Idei de trasee Pentru stimularea imaginatiei dar si pentru distractie.
#41
Postat 02 octombrie 2014 - 20:57
#42
Postat 02 octombrie 2014 - 21:25
Cand ma gandesc ca vor lucra pentru pensia noastra... Imi vine sa iau campii!
Pana atunci, deschidem gradinita, chiar aici pe forum! Il propun pe Florin ca si educator!
Legat de Robert, vei ajunge aici senior, cand vom iesii noi la pensie, asta ti-o promit de pe acuma. Eu m-as agita mai mult, sa te prinda Craciunul pe forum
#43
Postat 02 octombrie 2014 - 21:36
#44
Postat 02 octombrie 2014 - 21:49
Visor, la 02 octombrie 2014 - 17:00, a spus:
Desi, intr-o oare care masura are dreptate. Ceea ce a vazut el este cat se poate de real, pentru ca am vazut chiar si eu personal.
Intr-un timp(pe la inceputuri) troleibuzele(ma refer la Skoda) isi faceau intrarea pe liniile 15-16-19 pe electric. Asta a vazut el defapt.
#45
Postat 02 octombrie 2014 - 21:52
#46
Postat 02 octombrie 2014 - 22:01
#47
Postat 02 octombrie 2014 - 22:01
Din cate stiu sunt ceva probleme la firele de pe sensul de intoarcere Catedrala=>>Balcescu=>>depou, plus lucrarile de la Michelangelo.
@Dl Florin
Corect, bine spus
#49
Postat 03 octombrie 2014 - 10:17
#51
Postat 04 octombrie 2014 - 11:36
Aceasta postare a fost editata de Robert201: 04 octombrie 2014 - 11:37
#52
Postat 04 octombrie 2014 - 11:53
Poate fi linia 14 actuala prelungita...
DEEESI! Parerea mea este, ca s-ar putea infiinta linistit linia 12 sau 20 de ce nu, taman cu traseul P-ta Marasti - Dumbravita! (Nici ideea cu Baader nu imi pare una proasta!)
#54
Postat 04 octombrie 2014 - 12:51
#55
Postat 04 octombrie 2014 - 13:01
Citeaza
care e pe oriceeste, dar nu pe romaneste, si sa imi raspunzi la intrebarea: de unde ai informatia ca vor fii linii barate? Ti-a spus-o un sofer, cineva de la RATT, ai auzit un zvon, ai citit undeva?
#57
Postat 04 octombrie 2014 - 13:19
Aceasta postare a fost editata de Robert201: 04 octombrie 2014 - 13:20
#58
Postat 04 octombrie 2014 - 13:20
#59
Postat 04 octombrie 2014 - 13:24
#60
Postat 04 octombrie 2014 - 13:33
Florin.B RATT, la 04 octombrie 2014 - 13:20, a spus:
Poate doar daca unele curse vor fi marcate, cele care merg pana in Dumbravita / Ghiroda. Sa ne gandim caci in orelede varf de dimineata sunt intervale de 5-7 min, care neaparat nu trebuiesc marite, fiindca si asa sunt aglomerate troleibuzele in rele de varf. Dar, daca intervalul se pastreaza, iar traseul se prelungeste, va dati seama cate troleibuze ar trebui introduse pe traseu. Dar nu cred ca toate troleibuzele vor circula pe traseul prelungit. De aceea sunt convins ca: daca traseul se va numi tot 11 / 14, atunci vor fi unele curse marcate care vor merge pana in cele doua comune, ori, traseele prelungite vor avea alt indicativ si grafic independent.