Pagina 1 din 1
Elvetia - Schweizerische Eidgenossenschaft - Swiss Confederation Bern - Aarau, Basel, Geneva, Delémont, Lucerne
#1
Postat 31 martie 2011 - 19:46
Populatie (2012):8,014,000
Capitala: Bern
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Noul Tango in Basel, bineinteles cu afisaje de la Gorba.
DSCF1355-3.jpg (190.81K)
Number of downloads: 54
Poza e preluata dintr-un prospect Gorba primit zilele acestea.
Si o poza mai buna de pe net (numele autorului apare pe poza)
Basel-BLT_Tango-ccbysa-CarloPols.jpg (128.62K)
Number of downloads: 56
#2
Postat 01 aprilie 2011 - 12:06
Frumos tramvai dar partea din fata este cam tuguiata dar totusi nice tram
#3
Postat 01 aprilie 2011 - 19:47
imi place sistemul de afisare a liniei de parca numarul e afisat de catre un monitor LCD
Aceasta postare a fost editata de G-man: 01 aprilie 2011 - 19:48
#4
Postat 01 aprilie 2011 - 20:31
Nu i-am intrebat pe cei de la Gorba, dar e posibil chiar asa sa si fie.
#6
Postat 10 iunie 2017 - 16:11
Ma bucur sa fiu primul care sparge gheata si pune poze din Elvetia.
Zurich - transportul in comun
Au doua tipuri de tramvaie (1000 mm) : se pot vedea ambele modele in poze. Vreau sa specific ca desi sunt pe ecartament ingust, tramvaiele sunt destul de ``largi``, nu precum cele din Arad sau Ghent de exemplu. De asemenea au autobuze, dar si troleibuze articulate sau dublu articulate.
S-Bahn-ul este format din trenuri, cu exceptia lui S 18, care este un tramvai ``pt lung parcurs``.
La aeroport se poate ajunge atat cu trenul, ca si cu tramvaiul, linia 10. Tarifarea se face pe zone.
In rest ce sa va zic ... frecventa buna, modern, curat, european.
Zurich - transportul in comun
Au doua tipuri de tramvaie (1000 mm) : se pot vedea ambele modele in poze. Vreau sa specific ca desi sunt pe ecartament ingust, tramvaiele sunt destul de ``largi``, nu precum cele din Arad sau Ghent de exemplu. De asemenea au autobuze, dar si troleibuze articulate sau dublu articulate.
S-Bahn-ul este format din trenuri, cu exceptia lui S 18, care este un tramvai ``pt lung parcurs``.
La aeroport se poate ajunge atat cu trenul, ca si cu tramvaiul, linia 10. Tarifarea se face pe zone.
In rest ce sa va zic ... frecventa buna, modern, curat, european.
#8
Postat 23 octombrie 2023 - 01:34
Cand au inceput sa apara tramvaiele cu podea joasa prin Europa, imi aduc aminte ca partea cea mai scumpa, despre care se vorbea ca "face pretul" mare, era boghiul. Daca alea erau scumpe, asta care se "transforma" cat o fi costand
Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 23 octombrie 2023 - 01:37
Arata acest topic
Pagina 1 din 1