Calea Bogdanestilor Strada + linie de tramvai - Constructor: SCT & as - in constructie
#601
Postat 20 martie 2024 - 09:40
Eu mă refeream la nemulțumiri ras-discutate de genul celei de sus, care pe langa cele 3 pagini de acum, a mai ocupat vreo 3 data trecuta. Inclusiv eu mi-am exprimat nemulțumirea față de lățimea benzilor, dar se exagerează prea mult. Acum fiecare înțelege ce vrea.
#603
Postat 20 martie 2024 - 18:16
Ambele utilaje, excavatorul galben si cel albastru, sunt pe santier
#606
Postat 19 aprilie 2024 - 06:55
AC pentru buclă...
https://www.primaria...truire/2024/249
Citeaza
Autorizație de construire 249/16.04.2024
Tip: Autorizație de construire
Adresa lucrării: strada Calea Bogdăneştilor
CF Nr. 455911, Nr. Cadastral: 455911, CF Nr. 409654, Nr. Cadastral: 409654, Nr. CF vechi: 2, Nr. topografic: 19762;
Beneficiar: MUNICIPIUL TIMISOARA
Descriere: Lucrări de tip c,d) Lucrări de amenajare a spaţiilor publice, reţele edilitare si cai de comunicatie - "Amenajare bucla provizorie (pana la finalizarea obiectivului de investitie Pasaj Solventul)"
Tip: Autorizație de construire
Adresa lucrării: strada Calea Bogdăneştilor
CF Nr. 455911, Nr. Cadastral: 455911, CF Nr. 409654, Nr. Cadastral: 409654, Nr. CF vechi: 2, Nr. topografic: 19762;
Beneficiar: MUNICIPIUL TIMISOARA
Descriere: Lucrări de tip c,d) Lucrări de amenajare a spaţiilor publice, reţele edilitare si cai de comunicatie - "Amenajare bucla provizorie (pana la finalizarea obiectivului de investitie Pasaj Solventul)"
https://www.primaria...truire/2024/249
Aceasta postare a fost editata de Gioco: 19 aprilie 2024 - 06:55
#610
Postat 31 mai 2024 - 20:20
Citeaza
Bucla provizorie de pe Calea Bogdăneștilor pe care Primăria Timișoara o amenajează pentru reluarea circulației tramvaiului 5, scos din circulație în urmă cu 7 ani, va fi funcțională luna viitoare.
Potrivit Primăriei Timișoara, constructorul execută în aceste zile lucrări de montare a liniei de tramvai de-a lungul buclei, care are o lungime constructivă de aproximativ 165 de metri.
In zona buclei, se va forma un spațiu verde de aproape 1.800 metri pătrați și vor fi plantați 24 de arbori.
Potrivit Primăriei Timișoara, constructorul execută în aceste zile lucrări de montare a liniei de tramvai de-a lungul buclei, care are o lungime constructivă de aproximativ 165 de metri.
In zona buclei, se va forma un spațiu verde de aproape 1.800 metri pătrați și vor fi plantați 24 de arbori.
Buletin de Timisoara
#611
Postat 01 iunie 2024 - 01:40
Mai las odata scris si aici, in speranta ca vede cine trebuie. Linia 4 pe traseul actual are destul de multi calatori, mereu vad multa lume in el pe portiunea AEM - Drubeta. Ea trebuie bineinteles sa revina curand la traseul normal prin Traian. Linia 5 in loc sa dubleze linia 1 sau 2 prin Modern ar putea din piata 700 sa circule pe traseul actual al liniei 4, pe la Catedrala, Balcescu, Drubeta, Rebreanu, AEM. Nu doar ca dubleaza mai putin alte linii, dar creeaza conexiuni intre zonele:
- Soarelui/Girocului - Balcescu
- Soarelui/Girocului - Catedrala (sa convenim ca E3 nu e de baza la cat de rar vine)
- Soarelui/Girocului - Piata 700
- Soarelui/Girocului - Mehala/Circumvalatiunii
- AEM - Catedrala
Este o conexiune in plus atat intre est si vest cat si intre nord si sud, iar traseul e in proportie de 100% linie buna, deci pot circula Bozankaya
- Soarelui/Girocului - Balcescu
- Soarelui/Girocului - Catedrala (sa convenim ca E3 nu e de baza la cat de rar vine)
- Soarelui/Girocului - Piata 700
- Soarelui/Girocului - Mehala/Circumvalatiunii
- AEM - Catedrala
Este o conexiune in plus atat intre est si vest cat si intre nord si sud, iar traseul e in proportie de 100% linie buna, deci pot circula Bozankaya
#612
Postat 01 iunie 2024 - 08:58
Cand spui "sa vada cine trebuie", trebuie sa mentionez ca cei "ce trebuie sa vada" sunt cei de la SMTT. STPT nu mai are de mult (de la infiintarea SMTT) atributiuni in sensul acesta.
#613
Postat 01 iunie 2024 - 11:45
Mi se pare o idee foarte buna. Exact la acest lucru mă gândeam și eu. Cred că ar fi foarte ofertant că una din cele două linii să vireze la dreapta in P-ta 700 ca traseu de baza. Pe secția Traian - Modern liniile 1 și 2 par îndeajuns. Exista un loc de sugestii la SMTT? De unde vin acolo propunerile?
#615
Postat 01 iunie 2024 - 18:37
Fantoma Tramvaiului 3, la 01 iunie 2024 - 01:40, a spus:
Mai las odata scris si aici, in speranta ca vede cine trebuie. Linia 4 pe traseul actual are destul de multi calatori, mereu vad multa lume in el pe portiunea AEM - Drubeta. Ea trebuie bineinteles sa revina curand la traseul normal prin Traian. Linia 5 in loc sa dubleze linia 1 sau 2 prin Modern ar putea din piata 700 sa circule pe traseul actual al liniei 4, pe la Catedrala, Balcescu, Drubeta, Rebreanu, AEM. Nu doar ca dubleaza mai putin alte linii, dar creeaza conexiuni intre zonele:
- Soarelui/Girocului - Balcescu
- Soarelui/Girocului - Catedrala (sa convenim ca E3 nu e de baza la cat de rar vine)
- Soarelui/Girocului - Piata 700
- Soarelui/Girocului - Mehala/Circumvalatiunii
- AEM - Catedrala
Este o conexiune in plus atat intre est si vest cat si intre nord si sud, iar traseul e in proportie de 100% linie buna, deci pot circula Bozankaya
- Soarelui/Girocului - Balcescu
- Soarelui/Girocului - Catedrala (sa convenim ca E3 nu e de baza la cat de rar vine)
- Soarelui/Girocului - Piata 700
- Soarelui/Girocului - Mehala/Circumvalatiunii
- AEM - Catedrala
Este o conexiune in plus atat intre est si vest cat si intre nord si sud, iar traseul e in proportie de 100% linie buna, deci pot circula Bozankaya
O idee interesanta, se poate face analiza pe acest subiect dupa ce se da in circulatie Vidrighin.
Dar probabil o sa intre Traian in renovare ceea ce va genera din nou devieri.