[Florin.B RATT]

Clima din cele noi se simte la maxim exact cand stai pe scaune, fluxul de aer rece fiind paralel cu geamurile, deci solutia (daca nu-ti place clima) e simpla: stai in picioare.

[gmtro]

FerraryTm, la 18 iulie 2015 - 12:51, a spus:

P:S .. Nu am nimic cu nimeni dar ROMANUL niciodata nu o sa fie multumit cu ce i se FACE sau ce ce va AVEA/ARE

Sorry, dar acum nu vorbeam de mofturi, ci de o problema reală...
Vă invit la o calatorie cu unul din tramvaiele în cauză în intervalul 12-18 pentru a testa "problema" după care vă aştept cu impresii...
Probabil d-vs vă simţiti confortabil la 50-60 de grade, fără pic de aer... eu unul nu!

Aceasta postare a fost editata de gmtro: 18 iulie 2015 - 18:10

[FerraryTm]

Florin.B RATT, la 18 iulie 2015 - 13:20, a spus:

Clima din cele noi se simte la maxim exact cand stai pe scaune, fluxul de aer rece fiind paralel cu geamurile, deci solutia (daca nu-ti place clima) e simpla: stai in picioare.

Si Dumneavoastra credeti ca vreun batran va sta in picioare ? ... haide-ti totusi sa le punem in circulatie sa vedem totusi cate reclamatii avem.

gmtro, la 18 iulie 2015 - 18:10, a spus:

Sorry, dar acum nu vorbeam de mofturi, ci de o problema reală...
Vă invit la o calatorie cu unul din tramvaiele în cauză în intervalul 12-18 pentru a testa "problema" după care vă aştept cu impresii...
Probabil d-vs vă simţiti confortabil la 50-60 de grade, fără pic de aer... eu unul nu!

Da stiu despre ce este vorba ... dar nu toti vor AC (mai ales batranii) .... si din pacate stiu cum e sa stai in tramvai la X grade, am circulat si am sa mai circul cu Ratt-ul, dar sunt destui care nu o sa le convina ba una ba alta ... eu zic sa avem rabdare sa se puna in circulatie tramvaiele noi si sa vedem.

[andrei_tm]

Am intalnit multe persoane care se plang de clima din vagoanele trenurilor. Aici chiar ii dau dreptate lui FerarryTM. Daca vagonul nu are clima este rau, iar de deschis geamul nu se pune problema, pentru ca le trage unora curent. Si, chiar daca tot vagonul e liber, varstnicul se pune fix la tine in compartiment si incepe sa faca legea. Daca vagonul are clima iar nu e bine pentru ca e prea racoare in tren. Am calatorit mult cu trenul si am dat de tot felul de oameni. Acum, sincer sa fiu, cred ca unii care au circulat toata viata cu tramvaiele in care vara este sauna vor fi impotriva climei. Sper totusi ca nu va fi asa.

Cu toate acestea, aceste critici sunt bune. Daca s-a finalizat un lucru si noi suntem nemultumiti, adica daca aducem niste pareri pro si contra, este un lucru bun. Doar prin critica constructiva putem avansa.

[Florin.B RATT]

FerraryTm, la 19 iulie 2015 - 00:30, a spus:

...credeti ca vreun batran va sta in picioare ? ...

Nu vor avea incotro, daca nu le place aerul rece ce vine din partea superioara a geamurilor. Nu o sa opreasca vatmanul clima pentru ca sunt varstnici cu fite.

[timis2]

ieri am circulat foarte mult cu tramvaiele ca am avut de rezolvat cite ceva in puncte diferite ale orasului.
E destul de greu sa mai te prezinti intr-o institutie ca un om normal deoarece te prezinti dupa sauna tot transpirat.

E si un avantaj daca vrei sauna ieftin o poti avea la 2 lei.

De cind au venit aceste tramvaie din Germania, pe plan local la RATT nu se puteau inlocui niste geamuri sau nu se puteau transforma in asa fel incit sa se deschida jumatate din tot geamul cum erau la Timis2? ca doar reclamatiile nu au aparut anul asta. Sau e mai simplu, nu va convine nu urcati?

Aceasta postare a fost editata de timis2: 21 iulie 2015 - 08:02

[dAImon]

Din cate retin, s-au purtat discutii pe tema la vremea respectiva si am inteles ca munca necesara sa refaci intreaga structura a geamului ar fi si costisitoare si destul de dificila ca manopera.

