi numi logică.