Soferii de troleibuz
#601
Postat 29 ianuarie 2018 - 18:25
#603
Postat 29 ianuarie 2018 - 19:33
#604
Postat 29 ianuarie 2018 - 19:35
#605
Postat 29 ianuarie 2018 - 19:36
#606
Postat 29 ianuarie 2018 - 20:03
#608
Postat 06 iunie 2018 - 22:08
Dragii mei, doresc sa va impartasesc urmatoarea situatie: azi, in timpul furtunii, eram in troleibuzul 17, directia Agronomie. Ajungem la capatul traseului, soferul nu opreste in statia cu alveola, care, spune tot el, nu apartine liniei 17, ci doar E1 (desi sunt doua tablite, m-am uitat ulterior de pe partea cealalta), ci face bucla, dandu-ne tuturor impresia ca doreste sa ajunga langa campusul Agronomiei, unde ne va si lasa, adica in statia cu alveola, asa cum fac soferii liniei 14, la I.I. de la Brad. Gresit! Opreste troleibuzul chiar in buza strazii intens circulate, cu masini stropind in stanga si-n dreapta, deschide usile si ne invita amenintator sa coboram, deoarece e capat de linie. In. Plina. Ploaie. Torentiala. Eu, cu un copil de 5 ani dupa mine. Mai erau alti cativa calatori care au spus clar si raspicat ca ei nu coboara si ca acesta este ultimul hal de degradare umana a unei tari care se doreste civilizata. Apoi o doamna, mai cu duhul blandetii si mai in tema cu "durerile" stptiene, l-a abordat cum ca stie situatia, ca nu si-au primit salariile, etc, etc, iar eu ma ciupeam crezand ca adormisem naibii si eram prizoniera intr-un cosmar din lumea a treia, spre care de altfel ne si indreptam cu CE se afla la guvernare.
Ca sa inchei apoteotic, recunosc, spre rusinea mea, ca m-am gandit 5 minute la pro si contra abonament general, pe care-l platesc lunar de ani si ani. Si sincer, numai argumente contra imi venisera in minte, sub impulsul momentului.
Nu platesc de teama controlorilor, cu care interactionez oricum de cel mult doua ori pe an, dandu-ne binete, ci pentru ca mi se pare absolut normal ca oamenii care imi presteaza un serviciu sa fie remunerati. De-aia mi-am si facut general, sa nu fentez. Insa... unde s-or duce banii mei... doar forurile superioare cunosc.
P.S. Mor de ciuda cand vad ca urca tot soiul de studenti, rromi si alte aratari, care ocupa locuri gratis, iar eu sed cabalin, adica in picioare!
#609
Postat 29 decembrie 2020 - 16:31
Am mai vazut pe atunci doamne la volanul troleibuzelor,parca era cate o doamna pe troleiele cu indicativele 75 si 43,pe atunci erau pe liniile 15,16.
Acum nu mai calatoresc cu troleie,am trecut la autoturism,mai vad cate o doamna,dar nu stiu daca mai detin elegantia sau amabilitatea doamnelor vechi.
Si comparativ cu barbatii cred ca doamnele sunt mai atente cu calatorii si conduc mai prudent.Pacat ca nu sunt in majoritate pe troleibuze femei.
Ce parere aveti? Mai tine minte cineva acele doamne frumoase si elegante? Oare de ce nu au uniforme soferii de azi?
#610
Postat 29 decembrie 2020 - 18:43
#611
Postat 28 noiembrie 2022 - 03:23
Toate liniile astea au plecare simultana de la Baritiu sau e doar o nepasare a soferilor ? Sistemul de monitorizare al flotei mai exista / functioneaza ? Vede cineva cum merg troleibuzele astea la gramada ?
In statia din 700 sens spre Marasti intr-un interval de 1-2 min au trecut 8 MTC (cele de mai sus + 4B + microbuz E4.)
Dupa ce trec MTC-urile astea, cel putin 15 min nu mai vine nimic iar in statie sub cerul liber se aduna lumea ca in poza de mai jos:
Avand atatea linii cu traseu comun Baritiu - Marasti, chiar nu se poate o frecventa foarte buna pe segmentul asta ?
Aceasta postare a fost editata de Bobby: 28 noiembrie 2022 - 03:24
#612
Postat 28 noiembrie 2022 - 14:40
#613
Postat 28 noiembrie 2022 - 22:35
Vali, la 28 noiembrie 2022 - 14:40, a spus:
Multi merg cu masina doar de nevoie, pentru ca transportul public nu deserveste bine zona unde locuieste/unde are treaba. Bineinteles ca daca trebuie sa schimbi 3 mijloace, toate pline ochi, iarna frig si vara cald, sa astepti dupa fiecare cate 10-15 minute si sa mai mergi si cel putin vreo 300-400 metri pe jos, iei mai degraba masina. Eu tot sper ca dupa ce se termina marile santiere care afecteaza liniile (Buziasului, Cetatii, Bogdanestilor) si dupa ce mai si vin tramvaiele, autobuzele si troleibuzele noi promise, sa se faca o reorganizare a liniilor, sa deserveasca bine zonele si sa fie usor de traversat orasul. Au mai spus si altii aici pe forum, liniile astea sunt cele ramase din "vremuri stravechi", care sub nicio forma nu au fost actualizate sa corespunda cu nevoile populatiei care s-au schimbat intre timp. Numai cate locuri s-au dezvoltat diferit in oras in ultimii 10 ani. Dar mai in ultimii 30-40-50 de ani...