Statistici
#41
Postat 16 august 2011 - 02:29
Sa luam un exemplu clar: a fost Sfanta Maria, sarbatoare cu ocazia careia doar hypermarketurile au tinut deschis, micii comercianti nu. De ce? Pai pentru ca de sarbatori trebuie sa platesti oamenii cu un procent mare in plus, si doar un supermarket lucreaza cu un volum si o marja de profit suficient de mari ca sa mearga la pierdere de sarbatori.
O problema este ca in spatele usilor supermarketului se executa manevre cel putin dubioase. Spre exemplu cumpararea unui litru de lapte de la producator cu 0.5ron si vinderea lui cu minim 3 ron. Ma indoiesc din toata inima ca la volum mare se vad costuri de 2.5 ron pentru procesare si transport. Similar la orice produs, de altfel. Un hypermarket isi permite sa practice preturi de dumping daca are nevoie, scotand astfel din joc micii producatori in mod complet imoral.
E o defectiune inerenta a capitalismului (si a naturii umane) - toti vor monopol daca se poate. Un magazin mare nu se da in laturi sa-si calce in picioare adversarii, uneori in moduri brutale. Este de datoria statului sa mentina un echilibru fragil si sa dea mici sanse celor care intra in competitie cu forte proaspete, in timp ce le da peste mana sacalilor.
#42
Postat 16 august 2011 - 10:20
P.S. daca iti facei cumparaturi de 20 de lei sa zicem. Merita sa platesti 3.50lei pe bilete de RATT ca sa mergi pana la Real/Auchan etc. decat sa merg jos 30m si sa iau deacolo.
#43
Postat 16 august 2011 - 12:36
#44
Postat 16 august 2011 - 12:36
Apropo, ca a venit vorba de lapte .. se poate lua de la casutele Joiana, tot 3 lei si esti sigur ca e natural si neprocesat - spre deosebire de laptele din cutia de carton. Similar, s-au extins brutariile prin toate cartierele (Prospero, Scalini), daca un comerciant vrea sa te traga in piept mergi frumos si poti lua de la sursa direct. In schimb daca raman pe piata 3-4 supermarketuri ce le impiedica sa formeze oligopol? Macar intre comerciantii mici este clar ca mereu va fi competitie. Cel putin in ultimul an s-au schimbat 3 magazine la mine la bloc ... unul a disparut pentru ca punea adaos nesimtit, unul s-a renovat si extins pentru ca stia sa vanda, a aparut Mic.ro ... viitorul e al celor mici zic eu
#45
Postat 16 august 2011 - 12:47
#46
Postat 16 august 2011 - 12:51
#47
Postat 16 august 2011 - 14:26
In fine, eu ma opresc aici
Aceasta postare a fost editata de dAImon: 16 august 2011 - 14:26
#48
Postat 16 august 2011 - 15:32
#49
Postat 16 august 2011 - 21:04
Chiar am citi (toate) ultimele postari si fiecare dintre voi are de fapt dreptate. Un lucru este sigur si anume ca statul nostru este neputincios. Chiar daca in altimii 2 ani a incercat sa intervina asupra comerciantilor mari, efectele eu fost zero. Pe de alta parte disparitia buticurilor si a buticarilor ar produce o imensa bucurie super si hiper-market-urilor care abia atunci si-ar arata adevarata fata avand pozitie de semi-monopol, ar fi in concurenta doar ei intre ei si s-ar intelege la preturi precum bisnitarii agricoli in piete. Deci nu huliti buticurile pentru ca ele sunt cele care mai domolesc apetitul de profit maxim al marilor comercianti...Ca nici buticurile nu sunt niste sfinti, este o alta discutie...
#51
Postat 22 august 2011 - 14:04
Citeaza
În Bucureşti, spre exemplu, rata şomajului a scăzut în luna iulie a acestui an la 2% (comparativ cu 1,8%, cât era în iulie 2008, înainte de criză), iar recruiterii resimt această revenire prin prisma faptului că au început să se confrunte din nou cu deficit de forţă de muncă bine calificată. Cu toate acestea, judeţul Timiş este "campionul" în ceea ce priveşte şomajul scăzut, având în vedere că la jumătatea anului rata şomajului a ajuns la 1,75%, fiind cu numai 0,35% mai mică decât în iulie 2008.
[...]
zf.ro
#52
Postat 22 august 2011 - 23:43
Citeaza
1) Mai mare cu 0,35 % decat in iulie 2008, adica exact invers...
2) Pe ce salarii?...
#54
Postat 25 august 2011 - 00:05
Vad ca nu apare si Slovenia care din cate stiu eu este peste Croatia care si ea este sus.
Serbia a ramas cel mai jos din fostele republici iugoslave, dar ... inaintea Romaniei (nu cu mult, este adevarat) insa diferenta va creste in favoarea Serbiei cand vor intra si ei in UE.
Romania in toata aceasta perioada de peste 20 de ani n-a avut nici pe departe problemele economice de care a avut parte Serbia si cu toate acestea suntem in urma lor la acest capitol, important zic eu...
Va astept (macar) cu cateva explicatii...
De ce dupa noi este doar Bulgaria si Albania...
Iata deci de ce avem somajul scazut, ca lucram ieftin, pe bani putini...
Aceasta postare a fost editata de mile: 25 august 2011 - 00:05
#55
Postat 25 august 2011 - 02:07
#56
Postat 25 august 2011 - 16:09
Caci altfel, la valoarea neta, poate stam si mai rau!
#57
Postat 29 august 2011 - 17:44
wall-street.ro
Citeaza
Societatea Nationala Aeroportul International Timisoara-Traian Vuia a avut in 2010 o cifra de afaceri de 10,1 milioane euro, in urcare cu 4% fata de anul 2009.
