Întâmplări cu surprize
#1
Postat 25 noiembrie 2008 - 18:58
Timişoara - Un bărbat de 30 de ani a reuşit să-l terorizeze pe şoferul unui troleibuz, precum şi pe călătorii care se aflau în acesta, luni, cu urlete, înjurături şi ameninţări. Din păcate, cazul nu este unul singular: în vehiculele RATT se mănâncă seminţe, se consumă alcool, se fumează şi se scuipă!
Poliţiştii comunitari au fost solicitaţi să intervină în jurul orei 23 pentru a-l potoli pe călătorul care făcea scandal în troleibuzul de pe linia 15, în zona Calea Martirilor. Bărbatul consuma alcool în mijlocul de transport în comun, urla şi înjura călătorii. Luat la întrebări, călătorul turmentat, pe numele său Vasile R., din Timişoara, a continuat să comenteze şi să ameninţe pe toată lumea, începând cu şoferul troleibuzului şi continuând cu celelalte persoane aflate în vehicul şi chiar poliţiştii comunitari care l-au legitimat. Agenţii l-au dat jos din troleibuz, dar omul nu s-a potolit decât în momentul în care a ajuns la secţie, unde a fost amendat cu 500 de lei pentru consum de alcool în mijloacul de transport în comun şi încă 500 de lei pentru injuriile adresate şi scandalul provocat.
Lipsă de bun-simţ şi educaţie
De la începutul anului, peste o sută pe persoane au fost sancţionate pentru difuzarea de muzică obscenă în mijloacele de transport în comun, fumat, scuipat, consum de seminţe şi băuturi alcoolice, aruncarea de hârtii şi ambalaje în vehicule, cântat, cerşit, scandaluri, înjurarea călătorilor şi a personalului RATT. Alte peste două mii de persoane au fost sancţionate pentru că au călătorit fără bilet sau abonament, spune purtătoarea de cuvânt a Poliţiei Comunitare, Daniela Seracin.
sursa(tion.ro)
#2
Postat 25 noiembrie 2008 - 22:06
#3
Postat 25 noiembrie 2008 - 22:34
#4
Postat 25 noiembrie 2008 - 22:35
#5
Postat 11 decembrie 2008 - 18:59
Parcul auto al edililor s-a înnoit cu două SUV-uri. Maşinile sunt cumpărate de Regia Autonomă de Transport Timişoara şi închiriate de primărie. Cele două SUV Ford Kuga au costat aproximativ 24.000 de euro bucata, spune directorul RATT.
Achiziţia a fost făcută prin licitaţie publică deschisă. Mai multe firme au cumpărat caietul de sarcini, dar doar două s-au prezentat la licitaţie, spun reprezentanţii RATT, care au avut de ales între Renault şi Ford. Ultimul a avut însă câştig de cauză. A fost ales Ford, de la care au fost achiziţionate două modele noi SUV Kuga, în valoare de aproape 50.000 de euro. „Celelalte maşini erau vechi şi era necesar să le înlocuim, în baza contractului de închiriere pe care îl avem cu primăria. Erau uzate fizic şi au început să apară multe probleme tehnice. În plus, consumul de carburant era foarte mare. Noile maşini au costat aproximativ 24.000 de euro bucata”, ne-a declarat directorul RATT, Ioan Goia. Primarul Gheorghe Ciuhandu s-a ferit să facă prea multe comentarii vizavi de noile autovehicule apărute în curtea primăriei: „Sunt ale viceprimarilor, s-au luat pe bază de licitaţie, întrebaţi-i pe beneficiari...”, ne-a spus edilul. Beneficiarii celor două bijuterii pe patru roţi, viceprimarii Adrian Orza şi Sorin Grindeanu, n-au fost însă prea dornici să ne spună cât de confortabile sunt noile SUV-uri cu care sperăm să străbată şantierele din Timişoara. Orza a declarat, joi după-masă, doar că încă nu a încercat-o... Într-un final, viceprimarul Sorin Grindeanu a declarat: „Era necesare, cel puţin la Direcţia Edilitară, pe care o conduc eu... Celelalte erau maşini vechi, de zece ani, erau depăşite. N-am putut să le luăm pe bugetul consiliului local, aşa că le-am luat pe RATT, cu care avem un contract de concesiune”, a precizat Grindeanu. Şi consilierii locali au admirat cu jind, joi, noile achiziţii.
(sursa tion.ro)
Eu tot nu am inteles ideia. Adica Ratt cumpara masini pentru ei cand noi aven nevoie de o multime schimbari.
Sa si le cumpere singuri ca doar au bani; acum au luat din fondurile Ratt si mai pun bani la loc cad vom avea noi tramvaie noi
#6
Postat 11 decembrie 2008 - 20:08
http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/mas...081211-02330586
Daca tot erau asa de necesare, sa le fi luat din banii lor, din bugetul local, sau de oriunde altundeva, nu din banii din care se puteau achizitiona doua garnituri Wegmann second-hand (cel putin atat am inteles ca ar costa, din discutiile voastre anterioare pe forum).
