[Andy]

Arata mai bine asa decat tot negru:
.......
* este 3465 ........................................... * 3547

[playboy]

Si 3447 e ca si 3465 l-am vazut aseara

[Florin.B RATT]

Daca tot se laudau aradenii cu scaunele lor tapitate, noi de ce n-am face-o?.

3521:

[cseh_17]

CORECT! Macar atat!
Oricum eu as incerca si cu ceva ma colorat. Vopsirea barilor de sustinere intr-un galben/portocaliu sau albastru aduce un iz de curat, nou.

[Andy]

Cat de veche e reclama de pe 3523 si 3525?

[mile]

cseh_17, la 28 martie 2013 - 13:44, a spus:

Oricum eu as incerca si cu ceva ma colorat. Vopsirea barilor de sustinere intr-un galben/portocaliu sau albastru aduce un iz de curat, nou.

Eu zic ca alb-violet s-ar potrivi mai bine! O bara alba, una violet(a) si tot asa!

Aceasta postare a fost editata de mile: 29 martie 2013 - 01:11

[Viktor]

Eu as vrea sa fie vopsite roz bombon cu picatele negre .

[The Legend]

Am mers azi iara cu 3547 si la numai 15grade afara deja era destul de cald in interior deci partea de sus vopsita complet negru nu e o idee prea buna...aaa si folia de pe geamuri incepe sa se dezlipeasca

[playboy]

Am observat si eu la fel la 3547 alaltaieri cand l-am pozat in balcescu ca incepea sa i se dezlipeasca folia de pe geamuri

[Viktor]

Iata ca nu numai noi suntem cu alb-violetul . Se pare ca ce-i de la Milka Deutschland s-au inspirat de la noi
In poza de mai jos aveti un tramvai Bombardier, din Bremen, Germania.

Foto:fdbs-alexander

[playboy]

Foarte frumoasa reclama in combinatie cu rosu

[Rico D.]

Viktor, la 08 aprilie 2013 - 22:32, a spus:

Iata ca nu numai noi suntem cu alb-violetul . Se pare ca ce-i de la Milka Deutschland s-au inspirat de la noi
In poza de mai jos aveti un tramvai Bombardier, din Bremen, Germania.
img1020eh.jpg
Foto:fdbs-alexander

Sa inteleg ca echipa noastra poli si mtc-urile noastre fac reclama ascunsa la milka ?

[Visor]

Liniile 1 si 2 ar trebui sincronizate astfel incat pe portiunea Regele Carol - P-ta Traian intervalul sa fie cat mai mic si cat mai egal.
Am incercat sa fac programe pentru cele doua linii, astfel pe portiunea amintita am creat intervalele:
- la primele curse - intervale 20 min / linie => 10 min pe portiunea comun;
- orele de varf dimineata - interval 12 min / linie => 6 min pe portiunea comuna (tura 72 min/linie);
- dupa 08:30 pana in jurul lui 17:30 - interval 15 min / linie => 7-8 min pe portiunea comun (tura 75 min/linie);
- orele 17:30 - 20:00 - interval 20 min / linie => 10 min pe portiunea comun (tura 80 min/linie)
- de la ora 20:00 pe L1 raman 2 tramvaie la 35 min interval, iar pe L2 3 tramvaie la 25 min.
Programele sunt:
 Programe L1-L2.pdf (244.52K)
Number of downloads: 143

Plecarile din statia Regele Carol (>UMT), prima statie de pe traseul comun ale celor doua linii.
 R. Carol.pdf (120.68K)
Number of downloads: 157

Astfel nu se creeaza fenomenul de trecere a celor doua tramvaie unul dupa celalalt, dupa care trebuie asteptat mult timp, abonamentele fiind valabile pe tronsonul comun.

[Wegmann]

Ok, avem luna aprilie. Tramvaie noi ioc, modernizate ioc, nici macar de amaratele afisaje nu se mai aude nimic. Mai investesc astia macar un leu in RATT?

[Andy Wegmann]

L-am vazut azi pe 166 in Libertatii, tras, pe linia moarta. De ce? Ce cauta acolo?

[Florin.B RATT]

Pai, a iesit din depou pe la ora 10:20 si a mers direct in Libertatii unde a stat pana la 15:20 cand s-a retras in depou. Probabil rezerva.

[Viktor]

Banuiesc ca a fost trimis sa fie pictat(ca l-am vazut tot colorat, de la distanta din pacate).

[Florin.B RATT]

Hmm... Posibil si asta. Poate ceva iepurasi?

[Viktor]

Ultima data cand l-am vazut avea pictat pe el cu totul si cu totul altceva, care numai cu Pastele nu avea legatura. Acum ca a ramas asa sau ca a fost pictat altceva peste, nu stiu.

[mile]

Cunoaste careva "povestea" lui 3443? Pare vopsit proaspat in GALBEN!... Viktor, sti ceva?...