[cseh_17]

@Visor, nu teai gandit vreodata sa aplici pe postul lui Mototolica care lucreaza actualmente la grafice?

[Visor]

Nu cred sa li se schimbe vreodata stilul la "graficieni".

[Bobby]

Pe langa asta mai sunt si uni vatmani care conduc intr-un ritm mai "alert"... iar daca "te ajuta" si vehicolul (3449).... normal ca ii ajungi pe colegi din fata ta... si apoi mergi in spatele lor...
Lui 3449 iar trebuii o remorca ca prea bine se "misca"...

Am observat ca dupa vopsirea in mov la exterior s-a trecut si la interior ... Am prins unul pe linia 5 acum cateva, mirosea puternic a vopsea, miros accentuat si de caldura de la interior...

[NDY]

Da, au vopsit tot ce au prins in mov: panouri, bari, margini. Arata de prost gust. Mai bine lasau materialele originale cum erau...

[Viktor]

@Bobby
La unii totul e roz, la noi curand totul va fi doar violet .

[Bobby]

3554 - primul tramvai la care am auzit nisiparul , folosit mai ales la demarari...
Vatmanul il actiona intermitent 1 sec urmate de 3 -4 pauza, de cateva ori la demarare, si era insotit de sunet specific de valva electropneumatica urmat de un sunet caracteristic de "spray"...

Desi are remorca 3554 trage foarte bine, atata timp cat aderenta e buna...

Caldura un pic prea multa pentru gusturile mele, si mi-a plaut ca era distribuita in mod egal de-a lungul vagonului, nu am vazut aeroterme "atarnate" pe sub scaune...

[Fantoma Tramvaiului 3]

Poate ma insel, dar 3554 nu are remorca. El este cel cu reclama la Mareea.

[NDY]

3554 este solo de multa vreme, este singurul care avea pana nu de mult singurul afisaj cu LED-uri functional.

Probabil te referi la 3523, 3529 sau 3540 (3510 m-as mira sa mai mearga atat de bine). Acestea sunt sigurele care mai au remorca.

Referitor la aeroterme, eu stiu ca si Wegmann-urile le au sub scaune :-? .

[Fantoma Tramvaiului 3]

Si 3553 mai are remorca (cel cu reclama alba la Vista Vision sau asa ceva).

[Bobby]

NDY, la 14 noiembrie 2015 - 13:01, a spus:

3554 este solo de multa vreme, este singurul care avea pana nu de mult singurul afisaj cu LED-uri functional.

Probabil te referi la 3523, 3529 sau 3540 (3510 m-as mira sa mai mearga atat de bine). Acestea sunt sigurele care mai au remorca.

Referitor la aeroterme, eu stiu ca si Wegmann-urile le au sub scaune :-? .

3529 e, a fost azi pe linia 4...
Vineri cand am fost cu el, era pe linia 8... si in ziua aia am schimbat mai multe MTC-uri deci m-am incurcat in cifre...

Aceasta postare a fost editata de Bobby: 19 noiembrie 2015 - 00:45

[NDY]

Bine ar fi sa vedem cat mai multe remorci pe traseu. Astazi la ora 13 pe linia 4 circula 2013, solo

[Bobby]

NDY, la 19 noiembrie 2015 - 17:53, a spus:

Bine ar fi sa vedem cat mai multe remorci pe traseu. Astazi la ora 13 pe linia 4 circula 2013, solo

In seara asta (19.45) l-am prins pe cel negru cu reclama la stingatoare pe linia 4. Solo evident.
Inghesuiala mare din P-Ta 700 pana pe la intersectia cu Ghe Lazar.

Si pe langa asta vatmanul fuma in cabina...

[Gygyman6]

In seara asta am intalnit o situatie in intervalul 18:40-18:50. Mergeam pe jos de la Sinaia spre Balcescu, pierzand astfel cele 2 tramvaie care imi sunt de folos la acea ora, 8 si 10, ambele mergand unul dupa altul de la Maria (8 in fata 10 in spate), eu oricum tinteam dupa 8-ul de 18:50 (de la Sinaia) asa ca nu am dat importanta. Merg eu ce merg iar la parcul Doina ajung 10-le care lasa calatori si parea ca nu mai misca. Ajuns la locul cu pricina vatmanita se plangea ca nu mai are ulei pentru a debloca frana.

Stie cineva care a fost baiul? numar de parc nu am, stiu doar ca era o hansa tramvaiul cu problema.

LE: acum ca si constatare, nu prima de altfel, am ascultat "nemultumitii" sa vad ce spun. Desigur devina erau cei de la depou care nu verifica tramvaiele ,dar intreb eu, iarna se face sania? pana nu ne arde ceva nu sesizam?

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 07 decembrie 2015 - 20:47

[cseh_17]

Uleiul nu se evaporeaza, daca era pierdere, lasa dara dupa ea.
Probabil a avut problema la pompa, caz in care area acea maneta mare, pecare isi sprijina ea si colegii ei piciorul, cu care poate pompa cateva minute, pentru a face presiune indeajunsa ca sa ajunga la capat de linie, ca mai apoi sa fie remorcata.
Ma rog, pregatirea din zilele noastre.

P.S. Pompa functioneaza greu (din incercate), deci scuze cu, ei era vatmanita etc, poate fi acceptata, however, nu cred ca nu gasea vre-un viteaz care sa o ajute 2-3 minute la pompat.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Azi, pe la 11:30 am vazut in Balcescu un 9 venind dinspre Independentei. S-a intamplat ceva pe linia 9?

[MariusNichi]

A fost un accident la intersectia dintre Dambovita si Banatul

[weg_mann4ratt]

MariusNichi, la 13 decembrie 2015 - 17:12, a spus:

A fost un accident la intersectia dintre Dambovita si Banatul

da, intre doua masini... niciun tramvai/troleibuz/autobuz nu a fost ranit

[Bobby]

In unele tramvaie e la fel de "cald" ca afara... Un exemplu ar fii 3447... Cele 2 aeroterme din vagonul motor mergeau insa caldura degajata era f slaba...
Iar in lipsa unui nisipar intre Balta Verde si Torontal a mers cu cel mult 30 la ora datorita lipsei de aderenta...La intersectia cu Gh. Lazar abia a plecat de pe loc...

[Fantoma Tramvaiului 3]

Ca tot se vorbea despre nisipare si acum vreo doua luni, am observat ca la unele vagoane inca functioneaza. La 3554 am vazut pe geamlâcul vatmanului, ca vatmanita misca maneta de nisip, si se si auzea cum dadea drumul la nisip.

[Florin.B RATT]

Eu vad ca aduc periodic nisip in depou si chiar se foloseste. Daca nu ar functiona, banuiesc ca nu s-ar goli recipientul respectiv si nu ar avea unde sa mai puna nisipul adus.