[Florin.B RATT]

Stiu ca ma repet, dar: am spus ca se putea stabili din start un termen mult mai scurt, adica trei luni. Poate era depasit, cu o luna-doua, dar daca din start permiti termene de 18 luni...

[InF3rNO0o]

da 18 luni e enorm ! dar pana la urma nu e nimic oficial...

[McLane]

Este cat se poate de oficial, dar nu asa public.

bizone, la 14 septembrie 2015 - 20:11, a spus:

m-a mirat cand a spus ca executia pentru pasajul Solventul intra in 2016 dupa ce se termina Jiul si Popa Sapca, cand citeam aici pe forum ca termenul de executie pentru aceste pasaje este de 18 LUNI, ceea ce este foarte mult.

Deocamdata nu va pot preciza sursa, dar aveti un extras aici.

[InF3rNO0o]

https://www.youtube....h?v=Aix0iTq-Leo


sursa opiniatimisoarei

[mile]

Mi se pare foarte buna ideea cu coborarea lenta catre pasaj venind dinspre Punctele Cardinale si cu trotuarele si pistele ramase la orizontala...
Ma mir ca s-a ales varianta potrivita...De obicei mergem pe invers...

[McLane]

McLane, la 15 septembrie 2015 - 22:28, a spus:

Este cat se poate de oficial, dar nu asa public.

Deocamdata nu va pot preciza sursa, dar aveti un extras aici.

Intre timp a facut public Robu exact acelasi lucru.

Am asteptat sa vad ce scriu "jurnalistii sau jurnalistele", dar m-am plictisit, asa ca va mai dau niste detalii pina se trezesc ei.

Cele 18 luni sint de fapt pentru tot proiectul, care este mult mai complex.



De fapt se vor reamenaja ca si 2x2 atat strada Popa Sapca cit si Bulevardul Antenei, asa ca poate redenumiti topicul.

Aceasta postare a fost editata de McLane: 26 septembrie 2015 - 23:02

[Shhhh]

Acest nou sens giratoriu si cele 4 benzi perpendiculare pe b-dul Antenei de dupa Praktiker fac parte din Open Ville? Sau de fapt este continuarea inelului 2 fara legatura cu ei?

[cseh_17]

Buna observatie. Daca luam in considerare ca actuala intrare din mall, va 'disparea' cred ca vor modifica putin circulatia in zona si ce de la Open VIlle.
Pe de cealalta parte, castigam cate o banda pe sens, dar si cateva semafaore...

[MHN]

McLane, la 26 septembrie 2015 - 22:49, a spus:

Cele 18 luni sint de fapt pentru tot proiectul, care este mult mai complex.

Multumim.
Dupa parerea mea, unitatea minima in plan ar trebui sa fie saptamana, nu luna.

[Doppler]

Crede cineva ca proiectul finantat de NEPI o sa dureze 12 luni?



Este doar un termen de executie birocratic...

[cstm]

Imi place proiectul, cu siguranta va fi o schimbare benefica.

Daca se va prelungi inelul 2 pana la Demetriade atunci va fi genial.
Intrarile principale la mall (chiar open ville) si praktiker cu siguranta se vor muta pe inelul 2.

[Pelbartus]

cseh_17, la 27 septembrie 2015 - 12:51, a spus:

Buna observatie. Daca luam in considerare ca actuala intrare din mall, va 'disparea' cred ca vor modifica putin circulatia in zona si ce de la Open VIlle.
Pe de cealalta parte, castigam cate o banda pe sens, dar si cateva semafaore...

Actuala intrare la mall de pe bulevardul Antenei ramane, doar ca nu va mai fi un sens giratoriu, cum e cel provizoriu de acum. Si vei putea intra venind doar dinspre Lipovei, daca vii dinspre Popa Sapca intorci la sensul giratoriu de la Galeria 1.
Semafoare noi nu am gasit in proiect, unde crezi ca o sa fie?

Din pacate, inelul 2 cred ca se va infunda acolo in spate la Praktiker, fara o continuare spre Gara de Est.

[Shhhh]

Exista vreun plan pentru inelul 2? Continuarea catre Demetriade ar putea fi facuta prin "platforma industriala" din spate de la Praktiker/Fan Courier. Intrebarea e pe unde continua? Presupun ca ar trebui sa ajunga in Baader unde sa avem si un pasaj sub/peste CF.

Sperante mi-as face doar pentru legatura pana in b-dul Antenei care cel mai probabil va fi facuta de cei de la Iulius.

[mile]

Da, asa este dar apoi dupa Baader incotro?

Se vorbea in perioada lui Ciuhandu despre un pod pe langa "turnul" Ilsa (blocul de 10 etaje) pentru acest inel. Insa pe langa dificultatea de a ajunge de pe Baader la acest pod (traversarea lui Take Ionescu!), dupa pod tot greu s-ar ajunge la Pestalozzi pentru a se inchide in acest fel inelul...

Teoretic ar fi frumos sa avem acest inel insa el este atat de intortocheat incat numai a INEL nu seamana...Din pacate!

