Centura de SUD a Timisoarei Constructor desemnat: Tirrena Scavi
#42
Postat 08 aprilie 2011 - 17:00
8 aprilie 2011
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat, că ministerul a finalizat studiul de fezabilitate pentru centura de sud a Timişoarei, însă, deocamdată, nu există resurse financiare pentru construcţia acesteia, cel mai devreme aceasta putând fi inclusă în bugetul naţional în 2014.
Boagiu a precizat că centura de sud, tronsonul de la Calea Şagului la Calea Lugojului, ar putea fi totuşi construită mai devreme, dacă CNADNR va avea destule resurse din venituri proprii.
„Noi finalizăm în acest moment studiul de fezabilitate (…) şi introducerea lui pe exerciţiul financiar 2014-2020. În condiţiile în care Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi va avea la dispoziţie resurse suplimentare din veniturile proprii, ne putem gândi la o finanţare şi din această resursă”, a afirmat Boagiu.
În acest moment, Timişoara are realizată doar un sfert de centură ocolitoare. Finalizarea întregii centuri ar însemna, pe lângă fluidizarea circulaţiei în oraş, şi drumuri mai bune în municipiu, deoarece acestea nu ar mai fi distruse de traficul intens al autocamioanelor.
Anca Boagiu s-a aflat, vineri, la Timişoara unde a vizitat terminalul non-Schengen al Aeroportului Timişoara şi a inspectat lucrările la autostrada Timişoara-Arad, despre care s-a declarat total nemulţumită.
Sursa: TiON
#43
Postat 08 aprilie 2011 - 18:52
Cand ii vorba de Timisoara, mereu nu sunt fonduri, mereu dam peste firme de doi bani,, mereu se fac contestatii la licitatii, te apuca groaza,...si cand ne dau altii bani, nu suntem in stare sa-i folosim pentru ca cei care s-au cocotat sus au in cele mai multe cazuri creier de furnica...cand e vorba de lucrari de interes national sau local...
#44
Postat 09 aprilie 2011 - 10:12
Ar fi chiar de rasul curcilor!
#45
Postat 09 aprilie 2011 - 10:18
#48
Postat 07 august 2011 - 23:19
SF pe baza acestui proiect a fost finalizat anul trecut.
#49
Postat 08 august 2011 - 15:21
Centura Timisoarei este finalizata, crede premierul Emil Boc
#50
Postat 11 septembrie 2011 - 21:01
Bugetul CNADNR pentru investiţii creşte cu 26%, la 7,6 miliarde lei.
Citeaza
Sursa: Mediafax
#51
Postat 12 septembrie 2011 - 07:39
#52
Postat 12 septembrie 2011 - 08:03
#53
Postat 12 septembrie 2011 - 09:02
Oricum, ceva nu este in regula, pentru ca atat portiunea din A1 denumita varianta ocolitoare cat si Centura TM de Sud, costa mai mult de 54,4 milioane lei. Astfel, fara informatii detaliate, putem considera aceasta suplimentare pentru oricare dintre cele doua obiective.
Aceasta postare a fost editata de MHN: 12 septembrie 2011 - 09:03
#54
Postat 27 septembrie 2011 - 14:49
Consilierii judeţeni din Timiş sunt circumspecţi în ceea ce priveşte începerea construcţiei centurii de sud a orasului Timişoara în 2012. Preşedintele CJ Timiş, Constantin Ostaficiuc a afirmat că va face lobby la Bucureşti pentru ca proiectul de construcţie a întregii centuri ocolitoare să fie inclus în bugetul pe anul 2012.
Ostaficiuc a afirmat că, în acest moment, reprezentanţii Ministerului Transporturilor au decis ca întrega centură a oraşului Timişoara să fie integrată într-un proiect unitar şi va face lobby pentru ca această investiţie să fie inclusă în bugetul pe anul 2012, finanţarea urmând să fie realizată din fonduri externe.