In orice caz, mi se pare revoltator si in acelasi timp sunt convins ca dupa o saptamana intamplarea va fi data uitarii.
#7
Postat 11 decembrie 2008 - 22:00
#8
Postat 11 decembrie 2008 - 22:05
#9
Postat 11 decembrie 2008 - 22:09
#10
Postat 12 decembrie 2008 - 03:18
timbo, la 11 Dec 2008, 20:08, a spus:
Asta nu s-ar fi putut, cel putin in acest an, din cauza unei ordonante de guvern care interzice in 2008 achizitii de autoturisme pentru autoritatile publice. Vezi art. 2 alin. (1) din http://www.dreptonline.ro/legislatie/ordon...tar_37_2008.php
#11
Postat 12 decembrie 2008 - 11:37
#12
Postat 12 decembrie 2008 - 12:56
#13
Postat 12 decembrie 2008 - 21:56
Ciup, la 12 Dec 2008, 12:56, a spus:
jeep este cu totul altceva decat suv,iar draga cseh,acele masini sunt suv-uri;),exact cum am scris mai sus,tu nu ai inteles:D eu am scris bine ca este suv si ca mai bine ar fi luat jeep-uri adevarate
#14
Postat 12 decembrie 2008 - 22:02
#15
Postat 12 decembrie 2008 - 22:33
alecs, la 11 Dec 2008, 23:09, a spus:
Nu cred ca are vreun rost sa ne acertam... ai scris ar fi luat jeep ,ala e suv si sunt deacord cu tine ca SUv e cu totul actceva decat jeep ,cu totul ca JEEP este si o marca de off-road ,prima cu ai zis si tu ciup, si oamenii au numit toate masinile (SUV urile) asa. Dar teoretipjeep este un 'SUV' mai de teren ,mai extrem. Si cu asta zic ca putem incheie subiectul cu SUV si jeep
#16
Postat 12 decembrie 2008 - 23:04
#17
Postat 12 decembrie 2008 - 23:12
#18
Postat 21 ianuarie 2009 - 16:39
La o ora la care multi dintre timisoreni isi fac somnul de frumusete, unii sunt in slujba cetateanului si fac tot posibilul sa-l ajute pe acesta sa ajunga la destinatie in cel mai scurt timp posibil. Nu este vorba despre taximetristi, ci despre conducatorii mijloacelor de transport in comun. Mai precis, de unul dintre soferii care circula cu firobuzul numarul 11.
Zilele trecute, pe tronsonul Inspectoratul de Politie Timis si Piata Badea Cartan, soferul cu pricina si-a verificat veleitatile de pilot de curse. Schimbari de viteze, calatori aruncati de colo-colo, frane la semafor si atingerea unui timp record de cateva zeci de secunde intre cele doua statii. „Am transpirat de parca as fi facut jogging pana aici“, a spus una dintre calatoare.
„Am facut mai multa miscare stand pe scaun un minut decat as fi facut la o sedinta in sala de fitness“, a replicat alta. Ironice, vorbele celor doua doamne au trecut pe langa urechile soferului. Mijlocul de transport a demarat in viteza cu putinii calatori si cu intreg bulevardul gol in fata. La ora la care multi dintre timisoreni isi beau cafeaua de dimineata, adrenalina unei calatorii cu firobuzul pulsa in cativa calatori nu tocmai grabiti.
sursa:agenda.ro
Dar oare la noi cum o fi bine . Daca ii prea incet nu este bine, daca este prea repede nici asa nu-i bine. Atunci cum...
#19
Postat 21 ianuarie 2009 - 17:13
#20
Postat 21 ianuarie 2009 - 19:13
viktor, la 21 Jan 2009, 16:39, a spus:
Schimbari de viteze, calatori aruncati de colo-colo, frane la semafor si atingerea unui timp record de cateva zeci de secunde intre cele doua statii.
Deci:
1 troleibuzele nu au cutie de viteze si in consecinta nu este necesara schimbarea vitezelor;
2 sa presupunem ca trebuia sa treaca pe rosu, fara sa mai franeze?
3 cateva zeci de secunde? Pai distanta intre cele doua statii e foarte mica, cat ar fi vrut sa faca intre ele? 15 minute?
S-a mai discutat pe aici: troleibuzele au un demaraj puternic, deci se recomanda calatorilor sa se sprijine de bare (spuneam de autocolante in vehiculele germane unde scria: "Acest vehicul demareaza foarte rapid...."). Doamnele fiind pe scaun nu vad cum puteau fi aruncate "de colo-colo".
Exagerari jurnalistice (daca si asta e articol de presa....)