[mile]

Da, asa-mi aduceam si eu aminte si parca tot in acea perioada se pomenea si de faptul ca o parte din cladirea de doua etaje ar trebui demolata pentru a face loc suficient pentru sensul giratoriu.

Iar daca se demoleaza partial din cladire, atunci ea va fi demolata complet pentru ca n-ar avea nici un viitor, nici functional si nici estetic.

Asadar astept momentul cand va demara demolarea ei desi in aceasta faza a santierului demolarea ei nu prezinta nici o urgenta.
Vom vedea ce se va intampla in viitor.

[cseh_17]

Chiar vroiam sa scriu: ochiometric acea cladire tre sa dispara...

[Doppler]

În acest moment, pina nu e gata pasajul, demolarea nu e o prioritate, bănuiesc ca e folosita de paznici si în plus demolarea va fi plătită de primarie, nu vor dona terenul liber.

[mile]

Ieri am fost pe acolo pe jos si cam pustiu in sensul ca de la Gelu incolo nici trotuar nu se mai vede, fie ca este acoperit cu pamant/iarba, fie ca nu mai exista. Insa au ramas la nivelul asfaltului soselei doua perechi de sine ce intrau in combinat. Insa doar pe drum/asfalt au ramas pentru ca de o parte si cealalta ele sunt taiate, nu mai exista de mult. Dar semnele de circulatie cu "atentie tren" sunt pe stalpi. 5 minute maxim ar fi necesare pentru indepartarea lor de pe stalpi dar cine s-o faca? Daca o fac eu mai primesc si vreo amenda....

Da, cladirea va fi in drum, o parte din ea. In rest nici o miscare fata de pozele postate mai sus de Gioco.

Distanta de la pasaj pana la sensul giratoriu locat in dreptul strazii Garii este sub semnul intrebarii. Ar fi vreo 90 de metri de panta/rampa ori nu stiu daca un tramvai poate urca o astfel de inclinatie mai ales pe ploaie sau ninsoare?

[Florin.B RATT]

Azi am sters din headerele tablelor de statie capatul liniei 13. Vor intoarce la Baritiu.

[mile]

Da, am vazut cand am fost acolo ca si 18 si 13 inca intorceau la Solventu...

[Florin.B RATT]

Citeaza

Traficul rutier de pe strada Gării va fi închis pe tronsonul cuprins între bucla
de întoarcere troleibuze și strada Nufăr, din cauza lucrărilor ce vor fi demarate la
Pasajul Solventul, în intervalul 21.02.2022 – august 2023. În aceste condiții,
troleibuzele de pe liniile 13 si 18 vor folosi ca stație de capăt de linie stația
„Gheorghe Barițiu”, iar stațiile „Gelu” și „Solventul” vor fi suspendate pe perioada
lucrărilor.

Luni vom avea si graficele pe site, dar orele de trecere nu se modifica, din cate imi spunea seful lor.

[mile]

mile, la 16 februarie 2022 - 18:25, a spus:

Distanta de la pasaj pana la sensul giratoriu locat in dreptul strazii Garii este sub semnul intrebarii. Ar fi vreo 90 de metri de panta/rampa ori nu stiu daca un tramvai poate urca o astfel de inclinatie mai ales pe ploaie sau ninsoare?

Acest pasaj are 255-260 m lungime din care 87 m sunt acoperiti. rezulta rampe de circa 90 m. Doar daca lungimea rampelor insumate este de 259 m la care se adauga cei 87 m si avem lungimea totala de 346 m, atunci rezulta o rampa de circa 130 m. Dar asta presupune ca sensul giratoriu va fi destul de mult intrat in "curtea" Solventului.

Citeaza

Servicile si respectiv lucrarile supuse prezentei documnetatii sunt: 726,00 m – străzi modernizate, – 87,09 m – Lungime pasaj inferior, – 259,00 m – Lungime rampe, – 424,00 m – cale de rulare dublă tramvai, – 1 sens giratoriu, – 1355,00 m – piste biciclişti, – 1877,00 m – trotuare, – 5534,00 mp- Spaţii verzi amenajate”.

