[freeflow77]

Parca altii s-ar pregati de 2021 si nu noi...

Citeaza

Merită vizitat! Muzeul istoriei evreilor din Oradea şi Bihor a fost inaugurat

Sursa: Bihoreanul

Pe langa asta mai este in lucru muzeul francmasoneriei, singurul de acest gen in Romania, finantare semnata pe fonduri europene.

S-a semnat contractul de finanţare pentru Muzeul Francmasoneriei din Oradea

Noua identitate vizuala a Muzeului Orasului Oradea:

https://www.youtube....h?v=KP08vsJOAGM

Aceasta postare a fost editata de freeflow77: 19 decembrie 2018 - 10:05

[Raven]

Semnat contract pentru Borș – Biharia, pe A3. Termen asumat: martie 2020!

Citeaza

Directorul CNAIR și patronul Selina – Trameco, Beniamin Rus au semnat, joi, contractul pentru proiectarea și execuția celor 5,35 km de autostradă, între granița cu Ungaria și DN 19 Oradea – Satu Mare.

Autostrada din Bihor, construita de bihoreni.

Ungaria urmeaza sa mai deschida in perioada urmatoare (poate chiar aceasta luna), inca o sectiune din autostrada catre Oradea (Debretin - Berettyoujfalu).

Aceasta postare a fost editata de Raven: 19 decembrie 2018 - 10:15

[Raven]

Debretin - Berettyoujfalu, s-a deschis in 20 decembrie.

La Spitalul Judetean au inceput lucrarile de extindere, plus UPU nou. In imagine se vede ca intrarea la UPU a fost mutata, ca sa faca loc noului santier, e o intrare provizorie.





UPU va fi cel din partea stanga.

Aceasta postare a fost editata de Raven: 27 decembrie 2018 - 10:47

[Raven]

Inainte de a se incheia anul 2018, Bolojan ne da o veste extraordinara.

Aprobat! Drumul de legătură între Oradea şi viitoarea autostradă Transilvania prinde contur

Citeaza

Comisia Tehnică a Companiei Naţionale de Infrastructură Rutieră a aprobat, în vinerea de dinaintea Crăciunului, indicatorii tehnico-economici ai drumului cu patru benzi lung de 19,5 kilometri care va lega Oradea de viitoarea autostradă Transilvania.


Au obţinut avizul!

Proiectul viitoarei legături a municipiului de pe Crişul Repede cu viitoarea autostradă a fost susţinut în cadrul Comisiei Tehnice de către directorul Zonei Metropolitane Oradea. Avizul comisiei este şi cel mai important pas pentru finanţarea lucrării.

"Pentru ca o investiţie guvernamentală să devină realitate, cel mai important pas îl constituie avizul Comisiei Tehnice. Ulterior, o comisie a Ministerului Transporturilor şi o comisie interministerială verifică dacă nu sunt probleme cu proiectul. În paralel se lucrează la emiterea unei Hotărâri de Guvern care, având un caracter tehnic, ar trebui să meargă destul de repede", a declarat, joi, pentru BIHOREANUL primarul Ilie Bolojan.

Licitaţia, în primăvară...

Potrivit edilului, investiţia ar putea fi scoasă la licitaţie încă din primul trimestru al anului viitor.

"Dacă nu vor apărea probleme deosebite, în primul trimestru din 2019 am putea avea Hotărea de Guvern pe baza căreia să poată fi demarată procedura de licitaţie pentru proiectarea şi execuţia viitoarei căi de legătură. Apoi, cel târziu în toamnă, am putea avea desemnat un consorţiu care să execute lucrările cu termen de predare de 24 de luni", a spus edilul.

Primarul de Oradea a apreciat că, investiţie de 150 milioane euro, noua cale de legătură ar putea fi dată în folosinţă în acelaşi timp cu noua autostradă Transilvania, la care se va şi racorda.

[Chagall]

Il vrem pe Bolojan la Timisoara ! Vi-l dam pe Robu in schimb.

[DanielT]

Stai ca fac eu deal-ul si mai bun, ni-l dati pe Bolojan si noi va dam asa: Robu, Iapa, Kristof, Grebla si bonus Nasleu, hai ca-i prea bine

[timis2]

Oradea are alte planuri privind tramvaile. Cred ca orasul nu se i se potriveste lui Robu.Nu vrea fintini, ,,subpasaje" etc.

http://www.bihon.ro/...oradiei/2171571

Aceasta postare a fost editata de timis2: 30 decembrie 2018 - 00:08

[Raven]

^^Tramvai spre Episcopia Bihor și depou modern în afara Oradiei

Citeaza

Într-un viitor nu prea îndepărtat, orădenii vor putea merge la Real Hypermarket cu tramvaiul. OTL are în vedere construirea unei linii duble de tramvai de 12 km spre Episcopia Bihor.

Depoul va fi mutat în afara orașului, iar tramvaiele noi care circulă în Oradea vor fi vopsite în roșu și albastru, culorile orașului. Mai mult, pe ele nu vor mai fi afișate reclame.

Sunt câteva dintre noutățile anunțate de conducerea OTL, sâmbătă – 28 decembrie, în cadrul unei conferințe de presă.

Miza pe tramvaie
Având în vedere faptul că 65% dintre călătorii din Oradea preferă circulația cu tramvaiul și doar 35% cu autobuzul, OTL rămâne adepta vechiului șlagăr al lui Gică Petrescu: „Du-mă acasă măi tramvai”. Și în consecință, va continua investițiile în achiziția de tramvaie și în extinderea căilor de rulare pentru acestea.

Citeaza

Tramvaie noi
Primele trei tramvaie noi, din primul lot de zece comandat, vor ajunge anul viitor la Oradea. Fiecare tramvai va avea 160 de locuri, va fi dotat cu un sistem de recuperare a energiei, cu aer condiționat și locuri pentru persoanele cu dizabilități. Tot de anul viitor, OTL-ul va retrage de pe traseu 30 de tramvaie uzate fizic și moral. Dacă nu se vor găsi cumpărători pentru ele, vor fi valorificate la fier vechi.
Regia mai are în plan pentru 2019 mărirea tuturor peroanelor la 37 de metri, ceea ce va permite cuplarea a două tramvaie galbene și va duce la creșterea capacității de transport.

Investițiile în căile de rulare vor continua. „La finalizarea liniei de tramvai Calea Aradului – Nufărul vom avea 38 km cale dublă de rulare, iar în 2024 – 2030 vom ajunge la 60 km de cale dublă de tramvai”, a explicat managerul OTL.

Aceasta postare a fost editata de Raven: 30 decembrie 2018 - 18:32

[BogdanTm]

Toate astea dupa ce aveau deja un depou pus la punct cum trebuie, lucru confirmat si de colegii nostri de forum care au avut sansa sa il viziteze. Dovada vie ca "omul sfiinteste locul". Dl. Bolojan nu s-a dus in Jamaica USA sau alte destinatii exotice alaturi de prietenii interlopilor si sa isi lase orasul coplesit de mizerie si gunaoie.. dar na... la ei CHIAR ESTE dezvoltare in forta... la noi...deja primariei i se imputa 6 milioane de lei pentru NEREGULI in implementarea proiectelor europene (deci nici macar nu au putut implementa coerent un proiect facut de fosta administratie) asta pe langa anualele atentionari ale curtii de conturi despre banii tocati ilegal...dar sa nu ne framantam prea mult..tot bugetul local le va suporta.. intr-un fel traim o dreptate istorica...noi l-am ales..se pare ca noi vom muri cu EL de gat. Ce votam aia avem. Speram sa fie din nou 2 tururi de scrutin la alegerea primarului la urmatoarea tura de locale...

