cseh_17, la 14 ianuarie 2015 - 16:30, a spus:
Fiecare ascensor (modern) are o conbinatie de taste, care te duc direct la casa motorului, care de obicei se afla pe acoperis. Odata urcat, poti iesi usor pe acoperis. Again, ideea e sa treci de interfon, si sa ramai pe cat se poate linistit, fara mare galagie (fiind noaptea).
Cristi, in blocurile noastre cu 10 etaje, putul prin care se plimba cabina liftului, se termina la etajul 10. Intre casuta in care se afla motorul cu volantul lui si partea electrica de comanda si putul liftului, sunt doar niste gauri de mici dimensiuni prin care trec cablurile cabinei si alte cabluri electrice. Motorul e pe un postament de beton, direct deasupra putului liftului, deci cabina sub nicio forma nu are cum sa urce pana acolo, doar daca ceva ar merge foarte prost.
Nici sisteme mai moderne nu cred sa permita accesul pe acoperis cu liftul, ma refer la cladiri normale de pe la noi, nu din cele cu heliport de pe la americani.
Am stat 8 ani la etajul 10, in T3-ul din Dambovita si cunosc cam tot ce se poate despre lifturile IFMA montate in astfel de blocuri. In T-urile din Dambovita, dupa ce ai urcat acea scara care duce spre casuta liftului, poti iesi direct pe acoperis prin usa metalica (nu e nicio trapa, ci o usa metalica normala in pertele lateral al casutei liftului) ce da acolo, asta daca nu e inchisa cu un lacat.