Reteaua de alimentare a troleibuzelor
#181
Postat 16 aprilie 2021 - 09:00
Nici nu se pune problema ca in statia de redresare sa nu existe automate, acestea fiind conectate la un PLC ce permite bransarea sau debransarea remote, statiile fiind fara personal.
#182
Postat 06 iulie 2021 - 23:35
Troleibuzele de pe L18 isi coboara "coarnele" in statia Remus Radulet circuland in regim "autobuz" pe toata distanta cuprinsa intre statiile Remus Radulet - P-ta Verde - C. Torontalului - P-ta Consiliul Europei.
Evident uni soferi nu mai pun troleele inapoi pe fir pana in P-ta C. Europei sau chiar P-ta 700 sa evite macazele din P-ta Marasti.
Cateva poze cu locul unde trebuia sa fie comanda macazului si macazul proriu zis. De remarcat numarul mare de inbinari al liniei de contact. Chiar nu s-a gasit 2 -3 m de cablu de cupru sa evitam astfel de carpeli ?
#183
Postat 06 iulie 2021 - 23:42
#185
Postat 10 iulie 2021 - 19:36
#186
Postat 11 iulie 2021 - 16:20
#187
Postat 07 iunie 2022 - 22:50
#188
Postat 19 iunie 2022 - 13:13
#189
Postat 19 iunie 2022 - 16:16
#191
Postat 26 iunie 2022 - 10:33
Am ramas placut surprins de amenajarea sensului giratoriu, de amenajarea parcarii de langa sens, de cum se vede sediul vamal, cladire pusa acum in valoare vizuala, si chiar de lucrarea de intindere a firelor pentru firobuze.
Legat de firobuze, acestea pot circula fie prin intoarcere in sens a fiecarei linii si apoi retur, fie pot circula in... circuit precum am scris mai sus.
Sunt montate macazele si saniile aferente, inclusiv este intins un fir de legatura intre ele cu un mic surplus la stalpii unde vor veni montate lampile/semafoarele pentru aratarea pozitiei macazului, lampi care inca nu sunt montate.
Dar aceste macaze vor trebui sa functioneze automat doar daca cele doua linii de firobuze venite din doua directii (Sudului si Girocului) vor intoarce in sens si vor pleca inapoi, lucru putin probabil deoarece pentru linia 15 venita din Girocului nu sunt amenajate statii inainte si dupa sens pe Prezan.
Linia 16 are amenajate aceste statii pereche pe Sudului.
Ca atare, cel mai probabil (asa se deduce) aceste linii vor face circuit, respectiv linia 15 venita de pe Girocului va merge pe Sudului catre centru avand statie, dupa ce face sensul, in fata sediului Vamei iar linia 16 venind pe Sudului, dupa statia de dinaintea sensului va merge pe Prezan catre Girocului.
In aceasta situatie nici nu este necesara functionarea macazelor, ele ramanand pe o singura pozitie. Insa este bine ca sunt montate ca nu putem sti ce modificari de trasee pot aparea in viitor.
Una peste alta, good job si aici.
#192
Postat 26 iunie 2022 - 13:44
#193
Postat 26 iunie 2022 - 17:56
#194
Postat 26 iunie 2022 - 18:05
#195
Postat 26 iunie 2022 - 18:54
Visor, la 26 iunie 2022 - 18:05, a spus:
Dar sa lasam vehiculele sa tot mearga pe diesel peacolo nu e scump nu? Se lua frumos din reteaua de acolo de pe fostu traseu, mai adaugi cateva sute de metri de fir si reteaua e montana:) Ca nu sunt stalpi de sustinere peste tot, se gasesc soluti pentru agatat fire in zonele alea
#196
Postat 26 iunie 2022 - 19:18
#197
Postat 26 iunie 2022 - 20:01
Vali, la 26 iunie 2022 - 17:56, a spus:
Da, dar nu exista statii amenajate pentru 15 pe Prezan. Exista doar o pereche de statii pe Sudului. Pe Prezan nu sunt.
#199
Postat 02 decembrie 2022 - 00:02
Am banuit ca doar pe Dunarea cu ocazia lucrarilor a fost pe alocuri demontata linia insa si pe alte strazi am vazut acelasi lucru.
Pana la urma ce s-a intamplat acolo? Era cea mai noua linie. S-a lucrat ceva deandoaselea sau?
#200
Postat 02 decembrie 2022 - 00:25