[CataM]

Începe lumea sa se prindă sau mai bine zis sa se convingă de vrajeala asta legată de "minunățiile" de pe la Oradea, fie ca e transport în comun fie ca e centrul istoric...era de asteptat asa ceva pentru mine, care chiar am bătut orașul asta în lung și-n lat vreo 2 ani de zile.
Dar, la fel cum nu trebuie sa ma creadă lumea pe mine sau pe individul de mai jos, tot la fel nu trebuie crezute nici bazaconiile pompoase prezentate pe Facebook, aici pe forum sau ziarele locale de acolo. Este pur și simplu propagandă. Lumea trebuie sa meargă și sa vadă la fața locului despre ce este vorba...dezamagirea va fi pe masura falselor așteptări create.

Sursa este forumul "peundemerg".


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Wegmann]

Aia macar le caseaza si nu le mai transforma in "Armonii".

[CataM]

Pana atunci doar vorbe, proiecte pe hârtie, laude aiurea, pe românește vrajeala!

Cred ca cetățenii din Oradea ar fi mult mai fericiți sa circule cu o Armonie decât cu hârburile pe care le au acum și despre care am mai scris aici în urmă cu un an de zile.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bogdi94]

Mergeam des la Oradea și pot sa spun ca tramvaiele lor vechi sunt sub ce avem noi în Timișoara, după părerea mea le-aș clasa intre vechile tramvaie Timiș ce erau la noi și actualele tramvaie nemodernizate.

[Ebi]

Ce conteaza ca au tramvaie rablagite, de vreme ce au comandat deja tramvaie noi si trebuie sa vina. Noi nu am comandat, doar ne scremem cu licitatia. Nu inteleg de ce unii comenteaza cu rautate in legatura cu Oradea, de parca ar fi un concurs intre orase si daca cumva Oradea este deasupra inseamna ca celalalt oras este cu capul sub apa. Adica ori el ori noi. Nu ar trebui sa fie nici o rivalitate, doar colaborare. Oricum Oradea este mai civilizat, mai educat, mai curat si ingrijit, si fata de Timisoara ai o multime de locuri in natura in care sa mergi la o aruncatura de bat. In 1/2 ora poti fi la rafting, plaja, pesteri, trasee turistice, lasand la o parte binecunoscutele parcuri acvatice. Ce sa mai vorbim de cladirile istorice renovate sau de statui. Comparati statuia ecvestra a lui Mihai Viteazul din Oradea cu statuia ecvestra a lui Sf. Gheorghe calare pe pisica/ponei sau ce-o fi ala din Timisoara. Puteti compara si restul statuilor.

[BogdanTm]

Cu adevarat ai punctat foarte corect. Chiar nu este nici un fel de competitie, ideal ar fi ca fiecare localitate sa isi foloseasca la maximum potentialul si resursele pentru propria dezvoltare. Este drept ca intr-un fel administrezi un oras mai mic, si altele sunt problemele intr-o comunitate mai mare. Incontestabil si reducerea cotei de impozit de la 16 la 10 % a afectat bugetul local. DAR trebuie un pic de ratiune si de chibzuiala si sa nu angajezi orbeste cheltuieli anticipate pentru lucrari MARI (megalomania e maxima in cazul liderului nostru) bazate doar pe predictii bugetare si fara sa accesezi fonduri europene.


Timisoara are o problema masiva cu situatia de la Colterm, unde s-au adunat datorii istorice (asa numitele arierate) si deja de 2 ori ni s-a taiat gazul pentru neplata sumelor catre EON. Si in aceste conditii sa pompezi in continuare milioane din bugetul slabit si subtire al orasului pentru aceasta "gaura neagra" este o lipsa de responsabilitate maxima fata de cetateni. Asta cu atat mai mult cu cat organigrama acestui Colterm este umflata cu oameni numiti politic si in numar mare si practic e o noua schema de sifonare a banului public.

