Desene
#201
Postat 08 iulie 2013 - 21:24
Acestea sunt imagini generate de un program de desenare asistata de calculator (CAD), nu sunt fotografii sau schite ale vreunui proiect al RATT de a construi vagoane care sa fie expuse ulterior in muzeu. Sunt doar niste "machete virtuale" si la fel ca cele reale, nu au in componenta piese originale (logic, din moment ce sunt doar machete sau desene )
Aceste imagini sunt realizate in timpul liber si sunt rezultatul unui hobby al realizatorului si nu au pretentia de a fi copii fidele ale unui vagon real, reprezentand doar viziunea desenatorului si nimic mai mult.
#202
Postat 09 iulie 2013 - 08:34
Iata raspunsul:
Citeaza
#203
Postat 09 iulie 2013 - 09:55
#204
Postat 09 iulie 2013 - 11:34
In plan, am si realizarea vagonului nr. 11, cu folosirea unor componente din acest prim desen.
#205
Postat 09 iulie 2013 - 12:04
Fara intentia de a arunca cu parerea in stanga si dreapta, iata o noua postare a blogului, care cred ca ca apartine sau al unui angajat RATT frustat de viata, sau al unui blogger care isi vaneaza vizitatorii, si prin urmare banutii oferiti de Google pe spatele forumului. Daca veti citi putin, orice idee de pe forum, stire, eveniment, este criticata si deloc apreciata, totul avand un iz ieftin de gargara anti Goia si anti RATT, pe scurt gargara politica ieftina.
Pentru ca stiu ca ne urmaresti, daca intr-adevar esti atat de deschis publicului larg la exprimarea unei pareri, eu te invit sa ni te alaturi pe forum si sa-ti exprimi parerea si AICI, si sa lasam jocul asta de bestelit si comentat pe la spate.
#206
Postat 09 iulie 2013 - 12:28
#207
Postat 10 iulie 2013 - 12:28
Observ ca incearca sa ma plaseze undeva la mijloc, in lupta lui cu cei de la conducerea regiei (pentru ca am postat niste desene pe forum? )si aleg sa ignor aceste atacuri pe viitor, pentru a nu-i face jocul.
Desigur, daca primesc o marire de salariu pentru desene, e bine primita.
Citeaza
Avand in vedere ca blogul nostru e deschis pentru toata lumea va asteptam domnule sa va aratati admiratia fata de popa, deschis asa cum o simtiti.
PS poate in acest fel mai castigati o gradatie la salarizare
P.S. Nici prin minte nu-mi trecea cand am postat aceste desene, ce discutii idioate vor genera, dar s-ar parea ca asa e in politica, ataci utilizand orice arme.
#209
Postat 10 iulie 2013 - 12:49
Florin.B RATT, la 10 iulie 2013 - 12:28, a spus:
Nu am putea afla si noi care sunt acele 6? Si daca le avem, sa si interzicem vreo 5 din ele? Una de caciula ajunge perfect!
#210
Postat 10 iulie 2013 - 13:03
#211
Postat 11 iulie 2013 - 09:21
Florin.B RATT, la 10 iulie 2013 - 12:34, a spus:
V11-2.jpg Desenul nu e terminat, urmand sa adaug multe alte detalii.
Daca cineva crede ca acesta este un nou proiect secret al RATT, n-are decat sa o creada in continuare.
Ce vagon nr. 11 este?
#213
Postat 11 iulie 2013 - 22:44
Reclamele sunt reclame din epoca respectiva, refacute ca totul sa para nou. Traseul afisat pe V11 este cel de la vremea respectiva, traseul liniei 1. Pe parbriz nu am mai desenat cele doua baghete care imparteau parbrisul in trei pe verticala (nici nu-mi dau seama care era rolul acestora )
Daca doriti sa le vedeti si din alt unghi, scrieti si se rezolva.
#215
Postat 11 iulie 2013 - 23:14
#217
Postat 12 iulie 2013 - 13:20
#218
Postat 12 iulie 2013 - 16:55
cseh_17, la 11 iulie 2013 - 23:04, a spus:
Cand am inceput sa citesc, ma gandeam la un TV 2E, care circula pe Linia 7 atunci, poza facuta pe podul Tineretii (Mitropolit Andrei Saguna) sau unul in fata Expresului de la Catedrala, de pe Linia 2 mai tarziu...Nicidecum nu ma gandeam la un Dac...Fiecare cu vremurile lui...
#220
Postat 14 iulie 2013 - 16:56
A se observa ca acesta nu are usa de acces in partea din fata, spatiul respectiv fiind rezervat vatmanului.