[NDY]

Din pacate nu...oricum era intuneric afara si nu se vedea mai nimic.

[alecs]

Pe care tramvai ?
Ce numar are ?

[Viktor]

Daca ai fi citit mai sus ai fi aflat ca e 3531.

[NDY]

Mi se pare ca in 174 continua sa miroasa a ars...nu ca atunci cand s-a retras in depou, dar tot se simte ceva (mai ales cand se deschid usile si se face curent).

[Vali]

Cand se opreste si deschide usile numa atunci simti mirosul de ars? Daca da este din cauza cand franeaza si intra in patinaj atunci se simte mirosul de ars. Ca azi pe 3475 toata ziua in patinaj era(cel mai mult intre p-ta traian si p-ta 700).

Aceasta postare a fost editata de Vali: 16 noiembrie 2009 - 17:43

[NDY]

Vali, la 16 Nov 2009, 17:42, a spus:

Cand se opreste si deschide usile numa atunci simti mirosul de ars? Daca da este din cauza cand franeaza si intra in patinaj atunci se simte mirosul de ars. Ca azi pe 3475 toata ziua in patinaj era(cel mai mult intre p-ta traian si p-ta 700).

Miroase cam tot timpul...patinaj nu mi s-a parut, nu erau nici frunze sau alte chestii alunecoase...si nu miroase chiar a ars, e combinat cu un miros de motorina, ca cel de la sobele acelea vechi...

[A13]

Daca lipseai vre-o 10 luni din oras si nu stiai ordinea de schimbare a traseurilor puteai concluziona foarte simplu:

Linia 4 s-a desfiintat, in timp ce linia 10 a devenit linia 4, iar linia 11 a devenit linia 10.

Pe de alta parte linia 3 s-a desfiintat, iar linia 9 si-a prelungi traseul pana in Ciarda Rosie.

Cam rapid ritmul schimbarilor in traseele tramvaielor din Timisoara. Este nevoie de stabilitate, care nu poate fi materializata decat printr-o gandire limpede, lucru total inexistent la "mai marii" RATT-ului. E pacat ca s-a ajuns in situatia in care, regresul a luat locul evolutiei. Sa speram totusi ca se va incheia odata, cu masurile aberante si se va trece la lucruri serioase, cum ar fi modernizarea traseului linie 3 si reinfiintarea acesteia.

[alecs]

Astazi a fost 3534 pe 7
Si tot la el am vazut ca partea din stanga fata(la imbinarea fetei noi cu parte veche a tramvaiului) a fost recent locita, nu stie nimeni unde, cu cine

[cseh_17]

Woow , ce interesant, deoarece eu pe 2 l-am vazut...

[alecs]

Cand
Acuma seara era tot pe 7

[Visor]

- schimbul I a fost pe 2;
- schimbul II, acum, e pe 7.
Am calatorit cu el acum 2 ore.

[Florin.B RATT]

A fost pe 2 pana la 10:30 iar de la 13:30 e pe 7.

[dAImon]

Bun, pe site-ul principal de ce n-a aparut nici o vorbulita despre schimbarile legate de trasee?

[Florin.B RATT]

Deoarece nu am fost anuntati (nu s-a cerut acest lucru) de schimbare. Am aflat de pe forum de chestiile astea.

[NDY]

Deci sa inteleg ca mai marii RATT-ului anunta in ziare, iar angajatii trebuie sa se conformeze citind ziarele? Asa functioneaza ierarhia si subordonatii in aceasta institutie?

[Florin.B RATT]

Nu trebuie sa vina un director si sa anunte pe cineva de la administrare retea de modificari, dar poate sa ajunga si acolo o copie a comunicatului oficial. Ar fi culmea sa mearga cel care se ocupa de administrarea paginii web, zilnic, la domnul director sa-l intrebe: "Ce decizii veti lua azi dumneavoastra? Dar comisia de circulatie?"

[NDY]

Nu m-am referit la aia; ziceam ca nu mi se pare normal ca angajatii sa afle din ziare despre deciziile luate de superiorii lor. Si da, atunci cand se ia o decizie mare, credeam ca vine directorul si le spune subordonatilor cum sta treaba. Nu?

[dAImon]

Spre exemplu purtatorul de cuvant isi poate rupe 3 minute din viata trimitand un mail si catre admin forum-site. Then again, pana pleaca comunicatele de la el, presa deja a intors subiectul pe 2 feţe si noi pe 3 feţe.

[Viktor]

Domnule Florin, ati putea vorbi maine pentru vagonul 3717, sa ii puna plasticul de la stopul din dreapta? Il avea doar pe cel din stanga .

[Florin.B RATT]

Incerc sa le transmit.