Nu este moral, nu este decent, sa arunci in carca RATT sa schimbe becuri si sa repare iluminatul, si in spatele Horticulturii sa goleasca cosurile de gunoi cand ei au 20 de remorci si cateva tractoare pentru intretinut spatii verzi. Care spatii verzi vor decadea in continuare din lipsa de intretinere..si uite asa facem licitatii pentru "reabilitari" de parcuri..si schema de sifonare continua...

Momentan inca sunt abonatul Colterm (intentionez in acest an sa imi montez centrala individuala) dar nu mi se pare nici moral nici legal ca din banii tuturor cetatenilor orasului sa primesc eu si ceilalti 60.000 abonati Colterm subventie la gigacalorie in conditiile in care restul oamenilor care platesc aceleasi taxe isi achita factura de gaz personala fara subventie. Spus pe romaneste este o furaciune din bani publici cu ingaduinta DNA. Pe de alta parte stim cu totii ca maximul cheltuielilor salariale sunt cele care afecteaza bugetul Colterm, si ca o informatie "inside" firma REHAU a cerut deja de la sfarsitul anului trecut in instanta la Tribunalul Timis insolventa Colterm pentru datorii neachitate catre furnizori de 116 milioane de lei..aproape 25 milioane EURO..

Asa cum nici reabilitarea blocurilor nu e ok sa fie subventionata din banii orasului dar reabilitarea termica a caselor NU. Adica cine are casa e mai fraier..sa plateasca impozit ca are de unde..ca si platitorii de abonamente STPT versus plimbaretii cu gratuitati ale primariei. Vechea regula..ai deci esti vinovat. Plateste ca ai de unde. ..

Si peste tot acest dezastru financiar in mod josnic si sfidator EL Insusi isi exercita dreptul legal de a avea concediu de odihna dar cu selfie-uri din locatii exotice. Sa nu fiu gresit inteles, e dreptul omului Nicolae Robu sa isi faca unde vrea el concediul, dar macar sa aiba minima decenta sa isi stapaneasca pornirile narcisiste. Nu inseamna ca un primar trebuie sa fie populist si sa faca revelionul la Baile Calacea doar ca sa "dea bine" la popor. Dar cand orasul tau e in gunoi mizerie si probleme pana in gat sa iti faci poze in Jamaica..mi se pare rautacios sfidator si miserupist. O marunta intrebare pentru Curtea de Conturi..in aceste concedii exotice abonamentul telefonului de serviciu cu roaming activ in afara uniunii europene il plateste domnia sa? Sau e strecurat la rubrica "alte cheltuieli" in bugetul anual?

Si inca o intrebare pentru cel care nu isi asuma decat munca si realizarile altora: de ce atunci cand guvernul de la Bucuresti a permis legislativ cresterea salariilor bugetare pana la un anumit nivel, EL Insusi a majorat toate salariile din administratia locala la limita maxima permisa de lege?? Desigur..pentru ca se poate. Asa cum se poate sa folosesti sfidator "o masina obisnuita de serviciu" Mercedes E-Klass pentru ca nu -i asa ...se poate..

Tin sa va spun dragi colegi de forum ca legat de partea contractuala cu asociatiile de locatari RETIM isi indeplineste exemplar contractul de salubrizare, am vazut cu ochii mei in dimineata de 1 ianuarie la ora 6 masina de la RETIM si oamenii cum goleau tomberoanele blocurilor.

Decat sa dai milioane de euro pe salarii bugetare pe studii de fezabilitate si reabilitari fantoma in forta nu e mai firesc sa maresti suma oferita pentru contractul de salubrizare stradala?

Ma indoiesc sincer ca fostul primar la orasului New York, Rudolf Giulliani dupa nenorocirea din 11.09.2001 si-a "tras" un concediu in Thailanda si orasul in ruine sa se descurce..