Profitul companiei a crescut de trei ori la 2,9 milioane euro, iar numarul angajatilor la 240 de persoane.
Aeroportul a fost dat in folosinta in februarie 1964.
Aeroportul Cluj Napoca: Afaceri 10,6 mil. euro
Aeroportul International Cluj- Napoca a inregistrat anul trecut o cifra de afaceri in crestere cu 7% la 10,6 milioane euro.
Profitul brut al companiei a ramas constant, sub 4.000 de euro. Numarul de angajati a fost de 200 de persoane.
Aeroportul International Cluj - Napoca este pozitionat pe drumul european E 576 , la 10 km est fata de centrul orasului.
Capacitatea de procesare este de 750 pasageri/ora de varf.
Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti: Afaceri 94,2 mil. euro
Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB), infiintata in februarie 2010 prin fuziunea societatilor care gestionau cele doua aeroporturi din Capitala, a inregistrat anul trecut un profit de 10,1 milioane euro la o cifra de afaceri de 94,2 milioane euro.
Numar mediu de salariati a fost de 1.062 de persoane.
Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti a inregistrat in anul 2010 pe cele doua aeroporturi ale capitalei, Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti si Aeroportul International Bucuresti Baneasa-Aurel Vlaicu, un trafic total de 7.036.102 de pasageri si 106.685 miscari aeronave comerciale (aterizari si decolari).
Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB) a fost infiintata prin fuziunea societatilor care gestionau cele doua aeroporturi bucurestene, respectiv C.N. Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti S.A. si S.N. Aeroportul International Bucuresti Baneasa-Aurel Vlaicu S.A. CNAB si-a inceput activitatea la data de 11 februarie 2010 si asigura managementul si coordonarea operationala a celor doua aeroporturi si coordoneaza proiectele de dezvoltare si modernizare ale acestora.
Aeroportul Henri Coanda
Compania Nationala Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti a avut in 2009 un profit de 14,1 milioane euro, la o cifra de afaceri de 72 milioane euro. Numar mediu de salariati a fost de 808 persoane.
In 2010, traficul de pasageri pe Aeroportul International Henri Coanda (AIHCB) a crescut cu aproape 10% fata de aceeasi perioada a anului trecut, ajungand la 4.917.952 de pasageri.
Raportat la acelasi interval, numarul de miscari aeronave comerciale a crescut cu aproximativ 6%, la 76.966 aterizari si decolari efectuate pe cele doua piste ale acestui aeroport.
In anul 2010, 41% din numarul total de pasageri care s-au imbarcat pe Aeroportul International Henri Coanda au avut ca destinatii statele membre Schengen.
Aeroportul Baneasa - Aurel Vlaicu
Societatea Nationala Aeroportul International Bucuresti Baneasa - Aurel Vlaicu a raportat in 2009 un profit de 3,4 milioane euro la o cifra de afaceri de 21 milioane euro. Compania a avut 200 de angajati.
Anul trecut, la nivelul Aeroportului International Bucuresti Baneasa-Aurel Vlaicu (AIBB-AV) s-a inregistrat in 2010 o evolutie pozitiva fata de 2009, cu o crestere de 7,5 procente a traficului de pasageri (2.118.150 pasageri). De asemenea, numarul de miscari aeronave comerciale a crescut cu 10,7% (29.719 aterizari si decolari).
#58
Postat 29 august 2011 - 20:08
#60
Postat 31 august 2011 - 16:51
Timişul este primul judeţ din ţară ca valoare economică, pe ultimii doi ani. Valorea economică a Timişului rămâne mai mare decât cea a Clujului, deşi acest din urmă judeţ a înregistrat o creştere mai mare în cei doi ani.
Într-un top al judeţelor din România, în funcţie de valoarea loc economică, realizat de Econtext, Timişul se află pe locul doi după Bucureşti, fiind, aşadar, primul judeţ pe ţară.
Capitala este pe primul loc, având o valoare, în 2010, de 116,84 miliarde lei, valoarea estimată pentru anul în curs – 123,15 miliarde lei, creşterea pe cei doi ani fiind de 6310 milioane lei. Valoarea judeţului Timiş, în 2010, este de 23,52 miliarde lei, iar valoarea estimată pentru acest an este de 24 85 miliarde lei, creşterea înregistrată în cei doi ani fiind de 1330 milioane lei. Pe locul trei se situează judeţul Cluj, care, pe 2010 are 22,18 miliarde lei, pe 2011 - 23,63 miliarde lei, creşterea fiind de 1450 milioane lei. Econtext aşează judeţul Cluj pe locul doi, înaintea judeţului Timiş, criteriul luat în calcul fiind acela al creşterii economice din 2011 faţă de 2010. Astfel, Clujul a avut o creştere econimică mai mare decât Timişul, dar, cu tot cu aceasă creştere, valoarea economică a Timişului a rămas, în ambii ani, mai mare decât cea a Clujului. Următoarele judeţe sunt Argeş, Constanţa, Prahova, Braşov, care sunt oarecum apropiate ca valoare economică, celelalte având valori mult mai mici. Aradul are o valoare economică, pe 2010, de 11,72 miliarde lei, pe 2011 – 12,4 miliarde, creşterea fiind de 680 milioane. Cifrele arată că Timişul a crescut economic, în ultimii doi ani, de două ori mai mult decât Aradul, valoarea economică fiind, de asemenea, pe ambii ani, de două ori mai mare în Timiş decât în Arad. Din zonă, judeţele Caraş-Severin şi Hunedoara au valori cu mult mai mici chiar şi decât Aradul.
sursa: vestul.ro
Devine din ce in ce mai evident avantajul regionalizarii..in loc sa fim primul contribuitor la bugetul central..