[cseh_17]

Pelbartus, la 28 septembrie 2015 - 09:50, a spus:

Actuala intrare la mall de pe bulevardul Antenei ramane, doar ca nu va mai fi un sens giratoriu, cum e cel provizoriu de acum. Si vei putea intra venind doar dinspre Lipovei, daca vii dinspre Popa Sapca intorci la sensul giratoriu de la Galeria 1.
Semafoare noi nu am gasit in proiect, unde crezi ca o sa fie?

Din pacate, inelul 2 cred ca se va infunda acolo in spate la Praktiker, fara o continuare spre Gara de Est.

Daca te uiti cu atentie, sunt 4-5 strazi care au iesire pe Popa Sapca. Asta nu ar fi o problema, daca ar avea voie sa faca doar viraj in directia sensului de mers. Dar daca te uiti pe harta, vei vedea ca in treptul acestor strazi, apare linie intrerupta, si nu dubla continua. Ei, am presupus ca orice om intreg la cap, nu o sa lase pe o strada intens circulata, viraj peste 2-3 benzi fara semafor. Mai ales ca pe una dinre acele stradute, se circula destulde intens, chiar si la ora actuala.

[cstm]

Daca nu gresesc in masterplan aparea propunerea/proiectul complet al inelului 2:

de la Praktiker se intersecteaza cu Demetriade (undeva in aprierea blocurilor de peste calea ferata, unde sunt acele tevi care traverseaza drumul), continua pe str. Tapia, apoi prin parcarea Complexului comercial, urmat de un sens girator pe Take Ionescu, langa politie. Continua pe str. Andrei Mocioni, un nou pod peste Bega (pe directia N-S), apoi Splaiul Nistrului, ... restul e cunoscut.

Cel mai greu de realizat si sigur mult timp evitat de administratii va fi portiunea Demetriade-Take Ionescu. De altfel aceasi situatie cu traversarile peste CF si Bega.

Continuarea strazii Badeer ar trebui sa fie o strada paralela cu inelul 2. Mai important mi se pare realizarea unui pasaj suprateran care sa faca legatura intre Kogalniceanu si Divizia 9 Cavalerie (completarea semiinelului 3)

Oricum, realizata legatura inelului 2 cu Demetriade (pana la tevi, presupun ale Colterm) ar fi exceptional, si eventual extins Demetriade pentru a exista o banda separata celor care vireaza pe Badeer.

[dan.s]

cstm, la 28 septembrie 2015 - 19:46, a spus:

Daca nu gresesc in masterplan aparea propunerea/proiectul complet al inelului 2:

de la Praktiker se intersecteaza cu Demetriade (undeva in aprierea blocurilor de peste calea ferata, unde sunt acele tevi care traverseaza drumul), continua pe str. Tapia, apoi prin parcarea Complexului comercial, urmat de un sens girator pe Take Ionescu, langa politie. Continua pe str. Andrei Mocioni, un nou pod peste Bega (pe directia N-S), apoi Splaiul Nistrului, ... restul e cunoscut....

E o gluma totala!!! Stau la 2 strazi distanta de Tapia, si mai o strada lipseste... Fizic, duar una suspendata, ca blocurile si casele de acolo sunt una langa alta, si n-ar incapea.
Eu cred ca inelul 2 de circulatie va continua din spate de la Praktiker - prin curtile firmelor de acolo - sfarsindu-se cu (sau fara) un pod cf pana la E.Bader. Asa e mai logic si mai ieftin.

Aceasta postare a fost editata de dan.s: 28 septembrie 2015 - 21:52

[cstm]

Posibil si varianta aia.

Cu lucrarea asta probabil se va termina, inelul 2, langa praktiker. Deci va fi doar o noua intrare in parcarea lor.
Oricum drumul de la noul sens girator de pe Antenei pana la Consiliul Europei va devenii foarte circulat/utilizat.

[Doppler]

Se discuta de pe vremea lui Ciuhandu de a cumpara teren de la proprietarul terenului de linga Praktiker (parca fostul primar Liviu Borha, amanunt care nu are importanta) pentru a face o strada.

In PUZ Open Ville supus consultarii publice in sectiunea reglementari circulatii apare:



PS: acele conducte de agent termic in prezent nu exista dar apar in randari pe linga pasajul de cale ferata.

[McLane]

Shhhh, la 27 septembrie 2015 - 11:13, a spus:

Acest nou sens giratoriu si cele 4 benzi perpendiculare pe b-dul Antenei de dupa Praktiker fac parte din Open Ville? Sau de fapt este continuarea inelului 2 fara legatura cu ei?

Nu are legatura directa cu Open Ville, desi este acelasi lucru ce va rezulta in final (comparati plansa de sus cu cea de la Doppler). Mai aruncati apoi o privire si pe graficul de lucrari si o sa vedeti ca se refac toate cele 3 strazi.

Aceasta postare a fost editata de McLane: 29 septembrie 2015 - 00:15