[GPS]

Are cineva o listă completă cu tramvaiele din Timisoara, cele rămase după casările din ultimele luni?

[Florin.B RATT]

Nu stiu daca si cat te ajuta, dar iti atasez un tabel cu starea OBC-urilor. Sigur ca daca acolo vezi ca in data de azi a fost conectat sau deconectat, vagonul e ok. Daca apare ca deconectat de mult timp, atunci trebuie studiat, eu alte date neavand la dispozitie. Sigur ca pot scoate o lista cu cele ce circula la un moment dat, dar tot nu e concludenta, fiind vehicule in depou, ce nu apar in planificari.

 stare.xlsx (10.84K)
Number of downloads: 274

[GPS]

Mulțumesc foarte mult.
Văd că 172 este singurul Düwag care mai are OBC funcțional.

[Bobby]

Remorca 3632 nu are nici un validator unde se pot "composta" bilete de hartie.Circul mai rar cu STPT-ul asa ca folosesc bilete de hartie, insa se pare ca uneori nu am ce face cu ele.

[Bobby]

Aceasi problema si cu remorca 3646 (a circulat pe L4 in 15.11) - lipsa validator in care se pot "composta" bilete de hartie.Find a 3-a remorca pe care o gasesc fara validator compatibil cu biletele de hartie pot trage concluzia ca s-a scos (sau a inceput sa se renunte la) acest tip de validator de pe remorci ?

[Florin.B RATT]

Nu. Nu sunt piese de schimb pentru mecanismul imprimantei, foarte multe validatoare stand in asteptarea lor.

[mile]

In urma cu doua minute am urcat in tramvai pe Nemoianu, swns catre Iosefin...
Pe panoul de vis-a-vis (sens care 700) scria ca L1 vine in 24 minute iar L2 vine in 23 minute...Ma intreb cum de la o ora de varf avem asa o "raritate" de tramvaie, cum sa stea cineva la ora 16 sa astepte 24 minute un tramvai pe o linie importanta, primara si nu secundara...Si apoi vin ambele linii/tramvaie in "tandem", unul dupa altul...
Pe sensul meu era anuntata L7 ca vine in 21 minute cand de fapt tramvaiul facea coltul venind de pe Brediceanu...

Numai chestiuni ciudate...

[Visor]

Cam atata si e intervalul la liniile 1 si 2: cate 4 tramvaie pe fiecare, cu tura de 90 min, iar in afara orelor de varf si in weekend sunt cate 3 vagoane la 90 min tura, interval 30 min pe fiecare.

[mile]

Putine, foarte putine tramvaie pe un traseu atat de lung...
O astfel de frecventa nu poate fi atragatoare pentru transport in comun...si mai ales la orele de varf si nu seara la 10...si mai ales pe linii principale si nu secundare...
Aveau frecventa mai mare tramvaiele cu cai, daca citim in "Istoria..."...

[denisa.d.]

Am vazut ca sunt restrictii de circulatie in sensul de la AEM pentru zilele urmatoare. Este afectata si circulatia mijloacelor de transport? Nu am vazut pe site nimic legat de asta.

[Florin.B RATT]

Nu am primit nimic in sensul asta.

[Florin.B RATT]

Citeaza

Mijloacele de transport în comun care circulă spre Piața Gheorghe Domășnean (sensul giratoriu de la AEM) vor avea avea traseele modificate, din cauza lucrărilor din zona respectivă, între 6 decembrie (ora 07:00) și 9 decembrie (ora 07:00).
Liniile care vor suferi modificări în intervalul amintit sunt:
- linia 9 – între Gara de Nord și bulevardul Dâmbovița (capătul liniei 2) vor circula tramvaie; între bulevardul Dâmbovița (capătul liniei 2) și AEM vor circula autobuze;
- linia Expres 2 - autobuzele vor întoarce la bulevardul Sudului (capătul liniei 16), unde va fi și stația de capăt de linie;
- linia M22 - autobuzele vor întoarce la sensul giratoriu de la Electrotimiș, unde va fi și stația de capăt de linie;
- linia 4 și linia 8 - tramvaiele de pe aceste linii vor întoarce la AEM.

Proaspat primit

[denisa.d.]

Florin.B RATT, la 05 decembrie 2019 - 14:26, a spus:

Proaspat primit

Vazut intre timp pe pagina de Facebook. Multumesc!

[Gygyman6]

Revista 2013

[Bobby]

Bobby, la 19 octombrie 2019 - 03:10, a spus:

Remorca 3632 nu are nici un validator unde se pot "composta" bilete de hartie.Circul mai rar cu STPT-ul asa ca folosesc bilete de hartie, insa se pare ca uneori nu am ce face cu ele.

Plimbare gratuita si azi in remorca 3632 (trasa de 3453) pentru ca nu am avut la dispozitie un validator "compatibil" cu biletul meu...

[Florin.B RATT]

Ar trebui sa vina validatoare noi din Slovacia. Probabil ca atunci se vor rezolva o parte din problemele astea.

[dan.s]

Tot UTI, sau? Aveti ceva poze cu designul? Vor avea si fanta pentru bilet, nu? Se vor inlocui toate sau?

[Florin.B RATT]

Stiu doar ca vor fi acelasi model. Nu stiu cate cu imprimanta si cate fara s-au comandat.

[Florin.B RATT]

Cica turcii au reinventat roata...
Ii lauda lumea ca ce idee au avut ei, idee aplicata cu 'spe ani in urma pe vagonul turistic (Timisul 2), sau mai nou pe vaporase. Desigur, ideea nu e buna ci foarte proasta, un astfel de AC de apartament neavand cum sa faca fata intr-un vehicul:



Poza e de pe a3, dar si ei au preluat-o de pe facebook.

L.E. Uitandu-ma mai bine la poza, vad ca AC-ul are cablul de 220V al carui stecher atarna la capat, facut colac pe dupa clima. Probabil vechitura nu are invertor DC/AC si turcii baga clima in priza la capat de linie doar, sau in alta locatie unde au 220V.
Sper ca Bozankaya nu are tot modelul asta de AC.

[Chagall]

Clima pare sa fie un Daikin 24000 btu.
Poate e vorba de un model DEMO, nepus inca in functiune.