Ajutor
Raspuns nou
Citeaza
Simularea traficului in transportul public
urban
Transportul public urban are anumite caracteristici care permit
o abordare aspecifica:
-exista tronsoane pe care numarul de linii (autobuze, tramvaie)
este constant. Se impune decuparea in astfel de tronsoane.
-pe un tronson se dau statiile si distantele dintre ele;
-mijloacele de transport sunt plasate in garaje depouri din care
incepe deplasarea lor;
-numarul de calatori variaza pe durata unei zile dar se pot defini
paliere in care acesta este relativ constant.
a) Sa se analizeze contextul de mai sus si in baza lui sa se faca
planificarea circulatiei mijlocelor de transport in compun. Sa se
conceapa factori perturbatori care sa implice evolutia dinamicii
traficului. Sa se vizualizeze in fiecare statie sosirile in urmatorul
interval de timp (in dinamica sa).
Sa se faca o analiza a preluarii informatiilor in timp real,
precizandu-se si necesitatile de dotare.
In contextul de mai sus sa se completeze cu elemente
referitoare la capacitatea mijlocului, sa se simuleze urcarea si
coborarea calatorilor in statii. In acest sens sa se conceapa un
instrument de vizualizare adecvat. Palierele orare se impun a fi
utilizate eficient.
Aplicatiile de la punctele a) si sa utilizeze tehnologii moderne,
baza de date adecvate, simulatoare si generatoare aleatoare cu
diferite carcateristici ale varioabilelor aleatore. Aplicatiile vor
avea fromulare adecvate de vizualizare a dinamicii.
urban
Transportul public urban are anumite caracteristici care permit
o abordare aspecifica:
-exista tronsoane pe care numarul de linii (autobuze, tramvaie)
este constant. Se impune decuparea in astfel de tronsoane.
-pe un tronson se dau statiile si distantele dintre ele;
-mijloacele de transport sunt plasate in garaje depouri din care
incepe deplasarea lor;
-numarul de calatori variaza pe durata unei zile dar se pot defini
paliere in care acesta este relativ constant.
a) Sa se analizeze contextul de mai sus si in baza lui sa se faca
planificarea circulatiei mijlocelor de transport in compun. Sa se
conceapa factori perturbatori care sa implice evolutia dinamicii
traficului. Sa se vizualizeze in fiecare statie sosirile in urmatorul
interval de timp (in dinamica sa).
Sa se faca o analiza a preluarii informatiilor in timp real,
precizandu-se si necesitatile de dotare.
In contextul de mai sus sa se completeze cu elemente referitoare la capacitatea mijlocului, sa se simuleze urcarea si
coborarea calatorilor in statii. In acest sens sa se conceapa un
instrument de vizualizare adecvat. Palierele orare se impun a fi
utilizate eficient.
Aplicatiile de la punctele a) si
sa utilizeze tehnologii moderne, baza de date adecvate, simulatoare si generatoare aleatoare cu
diferite carcateristici ale varioabilelor aleatore. Aplicatiile vor
avea fromulare adecvate de vizualizare a dinamicii.
Am scris mai demult, ca exerciţiu de grup la facultate, specificaţiile unui sistem TEORETIC integrat de ticketing/monitorizare - bineînţeles, luând ca model informaţiile cunoscute de pe forumul RATT. Nu mică mi-a fost surpriza când am constatat că specificaţiile respective au ajuns subiect (temă) de licenţă la domnul profesor Alexandru Cicortaş (Univ. de Vest, Fac. de Mate-Info) - şi anul trecut şi anul acesta
Apropo, dacă vă interesează aveţi ataşat şi fişierul cu cerinţele scrise de noi iniţial...
Eu unul nu înţeleg de ce nu se caută programatori locali la Poli şi UVT, probabil ar fi mai ieftin decât banii pompaţi în UTI şi alte firme.
Fisiere atasate
-
Project Description.doc (37.5K)
Number of downloads: 452
Citare Multipla
Doua autoturisme au fost implicate in accident si un pieton aflat langa chiosc.