Eu unul mai bine merg pe jos sau cu taxiul decat sa urc vara intr-un tramvai. Pana si in autobuzele Conecto C este cam cald cand afara sunt 37 de grade, parca nu face fata ventilatia/clima. In tramvai e literalmente sauna, mi se face rau daca e naduseala.

ontopic:

Sper clima sa functioneze fara discutii, cum se intampla si la troleibuze.

[emilut]

Dacă în răstimpul a 10 ani încă nu v-ați prins, v-o spun eu. În C-uri clima se face simțită doar în porțiunea situată între ușile 1 și 2. În spate = 0. Autobuzele nu au fost prevăzute din proiectare cu sistem de climatizare. Acesta a fost adăugat în măsura în care caracteristicile constructive au permis-o. Ventilatoarele nu bat înspre jumătatea posterioară a autobuzului.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Am trecut azi pe la ora 12 pe langa Depou si am vazut ca lucrau niste oameni si mutau Wegmannul cu reclama la Mareea(cred ca 3524). Il repara sau ce s-a intamplat cu el? Ar fi pacat sa se distruga singurul tramvai (in afara de cele modernizate ) cu afisaj electronic.

[Florin.B RATT]

3554
Il repara. Nu se distruge, deci stai linistit. (am vazut in hala ca lucrau ceva la sistemul de iluminat, dar probabil mai executa si alte reparatii, vagonul fiind in baza).

[Fantoma Tramvaiului 3]

Multumesc mult pentru raspuns!

[dAImon]

Am mers cu 3525 cateva statii, mirosea inauntru a ceva ars sau supraincalzit - sper sa nu auzim pana la sfarsitul zilei ca a luat foc sau a fost tras in depou pe motive tehnice

[Fantoma Tramvaiului 3]

Tramvaiele din Timisoara sunt in permanenta supraaglomerate. Daca nu se doreste introducerea tramvaielor cu remorca, de ce nu se folosesc Düwaguri biarticulate? OK, 109 este functional, dar parca mai erau 825, 830, 167 sau 168, 107, ce s-a intamplat cu ele?

[dan.s]

Fantoma Tramvaiului 3, la 28 august 2015 - 20:30, a spus:

Tramvaiele din Timisoara sunt in permanenta supraaglomerate. Daca nu se doreste introducerea tramvaielor cu remorca, de ce nu se folosesc Düwaguri biarticulate? OK, 109 este functional, dar parca mai erau 825, 830, 167 sau 168, 107, ce s-a intamplat cu ele?

Fi fericit ca mai sunt functionale 4 DWG (2 biarticulate si 2 triarticulate).Erau 15 ,dar amu` sunt prada uitari... pacat mare!

[Fantoma Tramvaiului 3]

4? Nu erau 3? 109, 172, 2502 si care mai?

[dan.s]

Fantoma Tramvaiului 3, la 16 septembrie 2015 - 22:08, a spus:

4? Nu erau 3? 109, 172, 2502 si care mai?

Nu stiu numarul. E asemanator lu` 2502. Nici nu stiu daca a mai folosit ,sau daca mai e functional, desii l-am vazut facand manevre in depoul Dambovita Ultima data l-am vazut circuland acum 2 ani, in iarna, dar fix cand circulam cu el a inceput sa miroasa a ceva electric supraincalzit si l-au retras.

Aceasta postare a fost editata de dan.s: 17 septembrie 2015 - 22:09

[cseh_17]

#2502 circula din nou?

Se poate o poza cu el, va rog?

Nu mai vazusem acel model de Düwag, de secole...

[dan.s]

Esti cam in urma cu timpul ? A fost "reparat" amu` 2 ani , de atunci circula, dar mai rar.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Mie imi vine greu sa cred. Eu umblu in fiecare zi cel putin 3-4 ore prin oras (cu sau fara mtc) si nu am vazut alt Duwag in afara de cele trei. Nu spun ca minti,dar poate ca a mai fost folosit doar in depou, nu si in afara lui. Daca il vezi intr-o zi prin oras, trimite-mi mesaj personal si scrie-mi pe ce linie este. Ma voi duce personal sa il caut pe toata linia aceea. Dl. Florin, nu aveti ceva date? Vreo idee daca mai exista acel tramvai, sau daca mai circula pe vreo linie?

[Florin.B RATT]

Cu OBC functional apare doar 2502, nici vorba de 2505.