[cstm]

Foarte "frumosi" stalpii "mascati" cu acele tevi/flexibile pentru cabluri.

[radutm]

Cateva poze de azi dimineata, facute din mers. Nu am reusit sa surprind, pe partea opusa, lucrarile de amenajare a spatiului verde care erau in toi. Lucra o echipa de la penitenciar.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

Da, i-am vazut si eu pe cei de la penitenciar. Si semafoarele de pe St.O.Iosif erau montate si pe galben intermitent.

[cseh_17]

Bun. Cateva chestii:

1. Chiar ca, ce-i cu acele tuburi rosii pe stalpi, raman asa?
2. Daca tot s-a sapat la introducerea diferitelor chestii in subteran, ce mai cauta acei stalpi de lemn care sustin firele de internet si telefonie, inca pe pozitii?
3. Prostia la cimitir se datoreaza si superbei solutii RATT de a serpuii liniile. Teoretic statia a disparut, si s-a castiga loc. Practic "tortuarul"este mai ingust decat inainte. FUCK LOGIC?
4. Daca incep reabilitarile pentru partea a II-a, ce solutie se va alege pentru liniile de tramvai. Vor fii serpuite pe loc, sau se vor muta complet la dreapta cu acei cativa cm?

[Florin.B RATT]

Cristi, "superba" solutie serpuita nu e nicidecum vina RATT, ci a proiectantului. RATT a reparat ce a putut si cum a putut. Am mai scris asta si ziceam ca e lamurita.
Daca se continua reabilitarea e treaba proiectantului sa-si bata capul si sa gaseasca o solutie.

[cseh_17]

E clar. Ma refer strict la faptul, ca daca RATT nu facea acea serpuire, si o lasau doar pe cea initiala, POATE, repet, POATE fortau proiectantul sa redeseneze intreaga intersectie.

Poate am inteles eu ceva gresit, insa datorita proiectului exista acea decalare initiala. Ei in loc de o serpuire simpla, s-au mutat macazele cu totul. Gresesc?

[Florin.B RATT]

Da. Nu stiu daca puteau forta mana proiectantului sau a executantului. Ar fi apelat la primarie si tot acolo eram.

[mile]

Doar intreb!

Cam la orice proiect de infrastructura sunt necesare "1000" de avize pritre care si un aviz de la RATT chiar daca proiectul nu are nici o legatura cu RATT-ul...

Oare in cazul in care proiectul ARE legatura cu RATT-ul iar RATT-ul este chiar beneficiarul partial al acestui proiect, nu a fost necesar si un aviz pe acest proiect din partea RATT-ului???...


Eu cred ca DA iar cel care a dat acest aviz din partea RATT a fost extrem de superficial in momentul acordarii avizului...

Deci, nu era cazul de-a forta mana proiectantului ci de ai arata acestuia propriile dorinte sau necesitati asupra proiectului si asta printr-o colaborare si nu prin fortare...

Deasemenea, primaria prin Biroul sau de Urbanism (si alte birouri) a dat si ea aviz favorabil proiectului (probabil) fara "sa arunce ochii pe el", precum s-a intamplat la multe alte proiecte. Un exemplu elocvent este cel de reabilitare a malurilor...

[Florin.B RATT]

Habar nu am care e procedura, dar oricum nu cred sa se fi observat vreo greseala pe proiect. El era facut pentru sectiunea executata si sectiunea existenta (veche, nereabilitata), chiar daca era figurata pe proiect, era la aceasi distanta intre linii. Cine a analizat proiectul s-a bazat pe studiile proiectantului la fata locului, studii care apareau in proiect, nu si-a luat teodolitul (nici nu avem asa ceva) sa iasa pe teren cu el.

Tot ce am scris e parerea mea, asa cum spuneam nu cunosc procedura si nu stiu cum s-a prcedat practic.

[Doppler]

Cu pavajul montat trotuarul nu mai pare asa de ingust... Trebuie masurat.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[brioti]

Cand se deschide odata circulatia ca e haos acolo??

Aceasta postare a fost editata de brioti: 22 aprilie 2015 - 20:03

[cseh_17]

Eh, pai stai asa, ca aparent au mai iesit cu bordura... Asta a fot asa, last minute save!

[Florin.B RATT]

I-au chemat si pe ai nostri sa scoata semaforul pentru macaz care era exact in dreptul bordurii. Se va monta si acolo unul suspendat.

[cstm]

Se pare ca sunt constructive observatiile de pe forum. Vreu sa cred ca cei implicati in diferite lucrari chiar ne urmaresc discutiile si uneori mai corecteaza. Indiferent daca e asa sau (sa zicem) doar inspiratie de moment a lor, oricum e bine ca se fac modificari in bine.

[vldklm]

S-a dat drumul la circulatie !

[brioti]

Si la semafoare

[mile]

Citeaza

Trafic de cosmar si nervi pentru soferi. S-a inchis santierul pe una dintre cele mai circulate strazi din Timisoara! FOTO!

30 aprilie, 2015 - 10:04 AMAutor: Roxana Deaconescu



TIMISOARA. Gata cu santierul pe strada Stefan cel Mare. Miercuri dupa-amiaza a fost redeschis traficul pe strada care s-a aflat in santier vreme de un an. Soferii care au ales joi dimineata sa mearga pe Stefan cel Mare si-au blestemat dimineata.

Dupa titlul apocaliptic si tot felul de comentarii, vine si explicatia...

Citeaza

Reprezentantii IPJ Timis sustin ca traficul a fost blocat de un camion care s-a stricat in mijlocul drumului si ca un echipaj de Politie s-a deplasat la fata locului.

Practic a fost vorba de un "ghinion"...

N-am trecut pe acolo insa cine a facut-o poate confirma sau infirma cele relatate in ziar...






OT

[vldklm]

mile, la 30 aprilie 2015 - 09:39, a spus:

Dupa titlul apocaliptic si tot felul de comentarii, vine si explicatia...

Practic a fost vorba de un "ghinion"...

N-am trecut pe acolo insa cine a facut-o poate confirma sau infirma cele relatate in ziar...

OT

Eu am trecut pe la ora 17 si un pic ; se circula cat de cat lejer. Aglomeratie era pana la strada Batania.

[Florin.B RATT]

Nu e vorba de niciun ghinion. Am trecut azi dimineata pe acolo si se circula groaznic si asta din cauza semafoarelor nu din cauza unui incident in trafic. Per total au facut c...ul praf cu toata modernizarea lui peste.

Poate a fost si faptul ca maine e 1 mai si lumea e in febra, urmand o mini vacanta. Vom vedea.

[Ovidiu93]

Cateva poze de azi pe la ora 17:00
Trotuarul si pista de biciclete de langa cimitir se termina brusc fara nici un indicator, oamenii sunt obligati sa treaca pe pamant sau pe marginea soselei.