M-am gandit sa fac o comparatie cu pasajul Michelangelo, respectiv lungimea rampelor acestuia. Acesta are o lungime totala de 455 m din care 125 m acoperiti. Rezulta rampe de 165 m fiecare (daca au acelasi unghi fata de orizontala).

Daca cifrele legate de Michelangelo sunt corecte, atunci cred ca vor fi probleme la Solventu legate de lungimea rampelor pe care va trebui sa urce si tramvaiul in conditii de ploaie sau ninsoare, dupa cum scriam mai sus, la rampe de 90 m lungime. In varianta de 130 m lungime situatia se mai indulceste.

Nu stiu cum sa interpretez cifrele din ziar.

https://www.opiniati...euro/17/09/2020

[Gioco]

19.02.2022
În mod normal ar trebui să dispară și ce am marcat cu roșu.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Elphax]

nu ar trebui sa fie mai "adanc: decat la michelangelo ? pt catenara macar ?

[Gioco]

Azi, 04.03.2022

Întotdeauna au fost semne de "civilizație" în zona liniilor de cale ferată, dar niciodată nu am văzut atâta mizerie câtă este acum. Poate la următoarea vizită în Timișoara, domnul Grindeanu îi scutură puțin pe subalternii de la CFR. Oricum am făcut mai multe poze pe care le voi transmite Gărzii de Mediu.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

Cel putin din poze, in afara de faptul ca si-au montat baracile si isi trag canalizare pentru ele, nu se vede nici cea mai mica urma de activitate.
Se asteapta oare primul ghiocel?

[Gioco]

Ținând cont că italienii sunt mai mult de fațadă și Sylconstrans este "pionul" principal din asociere...nu se vor grabi prea mult. Acum sunt concentrați pe Bogdăneștilor.

[Gioco]

10.03.2022

Noutățile față de săptămâna trecută sunt o împrejmuire și ceva lucrări de curățare/pregătire a terenului. O lălăie...
Noul sportul național este aruncarea gunoiului la întâmplare (pozele 3 și 13).

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Gioco: 13 martie 2022 - 11:34

[Gioco]

Azi, 02.04.2022

La capătul tramvaiului 5, în buclă, s-au tăiat stâlpii care susțineau firul de contact. De asemenea, pe partea cu Solventul, s-au dezafectat stâlpii și rețeaua de contact între fosta linie de cale ferată (care intra pe platforma combinatului) și bucla de întoarcere a troleibuzelor.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Doppler]

Florin.B RATT, la 05 martie 2022 - 11:22, a spus:

Cel putin din poze, in afara de faptul ca si-au montat baracile si isi trag canalizare pentru ele, nu se vede nici cea mai mica urma de activitate.
Se asteapta oare primul ghiocel?

Pe surse, santierul o sa inceapa (serios, efectiv) peste 2 saptamini.

[mile]

Ar fi si cazul! Am avut parte de timp prielnic pentru santiere si nu s-a miscat nimic.

[The Mechanic]

Care va fi soarta pasarelei ruginite? Va mai fi folosita cat e santier, iar la finalul santierului va disparea? Sau ramane tot asa, iar oamenii jor sari liniile ca pana acum? Sunt curios daca s-a gandit cineva la asta.

[mile]

Acea pasarela apartine CFR-ului (din cate banuiesc) si este impracticabila in acest moment (si probabil de multa vreme). Am fost pe ea in urma cu o luna aproximativ si pe langa ca sunt goluri in "podea" mai sunt si zone unde podeaua este mancata de rugina si linistit poti cadea prin ea, podeaua fiind din acea tabla perforata antilunecare. Daca esti bun echilibrist, poti traversa mergand pe grinda din mijloc!
Daca nu se demonteaza sau nu se repara acea pasarela, proprietarul ei ar trebui sa blocheze fizic urcarea pe ea sau primaria sa-i dea amenda pana intra intr-o oarecare legalitate. Dar care primarie?

[Claudiu1212]

Pai vor putea trece pe sub, prin pasaj, cred ca erau incluse in proiect si piste de biciclete si trotuar.
Pasarela aia ar trebui taiata si dusa la fier vechi, e o chestiune de timp pana cade cineva prin ea sau cade ea cu totul pe un tren

Aceasta postare a fost editata de Claudiu1212: 03 aprilie 2022 - 19:10