[Florin.B RATT]

Un vechi boghiu ce zace in curte. Nu stiu de la ce vagon provine.

[cseh_17]

@Viktor Asta ai pleznit-o bine..

E de la un Rathgeber

[mile]

Era necesar un mic efort de citire, ca doar scrie pe piesa...

[NF1-800]

De curiozitate, din ce material erau facute patinele pantografelor cand au sosit nemtoaicele la noi? (Hansa,Rathgeber,Wegmann)

Aceasta postare a fost editata de Elektriska: 08 mai 2015 - 21:38

[Florin.B RATT]

Cred ca aluminiu, cum sunt si acum.

[NF1-800]

Interesant daca intr-adevar sunt si acum folosite pe aceeasi baza de material dar din ce imi aduc aminte, pe vremea cand au fost aduse tramvaiele parca nu se murdareau atat de rau pe acoperis incat sa fie vopsite special in negru pe zona respectiva ca sa se mascheze problema.
Si inca ceva, in ultima perioada am vazut ca boghiurile lor au avut parte de o strunjire, ceea ce este foarte bine, pacat insa ca rugineste la loc partea aschiata. As propune ca o chestie de estetica sa fie vopsite in alb acele parti laterale ca arata mai placut la ochi si dau o senzatie de ingrijire. Si ca un lucru suplimentar, daca osia propriu-zisa este realizata din 2 parti gen, roata si bandaj, atunci se pot aplica 2 dungi rosii acoperind ambele elemente si asa poti urmari daca apar probleme intre bandaj si roata. Chiar daca se vor murdari repede, nu cred ca este solicitant sa fie sterse ori de cate ori este ocazia. Poate am pretentii prea mari dar sunt lucruri mici care pot imbunatati aspectul vizual.

Aceasta postare a fost editata de Elektriska: 09 mai 2015 - 11:50

[Florin.B RATT]

Cred ca am vazut unele unde bandajul si roata erau vopsite alb/violet.

[cseh_17]

Ultima data cand am vazut un bandaj alb, era pe vremea Timis-urilor... Mai nou se face totul violet, and that's that.

[Florin.B RATT]

Ok. Ideea e ca sunt unele vopsite, nu toate, dar sunt.

[NF1-800]

Uite un exemplar ce l-am fotografiat astazi. Arata foarte frumos de sus pana jos.

De-ar fi toate Hansele ca acesta...

[Florin.B RATT]

Parca si bandajul e alb, nu? Posteaza-o si la "Fotografii de azi".

[NF1-800]

Da da, sunt bandaje albe . Au sarit imediat la ochi cand m-am uitat la el.

[Viktor]

Este 3451 care saptamana trecuta a iesit de la rc.

[Bobby]

Ce se afla in cutia din spatele lui TM00966 (azi a fost pe L4) de sub banca aceaia ? Spun asta ca deoarece toata banca aia era calda, tabla perforata din care e confectionata era calda toata iar in lateral un ventilator sufla aer cald din ea. Pare a fi ceva sursa in comutatie sau ceva de genul pentru ca avea un sunet specific acestor tipuri de dispozitive electronice.

Se vede clar ca e o improvizatie. Avem o sursa de caldura pornita in tramvai vara ?

Thumbnail atasat

• 

[FerraryTm]

Iarna inghetata ...... Vara ceai fierbinte

[Florin.B RATT]

Da, e o sursa statica (in comutatie) ce tine loc de alternator, incarcand bateriile si asigurand tensiunea de 24V pentru toti consumatorii. Fiind o modificare/modernizare, e clar ca e o improvizatie, nu asa fiind echipat vagonul din fabrica.
Pe scurt, e un convertor DC-DC 600V-24V.

[Bobby]

Si e ok sa degaje atata caldura ? Nici nu vreau sa ma gandesc atunci ce eficienta are...

Din moment ce aceasta sursa e un inlocuitor pentru sursa orginala nu se putea monta in locul celei vechi ca si locatie...

Aceasta postare a fost editata de Bobby: 21 iunie 2015 - 23:58

[NDY]

Cred ca sursa aceasta se afla in 3420 si deservea beculetele ce erau montate acum cativa ani pe tramvai. Deci, ma gandesc ca este o sursa suplimentara.

[Florin.B RATT]

Bobby, la 21 iunie 2015 - 23:51, a spus:

Si e ok sa degaje atata caldura ? Nici nu vreau sa ma gandesc atunci ce eficienta are...

Din moment ce aceasta sursa e un inlocuitor pentru sursa orginala nu se putea monta in locul celei vechi ca si locatie...

Sursa statica e un inlocuitor pentru un grup motor electric 600Vcc/alternator+redresor 28Vcc, deci nu are cum sa incapa in locatia acestuia. Mai sunt vagoane care aveau surse statice de mici dimensiuni, inlocuite cu altele romanesti de dimensiuni mai mari. Un curent mare se cere de la sursa atunci cand bateriile sunt foarte descarcate sau sunt in functiune multi consumatori si atunci se incalzeste mai tare. Aerul cald ar trebui evacuat afara cu un ventilator, dar nu stiu ce solutie au ales in cazul prezentat de tine.

Mai e si posibilitatea de care vorbea NDY, adica a unei surse suplimentare, asa cum avem si pe vagonul restaurant unde o sursa statica deserveste doar aparatele de conditionare a aerului.

[cseh_17]

Dupa cum arata scaunul, tiind sa cred ca este un caz unic, si anume, cum bine spunea colegul, #3420, cel cu iluminatul de Craciun.