„S-a ajuns la concluzia că trebuie să intre în discuţie întreaga centură. Mai avem 12 kilometri, între Utvin şi Calea Aradului, care nu au fost integraţi în proiectul mare. Pentru prima parte s-au obţinut indicatorii tehnico-economici. Probabil că vom discuta pentru bugetul din 2012, vom face lobby la nivel naţional pentru a fi inclus. Oricum, finanţarea va trebui să fie făcută din fonduri externe”, a spus Ostaficiuc.
sursa: tion.ro
#56
Postat 27 septembrie 2011 - 23:58
BogdanTm, la 27 septembrie 2011 - 14:49, a spus:
Consilierii judeţeni din Timiş sunt circumspecţi în ceea ce priveşte începerea construcţiei centurii de sud a orasului Timişoara în 2012. Preşedintele CJ Timiş, Constantin Ostaficiuc a afirmat că va face lobby la Bucureşti pentru ca proiectul de construcţie a întregii centuri ocolitoare să fie inclus în bugetul pe anul 2012.
Ostaficiuc a afirmat că, în acest moment, reprezentanţii Ministerului Transporturilor au decis ca întrega centură a oraşului Timişoara să fie integrată într-un proiect unitar şi va face lobby pentru ca această investiţie să fie inclusă în bugetul pe anul 2012, finanţarea urmând să fie realizată din fonduri externe.
„S-a ajuns la concluzia că trebuie să intre în discuţie întreaga centură. Mai avem 12 kilometri, între Utvin şi Calea Aradului, care nu au fost integraţi în proiectul mare. Pentru prima parte s-au obţinut indicatorii tehnico-economici. Probabil că vom discuta pentru bugetul din 2012, vom face lobby la nivel naţional pentru a fi inclus. Oricum, finanţarea va trebui să fie făcută din fonduri externe”, a spus Ostaficiuc.
sursa: tion.ro
Bla, bla, bla ... bla, bla, bla ...
N-a spus Anca Boagiu ca mai devreme de 2014 nici nu se pune problema...
Chiar daca se schimba puterea, respectiv ministrul transporturilor, acest lucru se va intampla in decembrie 2012, prea tarziu si pentru bugetul din 2013, si atunci este clar ca cel mai devreme va fi in 2014, respectiv pe bugetul anului 2014 iar lucrarea ar putea incepe pe la sfarsitul anului 2014. Asa ca poate Ostaficiuc (cu trupa) sa faca cat lobby vrea, se vede de la distanta ca nu-i bagat deloc in seama...de capitala...
#57
Postat 30 ianuarie 2012 - 23:06
Citeaza
Sursa: TiON
#58
Postat 28 martie 2012 - 19:42
Citeaza
Sursa: TiON
#60
Postat 16 iulie 2012 - 16:43
Citeaza
Chiar dacă autostrada care trece pe lângă Timişoara este prioritară pentru majoritatea celor care vor infrastructură rutieră de calitate, nici centura de ocolire a oraşului nu a fost uitată. Ne asigură de aceasta preşedintele Consiliului Județean Timiș, Titu Bojin. “Avem promisiuni ca cel puţin anul viitor să se începă din nou lucrul la centură”, a declarat, luni, Bojin.
Gândită pentru a scoate traficul greu din oraş, centura de ocolire a Timişoarei există acum doar pe un sfert din totalul proiectat, între Calea Lugojului şi Calea Aradului. Chiar dacă deschiderea tronsonului 1 din autostrada Timişoara – Lugoj, între Giarmata şi Remetea Mare va prelua mare parte din traficul rutier, centura îşi are scopul ei şi trebuie continuată. Punct important în campania electorală a noilor lideri de la CJT şi de la Primăria Timişoara, centura va fi adusă în atenţia responsabililor de la Ministerul Transporturilor.
„Centura e prevăzută să se realizeze în 2014 prin bugetul Ministerului Transporturilor. Am promisiuni şi vom încerca ca cel puţin anul viitor să se înceapă lucrul la tronsoanele care nu sunt construite. Ar fi normal să se termine în 2014. Asta înseamnă închiderea completă a inelului de centură”, a anunţat, luni, Titu Boin, preşedintele Consiliului Judeţean Timiş.
sursa
PS: cred ca si autorul articolului a caracterizat intr-un mod diplomat starea respectivului ca fiind una de "optimism"