[Florin.B RATT]

Cica din 2013 ne baga si taxe pe autostrazi, chiar si pe cele din coridorul IV. Se vehiculeaza suma de 5€/100km.
In conditiile acestea si presupunand prin absurd ca vom avea autostrada de la Nadlac pana la Constanta, e posibil sa ne coste 40-50€ taxa de autostrada pe acest traseu. Oameni bolnavi!

[Doppler]

Florin.B RATT, la 19 octombrie 2011 - 21:26, a spus:

Cica din 2013 ne baga si taxe pe autostrazi, chiar si pe cele din coridorul IV. Se vehiculeaza suma de 5€/100km.
In conditiile acestea si presupunand prin absurd ca vom avea autostrada de la Nadlac pana la Constanta, e posibil sa ne coste 40-50€ taxa de autostrada pe acest traseu. Oameni bolnavi!

Ma indoiesc ca o sa fie aleasa solutia haiduceasca din Italia (Franta sau alte tari care se cred geniale) si o sa fie preferata varianta platii pe o perioada (vigneta). O tarifare la kilometru pt categoria A si B ar insemna cheltuieli de zeci de milioane de euro pt modicarea autostrazilor construite. Pina si modificarea proiectului celor aflate in constructie sau chiar a celor doar proiectate ar costa mult. Nu e usor sa pui bariere la fiecare intrare pt a lua tichet, bariere cu gherete pt plata la iesiri si din 100 in 100 de kilometri. Unde mai pui salariul a mii de taxatori coruptibili.

Pina si plata electronica pt camioane este scump de implementat dar oricum mai usor de realizat decit varianta cu bariere si incasatori pt toate vehiculele. Inclin sa cred ca vehiculele peste 3.5 tone o sa fie singurele care o sa plateasca electronic la kilometru, mai ales ca este o metoda folosita cu succes in celelalte tari din UE (Toll Collect parca).

[Florin.B RATT]

E logic ce spui si sunt perfect de acord cu asta, dar astea au fost declaratiile ministrului transporturilor (bine, pana in 2013 poate se mai schimba ceva, inclusiv ministrul). Vorbeau ceva de sistemul Toll Collect si Galileo. (bun, astea cred ca se refera la transportatori)

[coracao]

Toll Collect se numeste doar sistemul din Germania (unde de altfel autostrada e taxata doar de la 12t in sus). Acesta presupune montarea pe camion a unui aparat (dimensiunile radioului), un receptor GPS si un receptor GSM. Astfel, iti este reperata pozitia si sectorul de drum pe care te afli si este taxat corespunzator. Cel mai simplu ar putea fi ca un Austria, vigneta pana in 3,5t si un aparat gen Go Box cu care treci pe sub porti pe diferite sectoare de drum si autostrazi si esti taxat corespunzator. Probabil la noi va fi harababura, la fel ca si in alte domenii...

[cseh_17]

Varianta din Austria am vazut-o si eu personal, este o "jucarie"cu care intri in benzinarie, ti-o incarca tipii, si apoi ti-o lipesti in geam. E un fel de pre-pay...

[Florin.B RATT]

Da, asa arata scula:

Cred ca la asa ceva s-au gandit si pentru noi. La fiecare 100km s-au mai dus 5€.

[coracao]

Florin.B RATT, la 20 octombrie 2011 - 18:01, a spus:

Da, asa arata scula: GOBox.jpg

Cred ca la asa ceva s-au gandit si pentru noi. La fiecare 100km s-au mai dus 5€.

Pai se foloseste doar la camioane, se numeste Go Box. Si s-ar putea sa fie mai mult de 5 euro la 100 de km pt camioane...

[Florin.B RATT]

Camioane, autobuze, autocare.
Pentru vehicule mici (motociclete, autoturisme, microbuze) cred ca o vigneta pe 10 zile (sa zicem) pentru intreg sistemul de autostrazi, e cea mai buna si simpla solutie. Mai ar fi varianta unei vignete pentru o autostrada anume (cum au avut ungurii candva)

[cseh_17]

Mie din start mi se pare o tampenie, ca orice sistem de taxare ar fi, sa fii nevoit sa opresti din x in x km!

[coracao]

pai la sistemul mai sus mentionat nu trebuie sa opresti (go box). ori reincarci aparatul cand ai nevoie, ori il poti pune pe automat, inregistreaza pe unde mergi iar apoi iti vine factura...este cel mai simplu sistem din cate am testat (si le-am cam testat pe toate din Europa =)) ).

[Doppler]

Vesti "bune" pt 2013:

Citeaza

Întrebat dacă "în 2013 vom avea taxă pe autostradă?", ministrul Transporturilor Alexandru Nazare a declarat pentru Capital că într-adevăr, în 2013, în România se va introduce taxa pe autostradă.

"În momentul în care vor fi gata sectoarele la Nădlac-Sibiu, vom avea un cuantum clar al taxei", a mai spus ministrul într-un interviu acordat exclusiv pentru Capital.

