Transport Naval - parte a proiectului de transport intermodal.
#101
Postat 09 februarie 2016 - 20:31
#102
Postat 09 februarie 2016 - 21:28
The Mechanic, la 09 februarie 2016 - 20:25, a spus:
Prima ecluza de la sarbi (Itebei), aflata cam la 1,5 km de granita nu prea se stie cat de functionala este deoarece n-a fost deschisa de zeci de ani de zile pentru ca "n-a venit nimeni sa treaca prin ea" insa arata incomparabil cu cea de la Uivar...Gazonul din jurul ei este tuns, toate partile metalice sunt vopsite relativ proaspat, lemnaria este intretinuta si la locul ei, etc...
Am fost in urma cu 2 ani jumate acolo insa mi-a fost teama sa fac poze deoarece era pus un panou proaspat cu "fotografiatul interzis"...si erau si vreo doi caini de paza pe acolo...asa ca n-am indraznit sa zabovesc prea mult...Insa am vazut poze pe net, inclusiv un filmulet pe care le-am si postat pe forum...
Ideea este ca se poate deschide traficul naval pe Bega daca se doreste acest lucru. Interesant este faptul ca autoritatile de pe ambele parti ale granitei declara ca vor sa redeschida acest trafic insa nici o parte nu face pasi concreti in aceasta directie. Avem parte doar de vorbe...
Sunt sigur ca daca ar exista aceasta posibilitate de navigare transfrontaliera, ar veni o gramada de ambarcatiuni de dincolo de granita la zilele Festivalului BEGA BULEVARD, tinut in primele saptamani din septembrie. Si invers, daca s-ar "popula" Bega cu ambarcatiuni ale timisorenilor, acestia ar participa la regatele organizate de sarbi...S-ar putea duce si vreo doua catamarane inchiriate de la RATT pana dincolo...
#105
Postat 11 februarie 2016 - 00:48
Fiecare in parte (Timisoara - Zrenjanin):
1) Ecluza Sanmihaiu roman:
2) Ecluza Uivar:
3) Ecluza Itebej (Itebej slajz):
4) Ecluza Klek (Klek slajz):
5) Ecluza Perlez (Perlez slajz):
ps: o sugestie: daca s-ar reabilita toate ecluzele, ar fi sa se faca un traseu (ca de cruaziera) de la Timisoara si pana la Constanta.
Aceasta postare a fost editata de dan.s: 11 februarie 2016 - 00:54
#106
Postat 11 februarie 2016 - 15:26
Citeaza
Sursa: Tion.ro
In alta ordine de idei, sper ca vaporasele sa nu ramana atat de "albe", sunt prea tentante pentru "YCRE". In locul Primariei/ RATT as organiza un concurs in cadrul Facultatii de Arte pentru infrumusetarea lor.
Aceasta postare a fost editata de david2adrian: 11 februarie 2016 - 15:38
#107
Postat 11 februarie 2016 - 15:56
david2adrian, la 11 februarie 2016 - 15:26, a spus:
Sursa: Tion.ro
In alta ordine de idei, sper ca vaporasele sa nu ramana atat de "albe", sunt prea tentante pentru "YCRE". In locul Primariei/ RATT as organiza un concurs in cadrul Facultatii de Arte pentru infrumusetarea lor.
Pai daca tot plutesc...o sa le faca si pe ele alb violete in valuri...
#108
Postat 11 februarie 2016 - 19:01
#110
Postat 11 februarie 2016 - 20:46
#111
Postat 11 februarie 2016 - 21:02
Citeaza
Daca nu aveau usi pe ambele parti, atunci era o problema, nu puteau naviga in regim de transport in comun. Mi-a si fost teama la un mement dat ca s-a omis acest aspect de catre "specialistii" din primarie care s-au ocupat cu aceasta chestiune...
#112
Postat 11 februarie 2016 - 21:55
Wegmann, la 11 februarie 2016 - 19:01, a spus:
Din contra. Parerea mea e ca toti designeri buni au plecat din tara si cam asta pot cei ce au ramas. Mie unul imi par groaznic de lipsite de... inspiratie.
Clima de apartament nu va face fata nici macar sa-l racoreasca pe capitan, cu toate ca e clar ca pentru asta a fost montata. Pentru o mai buna manevrabilitate, ma gandeam ca motoarele (puteau fi electrice, alimentate de un motor diesel) si elicele montate pe axul acestora, se vor roti cu totul, dar probabil ma gandeam eu prea departe.
www.joules-project.eu
#113
Postat 11 februarie 2016 - 22:01
#116
Postat 11 februarie 2016 - 22:36
andrei_tm, la 11 februarie 2016 - 22:19, a spus:
Probabil acest extras raspunde la multe intrebari, dar si pune multe:
TION a spus:
Aceasta postare a fost editata de dan.s: 11 februarie 2016 - 22:37
#117
Postat 11 februarie 2016 - 22:53
#119
Postat 12 februarie 2016 - 00:13
#120
Postat 12 februarie 2016 - 07:20
Vasele timisorene daca se vor dovedi fiabile sunt bune. Nu uitati ca e "generatia 0". Mici imbunatatiri se pot aduce pe parcurs. Mult mai important e sa existe vointa (si priceperea) de a crea un sistem integrat cu restul TP si acceptat de catre calatori. Daca le reuseste asta pe viitor pot cumpara si OZN-uri daca se vor dovedi utile. Dar pana atunci sper ca se lucreaza (s-a lucrat deja? ) la un plan bine definit caci altfel...
P.S.: Eu lucrez intr-o firma in care daca nu s-a calculat si rascalculat totul pana la cele mai mici detalii nu se trece la pasul urmator. Primaria am avut impresia ca a procedat invers: cumparam vasele si ulterior vedem ce facem cu ele (mai ales ca exista deja precedentul cu microbuzele electrice). Dar m-as bucura sa ma fi inselat.