[nacro]

Dupa cum vedeti in prima poza, in fata bancii Transilvania a aparut o trecere de pietoni spre "viitorul parculet" ceea ce nu apare in proiectul final. Mie mi se pare ca s-a cam modificat putin planul.
In privinta marcajului obligatoriu la dreapta de pe banda a doua, cred ca ar fi o mare prostie sa fie cel definitiv, desi nu e greu sa mai adauge ulterior un varf de sageata inainte.
Cutia macazului o asteptam sa fie montata de catre baietii de la RATT cat mai repede, cablurile si conductele sunt trase si la locul lor... Am vazut cum manevreaza vatmanii macazul printre masini; o adevarata aventura...

[FerraryTm]

Tipic Romanesc, unde putem sa facem si sa realizam spatiul VERDE noi punem altceva in loc de spatiul VERDE.
Si ma refer acel spatiu unde sunt cei doi stalpii care inainte era spatiul VERDE dar acum sa nu il mai lasam sa fie VERDE.
PACAT. :nervos:

[Pelbartus]

Peticul ala de iarba era degeaba acolo, mai tot timpul era galbena.

Abia astept sa fie adusa statuia, de mai mult de 80 ani sta ascunsa fata de timisoreni. Din punctul asta de vedere, un mare plus pentru Robu.

[Florin.B RATT]

Nu stiu de ce, dar am o presimtire ca monumentul ramane acolo unde e acum...

[Doppler]

Astazi (muncitorii probabil erau in timpul pauzei pt masa):

[aristotelro]

Din poza nr 17 se intelege ca de fapt nu e sens giratoriu. Nu se va putea vira la stanga acolo?

[Pelbartus]

Pana la finalizarea lucrarilor, foarte probabil ca nu.

[Doppler]

In prezent cei care doresc sa faca viraj la stinga merg pe linia de tramvai.

[mile]

Chiar nu va inteleg deloc. Atatea discutii inutile pentru un varf de sageata. Chiar nu se poate intelege ca acest varf poate fi adaugat oricand dar mai ales in momentul cand virajul la stanga devine posibil. Deocamdata in stanga avem santier si lucrarile sunt neterminate, deci teoretic n-ai pe unde merge in inainte sau la stanga...Este atat de simplu de inteles!...

In privinta zebrei care va duce la parculetul de pe "insula", va pot spune ca in precedentul parculet, fostele banci erau ocupate de dimineata pana-n seara de rrrromii din zona care taiau frunze la caini si spargeau seminte, facand, bineinteles, mizerie cat cuprinde si de drojdierii din zona...Rar vedeai pe altcineva pe acele bancute...Nu cred ca lucrurile se vor schimba in viitorul parculet, poate doar monumentul, daca va fi adus aici, si eu sper sa fie, sa influenteze aceste stari negative precedente...Sper!...


Imi displace aliniamentul bordurilor din poza 22. Bordurile dinspre sine trebuiau sa urmareasca exact traseul sinelor, in curba si nu rectiliniu....Este o chestiune de estetica elementara....
La fel si bordurile carosabilului din dreptul parcarii mari care sunt asezate tot rectiliniu in loc sa urmareasca curba drumului (poza 26, penultima)...Mi se pare ciudata aceasta alegere, desi in schita aceste borduri apar postate curbat...
Iarasi se pare ca inspectorul din partea primariei n-a vizitat santierul sau l-a vizitat exact degeaba...

Si toate astea vor ramane definitiv asa pentru multi ani deacum incolo...Avem probleme mari cu DETALIILE!


In schimb vom avea (si) o problema cu o eventuala linie de tramvai care va veni dinspre Olimpia catre Independentei-Drubeta, pentru ca va merge in contrasens cu masinile....

[aristotelro]

mile, la 11 septembrie 2013 - 09:47, a spus:

Chiar nu va inteleg deloc. Atatea discutii inutile pentru un varf de sageata. Chiar nu se poate intelege ca acest varf poate fi adaugat oricand dar mai ales in momentul cand virajul la stanga devine posibil.

...



In schimb vom avea (si) o problema cu o eventuala linie de tramvai care va veni dinspre Olimpia catre Independentei-Drubeta, pentru ca va merge in contrasens cu masinile....

Chiar sunt curios daca o sa uite ori nu sa vopseasca varful acela de sageta...
Cat despre linia de tramvai... acesta e momentul in care stim sigur ca nu va circula niciodata tramvai pe acolo.

[nacro]

Ca tot vorbim de detalii. Ia uitati-va la acest mic detaliu...

Thumbnail atasat

• 

[nacro]

Se va face si semnul de inainte. Insulita de dirijare prinde forma...

Cred ca acest proiect prinde si lucrarile ce au inceput pe Ciprian Porumbescu , pana la Odobescu

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[Andy]

ŞOFERI, ATENŢIE: Trafic redirecționat pe o bandă proaspăt amenajată în Piața Bălcescu

Citeaza

n Piața Bălcescu, aflată în reamenajare, a fost deschis traficul pe o nouă bandă, realizată în locul fostei parcări de taxi. Până acum câteva zile circulația spre strada Ciprian Porumbescu se desfășura pe drumul principal. Aici se va realiza un sens giratoriu. Unii șoferi nu sunt mulțumiți de modul în care decurg lucrările, pentru că la această dată traficul începe să devină mai greu.

Se lucrează mai mult și mai intens acum când a venit lumea din concediu, când sunt mai multe mașini. Toată vara au păzit ce au păzit. Se strânge circulația spre intersecție și o să se formeze din nou cozi, spune un șofer.

Măcar de ar termina până începe școala, dar nu cred. Eu îmi duc copilul la școală în zonă și nici nu vreau să mă gândesc ce greu va fi, spune o doamnă aflată la volan.

În Piața Bălcescu vor amenaja benzi care permit întoarcerea în intersecţie la capătul nord – estic şi sud – vestic. Intersecţia va funcţiona pe principiul cedează trecerea la toate intrările în intersecţie. În dreptul liniilor de tramvai se vor monta indicatoare ce reglementează prioritatea circulaţiei tramvaielor. În dreptul Liceului Grigore Moisil (Şc. Gen. nr.22) şi a bisericii se vor amenaja 41 de locuri de parcare. Se vor amenaja staţii de taximetre pe str. C. Porumbescu şi alveole pentru transportul în comun pe bd. Mihai Viteazul pentru staţiile de autobuz. Pentru circulaţia pietonală se prevăd trotuare şi platforme pietonale amplasate în funcţie de limitele de proprietate existente. Pentru circulaţia bicicliştilor se vor realiza piste de biciclete care să asigure circulaţia fluentă între Bulevardul Mihai Viteazul şi strada Ciprian Porumbescu.

Reamenajarea intersecţiei Piaţa Bălcescu se va realiza prin utilizarea, în mare măsură, a carosabilului existent, precum şi realizarea unui carosabil nou. Pentru carosabilul existent se va înlocui stratul de asfalt, iar carosabilul nou va avea următoarea structură rutieră: strat de nisisp 7 cm, fundaţie de balast 30 cm, strat de piatră spartă 30 cm şi îmbrăcăminte bituminoasă în 2 straturi. Trotuarele se vor realiza din pavaj de beton iar parcările cu îmbrăcăminte din beton asfaltic. La marginea părţii carosabile se vor realiza rigole carosabile din beton pentru asigurarea colectării apelor meteorice şi dirijarea lor spre gurile de scurgere, carosabilul va fi încadrat de borduri de beton. Datorită reamenajării intersecţiei vor fi necesare reglementări şi mutări de stâlpi atât pentru iluminatul public, cât şi pentru reglementarea reţelei de susţinere a firului de contact pentru transportul în comun. O parte dintre stâlpi se vor muta şi se vor monta şi stâlpi noi. Lucrările vor fi urgentate astfel încât, până la începerea anului şcolar acestea să fie finalizate, promiteau autoritățile locale la începerea lucrărilor. Valoarea lucrării este de 1.114.959 lei, iar acestea sunt realizate de către SC PORR CONSTRUCT SRL.

ora de timis

L.E. Deci se mută staţiile pe Mihai Viteazul; mai exact unde ?

Aceasta postare a fost editata de Andy: 11 septembrie 2013 - 18:55

[Bogdan14]

Credeam ca o sa fie acolo la Banca Transilvania statie...

[mile]

Statia pe sensul Mihai Viteazu > Ciprian Porumbescu va fi acolo, in fata la Transilvania, stai linistit. Deja au marcat locul. Se vede din pozele lui Doppler. Daca nu o vor pune acolo, inseamna ca sunt idioti...Doar pe celalat sens va fi pe Mihai Viteazu, imediat dupa colt din lipsa de alt loc mai bun...

[Chagall]

Sursa: Opinia Timisoarei

[mile]

Locul monumentului este marcat. Doar sa si vina!...

[sbogdan]

Schimbarea macazului cu ranga la tramvaie da peste cap tot proiectul de fluidizare a traficului in Piata Balcescu. Cum va arata intersectia!

Citeaza

Fluidizarea circulatiei! Aceasta a fost puternica motivatie a proiectului de reamenajare a intersectiei Balcescu din Timisoara care se va transforma, in final, intr-un sens giratoriu (vezi schita mai jos). Asa are sa fie oare? Ei bine, la pornirea santierului, pare-se ca nimeni nu s-a gandit ca traficul va fi bulversat tocmai de schimbarea manuala a macazului la tramvaiele care traverseaza intersectia. Or, aceasta situatie nu se poate schimba prea curand.

Asadar, la fiecare schimbare de macaz, vatmanul care vine de pe strada Doja opreste garnitura taman pe noul sens de mers dinspre Mihai Viteazu spre Porumbescu, se da jos, muta liniile cu ranga, apoi se reintoarce la maneta si isi vede de drum.

Fiecare astfel de oprire “in mijlocul drumului nou facut” inseamna blocarea circulatiei.
http://www.opiniatim...acaz-trafic.jpg

Aceasta postare a fost editata de sbogdan: 12 septembrie 2013 - 12:31

[cseh_17]

Chagall, la 12 septembrie 2013 - 12:22, a spus:

schita-balcescu.jpg

Sursa: Opinia Timisoarei

Ok prima parte este clara, eu sunt insa curios daca se va contura si cea de a II-a parte in asa fel cum arata pe plan. De partea a III-a nici numai vorbesc (adica parcul si statuia)... In rest, sincer sunt multumit de viteza cu care se lucreaza. Asta fata de celalat santier...

[Doppler]

Astazi am trecut prin zona, se lucra intens, jos palaria :