Interviul este publicat în ediția de astăzi a revistei Capital și poate fi citit și mâine pe site-ul capital.ro.

capital

[mile]

Daca s-ar fi grabit si cu constructia autostrazilor precum se grabesc cu taxa, am fi fost departe...

[Doppler]

Citeaza

CNADNR a finalizat analiza aferentă Studiului de Fundamentare pentru Proiectarea, construirea şi finanţarea Autostrăzii de Centură Sud a Municipiului Bucureşti şi întreţinerea şi operarea autostrăzii Piteşti-Constanţa. Când totul va fi gata, adică undeva în 2015, vom plăti taxă de autostradă.

Până în prezent, de câte ori s-a vorbit de o taxare pe autostrăzile româneşti suma vehiculată a oscilat între 3 şi 5 euro pe suta de kilometri. Asta înseamnă că din 2015 - bineînţeles, dacă totul va fi gata - am putea plăti în felul următor:

- 3-5 euro de la Piteşti la Bucureşti (100 km)

- 7,5-12,5 euro de la Bucureşti la Constanţa (250 km)

- 12-20 euro de la Piteşti la Constanţa (400 km cu tot cu centura Bucureşti în regim de autostradă)

Concluziile analizei CNADNR au fost trimise, împreună cu datele de la Ministerul Finanţelor Publice, spre avizare la EUROSTAT, pentru confirmarea faptului că realizarea acestui proiect nu va afecta deficitul bugetar al României.

Din trei lei, unul va veni de la şoferi

Potrivit studiului menţionat, acest proiect este fezabil pentru a fi realizat prin concesiune, potrivit normelor EUROSTAT, întrucât "poate fi finanţat într-un sistem mixt – 31% plăţi de disponibilitate de la Guvernul României şi 69% venituri realizate din taxarea directă a utilizatorilor", se arată într-un comunicat al CNADNR - Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale.
Primul an de operare al întregii secţiuni Piteşti-Constanţa este estimat a fi 2015, durata de concesiune fiind stabilită la 30 de ani, potrivit datelor preliminare. Costul de capital total aferent construcţiei este de 1,13 miliarde de euro, reprezentând costurile pentru construirea Centurii Sud a Municipiului Bucureşti, reabilitarea Autostrăzii Bucureşti – Piteşti şi realizarea dotărilor necesare taxării.

adevarul

Tinind cont de postul lui Florin:

Florin.B RATT, la 20 octombrie 2011 - 18:01, a spus:

Da, asa arata scula: GOBox.jpg

Cred ca la asa ceva s-au gandit si pentru noi. La fiecare 100km s-au mai dus 5€.

Indraznesc sa trag concluzia ca aceste tarife sint pt vehicule peste 3.5 tone iar celelalte o sa plateasca cu vigneta. Ar fi imposibil sa se introduca statii de taxare la fiecare intrare/iesire pe autostrada.

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 05 mai 2012 - 22:07

[coracao]

Imposibil nu ar fi, si cred ca daca vor pune ori porti la intrare/iesire de pe autostrada ori aparat gen Go-Box cineva va manca un ciolan destul de mare cu montarea si intretinerea infrastructurii...Sper si eu ca tarifele nu vor fi pt autoturisme, am avea cea mai scumpa autostrada din Europa...si macar sa scoata taxat pt drumurile nationale atunci.

[Florin.B RATT]

Daca avem cele mai scumpe autostrazi de ce n-am avea si cele mai mari tarife, ca doar suntem in Romania.
Sperăm ca noul guvern sa aiba alte idei.

[Chagall]

Ma intreb oare din ce bani vor fi intretinute ulterior segmentele existente de autostrazi.

Fara taxa pe autostrazi!

"Nu avem motive sa punem o taxa pe niste autostrazi pe care le facem din bani europeni, cu o contributie mica de la bugetul de stat. Chiar nu avem motive. Motive am putea avea eventual la Autostrada Bechtel, dar nici acolo nu o sa aplicam, pentru ca ar fi o discriminare ca pe portiunea de autostrada facuta pe bani europeni sa nu punem taxa, iar pe aceasta portiune sa punem taxa", a afirmat Silaghi.

Sursa: Agenda

[coracao]

Pai doar se platesc atatea vignete...sau vroiai sa platim si vigneta si taxa de autostrada???

[Chagall]

Pe drumurile nationale si europele, ar fi corect sa plateasca vigneta doar Tir-istii, iar pe autostrazi toata lumea, asa cum practica pe dincolo.

[Shhhh]

Poate ma corecteaza cineva dar, din cate stiu, proiectele de constructie a autostrazilor contin si o parte de "mentenanta" inclusa in pretul de atribuire, pentru o perioada variabila de cativa ani (cam 4 ani !?).
Daca e asa, atunci titlul este "Fara taxa pe autostrazi acum!"

[MHN]

Da. Si eu cred ca anuntul are legatura cu faptul ca ne aflam in campanie electorala.