[Raven]

@CataM. Foarte urat din partea ta sa vii sa arunci cu noroi in orasul meu, in mod gratuit! Toate proiectele sunt transpuse în realitate, nu proiecte pe hârtii asa cum ti-ai dori tu, si chiar invit pe oricare timișorean sa se convinga de asta.
Stiu, e mare invidia la tine, ca si alte orase încep să se dezvolte, dar decât să arunci cu noroi gratuit în altii, mai bine te-ai uita la mlaștina de la tine.
Sa inteleg ca Siemensurile oradene sunt harburi. Stai liniștit, oradenii nu au nevoie de "Armonii"... noi suntem mai inapoiati, cumpărăm pe fonduri europene tramvaie noi.
In rest tot respectul pentru timișoreni si clujeni pentru orice realizare.

Aceasta postare a fost editata de Raven: 03 ianuarie 2019 - 13:24

[Doppler]

Citeaza

Agenţia Naţională pentru Resurse Minerale (ANRM) a emis în favoarea municipiului Oradea licenţa de explorare a apei geotermale din zăcământul oraşului. Până acum, această apă geotermală a fost explorată doar de un operator privat. Astfel, Municipiul Oradea se află acum printre primele administraţii locale care deţin acest tip de licenţă.
....
În valoare de 19 mil. euro, proiectul prevede şi construirea unei reţele noi de termoficare, în lungime de 15 km. Cele 7 puncte termice care deservesc azi zona ar urma să fie dezafectate şi înlocuite cu module termice în fiecare scară de bloc, 276 în total.
....

Capital

[Raven]

Uite CataM, defalcat, proiectele din ciclul 2014-2020, cei 300 de milioane de euro nu sunt simple afirmații fără acoperire.

[CataM]

Colegu', stai calm, respira și mai postează o lista de minunate realizări/proiecte dacă te face sa te simți mai bine.

Eu nu arunc cu noroi în niciun oraș, doar mi-am expus punctul de vedere creat/bazat pe experiență personală la fața locului. Nu am de gând sa îmi cer scuze ca nu am fost impresionat de ceea ce am văzut vs. percepția publică, mai ales online, a minunatelor lucruri petrecute în Oradea. Și îmi mențin părerea ca exista o diferență de la cer la pământ.

O listă asemănătoare a prezentat și Robu într-o conferință și toată presa online,de rahat dpmdv,și aici pe forum, i-a sărit în cap. Bolojan face la fel și toată lumea aplaudă ca în vremurile de tristă amintire.

Și încă o chestie, care este posibil sa scape multora dar care este esențială, fondurile europene nu se "câștigă" ci sunt repartizate pe regiuni de dezvoltare, în urma unor algoritmi care conțin printre altele și principiul "coeziunii".

Deci primăria Oradea(și nicio alta primărie din țară) nu a câștigat nimic, ci a scris și implementat proiecte absorbind aceste fonduri care "așteptau" sa fie cheltuite.

Să auzim numai de bine!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Raven]

Tu compari pe Robu cu Bolojan... serios. Bolojan are niste realizari in spate, iar referitor la acele fonduri, nu e chiar asa, deoarece un oras poate atrage fondurile ramase neatrase de celelalte... Si da, continui sa arunci cu noroi, pentru ca Bolojan nu vine cu vorbe goale, ci cu proiecte concrete, cu solutii, măsuri etc. Robu e varza la orice, ca sa fim cinstiți, nu trebuie să îl facă presa de rahat, iar Timișoara stim amândoi cum arată, ma bucur ca esti multumit de halul in care a ajuns...
Prezentarile de acolo nu sunt doar o lista, ci proiectele care au fost deja castigate, o parte dintre ele fiind in executie.
Societatile de termoficare, de transport, ADP, etc nu sunt cu un picior in groapa, sau aquaparkul administrat de primarie este mult pe plus, nu e nevoie sa aplaude nimeni, pentru ca se vad rezultatele.

Aceasta postare a fost editata de Raven: 04 februarie 2019 - 10:40