STP Timișoara Forum: Bolivia - Estado Plurinacional de Bolivia - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Bolivia - Estado Plurinacional de Bolivia Evaluare topic: -----

#1 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 13 ianuarie 2022 - 17:29

Fisier atasat  Drapelul Boliviei.png (1.91K)
Number of downloads: 1Fisier atasat  Pozitia pe continent (2).png (157.08K)
Number of downloads: 1



Este un stat ce se afla in zona centrala a Americii Latine si se invecineaza cu Argentina, Brazilia, Chile, Paraguay si Peru. Ocupa o suprafata de circa 1 milion kilometri patrati iar populatia este de circa 9 - 10 milioane.

Interesant este faptul ca in aceasta tara sunt doua capitale:

- una constitutionala unde se afla Curtea Suprema de Justitie. Este vorba de orasul Sucre aflat la o altitudine de 2800 mdm...Populatia intre 300 si 400 mii locuitori

- cealalta capitala este una administrativa unde se gaseste guvernul si alte institutii ale statului. Este vorba de La Paz, oras aflat la altitudini intre 3200 si 4100 mdm. Se pare ca este capitala de stat la cea mai mare altitudine din lume.
Populatia La Paz-ului ar fi intre 900 000 si 2 800 000mii...In Wikipedia scrie asa:

- populatia urbana 877 000
- populatia metropolitana 2 360 000
- populatia oras 2 860 000
0

#2 Useril este offline   Janto A. 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 489
  • Inregistrat: 24 iunie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara

Postat 13 ianuarie 2022 - 18:32

^
Ceea ce este interesant e faptul că "la paz" se traduce ca "pace" în limba română.
0

#3 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 13 ianuarie 2022 - 18:35

La Paz sau denumirea initeala Nuestra Seniora de La Paz

Tocmai altitudinea la care se afla acest oras si faptul ca se desfasoara cumva pe verticala intre 3200 si 4100 m mi-a atras atentia in mod deosebit. Si astfel am aflat ca transportul in comun in variante clasice (autobuze, firobuze, tramvaie si metrouri) este greu de realizat datorita pantelor abrupte si inalte pe care se afla orasul. Au avut linii de autobuze-microbuze (si poate mai au) insa acestea se inpotmoleau foarte des in trafic iar arterele pe care circulau erau adesea in serpentine nesfarsite, ceea ce ridica costurile de exploatare si timpi lungi intre capete de trasee...

Astfel a aparut in urma cu circa 30 de ani ideea unui transport in comun urban cu telefericul/telegondole...Dar a durat ceva vreme de la idee pana la fapte.
Prima linie (primul traseu) a fost pus in functiune in luna mai 2014 iar de atunci incoace numarul liniilor/traseelor a crescut in continuu ajungandu-se la 10 iar alte extensii sunt prevazute in continuare si se lucreaza la ele...

Liniile au lungimi diferite, din diverse motive dar de cele mai multe ori din motive tehnice, incepand de la 2,2 km pana la 4,7 km, cu cate 3 statii din care una intermediara sau 5 statii din care 3 intermediare. Traseele sunt rectilinii intre statii, o oarecare frantura de la traseul drept se face daca a fost nevoie din cauza terenului in cadrul statiilor intermediare.

Apoi, exista statii de transbordare fie la capete de trasee, fie la unele statii intermediare. Aceste statii de transbordare sunt gandite la maximum.
Unele statii de transbordare capat de linie in care se intalnesc doua linii se afla intr-o singura constructie iar gondolele celor doua linii intorc la circa 5-6 m una de alta.

In statii capat de linie pentru 3 linii avem o constructie in care vin din 3 directii cele 3 linii si unde prin holuri comune ajungi la orice alta linie doresti sau parasesti statia daca nu mergi in alta directie...

In alte situatii cele doua sau trei capete de linii sunt in constructii separate care sunt unite prin pasarele...

Exista cel putin o situatie in care doua linii se intersecteaza intr-o statie intermediara trecand una pe sub cealalta iar calatorii daca fac schimd de linie trebuie sa urce sau sa coboare un etaj, dupa caz...

Trebuie sa mentionez ca toate statiile sunt moderne, dotate cu turnicheti cu carduri sau bilete cu coduri, sunt inchise cu panouri si cu sticla, pasarelele sunt si ele inchise cu pereti laterali din sticla...

Gondolele au in interior banci clasice de lemn pentru circa 10 calatori adulti, au pe le panouri ftovoltaice (ma gandesc ca pentru iluminat pe intuneric sau poate vreo statie de emisie receptie in cazuri deosebite...


Avantajele acestui sistem din punctul meu de vedere, pe langa faptul ca rezolva o problema de transport in comun intr-un oras in care nu se pot aplica prea multe variante, sunt urmatoarele:

- nu te bate vantul sau ploaia in statii
- nu astepti tu mijlocul de transort ci te asteapta el pe tine in statie
- sti exact cat faci din punctul A in B
- loc asigurat pe scaun
- vezi orasul ca din helicopter, nu-ti trebuie autobuze turistice fara acoperis ... :D ...
- pe intuneric este o feerie sa survolezi orasul cu telegondole


Dezavantaje:

- in anumite conditii meteo sistemul nu poate functiona (vanturi puternice, furtuni)...
- lipsa scarilor rulante in statii


Am uitat sa precizez ca cele 10 linii sunt numerotate ... cu culori si pentru ca au terminat culorile de baza au trecut si la nuante, respectiv bleu-ciel, cafeniu, argintiu, auriu, etc...Ce vor face cand ajung la 20 de linii?

Pana si statiile sunt colorate in culoarea liniei deservite inclusiv si interioarele.
2

#4 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 13 ianuarie 2022 - 18:58

Iata un "filmulet" de doua ore si ceva insa cel mai interesant este pana la o ora si 20 minute, timp in care autorul este entuziasmat cumva si face un circuit de linii cu transbordare, ceea ce as fi facut si eu daca ajungeam acolo... :D ...






Si o filmare noaptea pe Linia Verde...


2

#5 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 13 ianuarie 2022 - 19:39

Iata si harta celor 10 linii de telegondole.
In coltul din dreapta se pot vedea caracteristicile liniilor:
- lungimea traseului
- numarul de statii de pe traseu
- timpul de calatorie de la un capat la altul
- numarul de gondole/cabine
- data inaugurarii liniei



Fisier atasat  la paz.jpg (421.02K)
Number of downloads: 13

Linia Violet se intersecteaza cu linia Argintie trecand pe sub ea in acelasi corp de statie.

In momentul cand va fi gata Linia Aurie (poate ca este gata la ora asta) se vor putea parcurge 17 km in oarecare linie dreapta pana la capatul Liniei Albastre (Linia Aurie + Linia Verde + Linia Galbena + Linia Argintie + Linia Albastra) cu 16 statii din care 4 de transbordare...Imagine postata
3

Arata acest topic


Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi