Citeaza
Start la lucrările de construcție a autostrăzii Medgidia - Cernavodă
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, inaugurează, miercuri, lucrările la tronsonul de autostradă Cernavodă - Medgidia, reatribuit asocierii Astaldi-Max Boegl, după ce Compania de Autostrăzi a reziliat contractul cu francezii de la Colas.
Noul contract a fost semnat în luna septembrie. Valoarea sa depășește 116,4 milioane de euro (circa 499 milioane de lei), fără TVA. Potrivit oficialilor de la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) prin rezilierea contractului cu firma franceză Colas și reatribuirea sa italienilor și nemților s-a făcut o economie de 60 de milioane de euro. Potrivit CNADNR, Colas a realizat în doi ani de contract doar 5% din proiect, reprezentând lucrări la terasamente şi la 3 podeţe.
Lungimea totală a tronsonului de autostradă este de 20,49 kilometri, din care 0,20 kilometri reprezintă zona de racordare la Autostrada existentă. Durata contractului este de 63 de luni, respectiv trei luni proiectare la care se adaugă 12 luni execuţie. Perioada de garanţie este de 48 luni. Obiectivul este finanţat din fonduri BEI şi Fonduri de Coeziune.
În momentul semnării contractului, oficialii de la CNADNR au promis că pe cei 20,5 kilometri de autostradă dintre Medgidia și Cernavodă se va putea circula încă din 2012, prin contrcat stipulându-se că se va lucvra în două schimburi.
Astaldi are, în prezent, cel mai mare portofoliu de lucrări, dintre constructorii străini prezenţi în România, compania italiană fiind implicată atât în construcţia unor tronsoane de autostradă de pe Coridorul IV de transport Pan-European, cât şi în proiecte civile şi ale primăriilor, construind, printre altele, şi Pasajul Basarab din Capitală.
Autostrada Bucureşti-Constanţa are şapte tronsoane, respectiv Bucureşti-Fundulea, Fundulea-Lehliu, Lehliu-Drajna, Drajna-Feteşti, Feteşti-Cernavodă, Cernavodă-Medgidia şi Medgidia-Constanţa.
evz