Sugestii transport
#1
Postat 19 martie 2008 - 22:37
- sa se faca publice programele de circulaite ale tuturor mijloacelor de transpot in comun, in cazul in care acest lucru nu se poate face pe panouri in statii se poate posta cel putin pe internet pt ca majoritatea oamelilor sa il poata consulta.
- sa se regandeasaca programul de circualtie astfel acestria sa nu se mai "ocoleasca" (ex: iei tramvailul 11 de pe Cetatii, te indrepti spre Sagului si ai vrea sa te urci in Sinaia intrun 7, dar acesta tocmai de 2 min a plecat...), la fel se intampla si cu legature dintre 3 si 2 sau 1, inte 4 si 2 si asa mai departe.
- suplimentarea cu mijloace de transport a tuturor liniilor mai ales in orele de varf... ( iar acestea nu mai sunt la ora 6-8 si 14-16 pentru ca mai nou oamenii lucreaza cu un alt program pana cel puntin la ora 18 si sunt scoli care au program si de dupamasa ier elevii tot pe la ora 18 iasa de la scoala)!
Oricum parerea mea este ca toate aseste probleme apar din cazua faptului ca cei care le gandesc nu circula pe aceste mijloace si nici nu au fost vreodata testate pt sa vedea nivelul de satisfacere al nevoilor calatorilor.
Iar autoritatile vor sa determine oamenii sa circule cu mijloacele de transport in comun, dar in aceste conditii nu fac decat sa determine cresterea numarului de persoane care-si cumpara autovehicule pentru a putea circula in conditii civilizate si dea ajunge in timp la destinatia dorita.
Astept raspuns si SOLUTIONAREA tuturor temelor abordate.
Va multumesc!
#2
Postat 20 martie 2008 - 08:56
Corelarea liniilor de transport intre ele este practic imposibila din urmatoarele motive:
- liniile de transport au parametri diferiti - lungimi diferite din care rezulta timpi de parcurgere diferiti si numar de unitati diferite. Toate acestea dau intervale de circulatie diferite si acesta este motivul pentru care nu se pot corela.
Problema orelor de varf este reala, sa nu credeti ca nu am sesizat-o. Cu ani in urma am si solicitat in cadrul unui studiu stabilirea acestora dar nu s-a putut. Speram ca din toamna, odata cu montarea pe un anumit numar de vehicule a unui sistem de numarare al calatorilor, sa putem determina cat mai aproape de adevar cererea de transport. Totusi, nici in prezent cererea nu depaseste capacitatea oferita. Suntem de acord si avem in vedere, in viitorul f. apropiat suplimentarea numarului de unitati pentru reducerea timpului de asteptare in statii.
Vom incerca postarea informatiilor din statii, dar din cauza conditiilor concrete din trafic acestea devin orientative.
#3
Postat 20 martie 2008 - 13:30
Din cate tin minte a fost un asemenea proiect pe linia 15.
De ce s-a abandonat ?
#4
Postat 20 martie 2008 - 13:37
#5
Postat 20 martie 2008 - 13:55
#6
Postat 20 martie 2008 - 15:52
Si va felicit pentru aspectul unor statii in care s-a afla acel panou cu linile de transport in comun
#7
Postat 20 martie 2008 - 21:41
#8
Postat 20 martie 2008 - 22:16
#9
Postat 24 martie 2008 - 22:47
#10
Postat 25 martie 2008 - 14:12
În sensu' ăsta, spuneţi-le şi altor călători să facă la fel. Sau faceţi poze, na, dacă aveţi telefon cu cameră.
Poate vine cineva cu un detaliu, mi-e lene să caut pe site : astfel de reclamaţii se pot face şi online?
#11
Postat 25 martie 2008 - 14:17
#12
Postat 10 aprilie 2008 - 14:24
#13
Postat 14 aprilie 2008 - 12:31
Din cauza a ceea ce vezi ca se intapla in fiecare dimineata in intervalul orar respectiv pe tronsonul bv. Antenei - str. Popa Sapca - Punctele Cardinale.
#14
Postat 30 aprilie 2008 - 17:05
Florin.B RATT, la Mar 25 2008, 15:17, a spus:
Care nu functioneaza. Eu am incercat de multe ori de pe telefoane diferite si niciun rezultat. Apropo, de cand beneficiaza studentii Universitatii de Vest de gratuitatea de 100% cu care RATT-ul si primaria se lauda de vreo luna? Pentru ca aparent oamenii ce lucreaza la punctele de vanzare ale abonamentelor nu stiu despre aceasta intelegere. Inteligent ar fi ca atunci cand se face anuntul ca beneficiem de o reducere sa se spuna si de cand si mai ales sa fie anuntati si oamenii care vand aceste abonamente.
#15
Postat 30 aprilie 2008 - 17:32
Iata articolul din presa:
"Gratuitati RATT pentru studenti
Primaria Timisoara, Regia Autonoma de Transport Timisoara (RATT) si conducerea Universitatii de Vest au semnat un protocol care stabileste ca cincii mii de studenti de la UVT vor circula gratuit pe mijloacele de transport in comun, incepand din luna mai. Tinerii care doresc abonament gratuit pentru mijloacele de transport in comun trebuie sa se prezinte la Caminul 17, cu cardul Euro26 si cu carnetul de student. "
Vezi si aici: gratuitati studenti
#16
Postat 03 mai 2008 - 23:57
#17
Postat 04 mai 2008 - 08:51
P.S. va dura totusi cateva zile, modifcarea trebuie facuta pe toate autobuzele (toate au acea baza de date, nu doar cele care circula pe 17)
#18
Postat 06 mai 2008 - 21:29
Articolul se gaseste la adresa
http://www.agenda.ro...za-e-ranga.html
Postez informatia in acest topic, indirect si ca o sugestie de imbunatatire a activitatii.
#19
Postat 06 mai 2008 - 22:24
- sistemul de actionare al macazelor este neobisnuit de nefiabil; remedierile se fac tardiv
- ultimele garnituri de Wegmann aduse nu au montate nici acum aparate pentru comanda macazelor
- daca veti avea curiozitatea sa va uitati "sub fusta" mai multor tramvaie, veti vedea ca inductorul de comanda (acel aparat care trece pe deasupra senzorului macazului si transmite comanda) este prins de o bucata de lemn prinsa cu sarma sub tramvai - un adevarat montaj profesionist.
Gandindu-ma ca si solutia folosita la calea ferata pentru "comunicarea" intre locomotive si sistemul de centralizare electrodinamic (sistem de semnale, etc.) se bazeaza pe un sistem asemanator (doi inductori, unul la locomotiva, unul fix langa cale, care trec unul pe deasupra celuilalt si realizeaza comunicatia), nu vad de ce la tramvaie nu poate functiona. La calea ferata functioneaza si daca locomotiva trece cu 140 km/h. La tramvaie nici la 5 km/h.
#20
Postat 06 mai 2008 - 22:32