STP Timișoara Forum: A9 Autostrada Timisoara - Moravita - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (18 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

A9 Autostrada Timisoara - Moravita 50km

#21 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 16 iulie 2010 - 09:14

Vezi postareaWegmann, la 13 iulie 2010 - 15:10, a spus:

Ciudat. Stiu ca Serbia are tot interesul sa construiasca o autostrada pana in portul Bar in Muntenegru, insa stirea nu a aparut nici pe B92, Blic sau Politika.



Stirea a fost postata de catre CrazySerb pe threadul international SSC de Autostrazi, al Serbiei, fiind preluata de la agentia Tanjug.
In caz ca sunteti curiosi, aruncati un ochi acolo sa vedeti ce lucrari de infrastructura desfasoara ei spre deosebire de noi, cu toate ca ambele tari trec prin aceeasi criza iar ei nu au fonduri UE:
http://www.skyscrape...=489142&page=59

Aceasta postare a fost editata de MHN: 16 iulie 2010 - 09:15

0

#22 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2280
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 20 septembrie 2010 - 09:58

]Se pare ca toata lumea sustine proiectul. Clar, ai nostri il vor termina dupa ce mor eu, dar ar fi deja un succes daca ceilalti isi vor construi tronsoanele. Traseul va fi Timişoara – Vršac – Belgrad – Čačak - Ivanjica – Boljare – Bar – Bari.


Proiect dorit de italieni şi sârbi: Coridorul 11 european va uni Timişoara de Italia, prin Muntenegru

20.09.2010

Miniştrii de resort din Muntenegru au trimis o scrisoare către Uniunea Europeană prin care cer recunoaşterea Coridorului 11 ca şi drum european care să conecteze Italia, Muntenegru, Serbia şi România. De fapt, acest nou coridor european pentru care se doreşte finanţare ar uni Bari de Bar, Belgrad şi Timişoara. Documentul va fi trimis la Comisia Europeană la finele lunii septembrie, pentru ca pe 15 octombrie, cererea să fie verificată.

După această etapă, dacă traseul va fi aprobat, vor putea fi primite fonduri pentru implementarea proiectului şi se vor putea începe lucrările în ritm mai alert.

Ministrul muntenegrean al Transporturilor, Andrija Lompar, a declarat că dacă toate părţile vor fi de acord, traseul ar putea fi extins de la Timişoara la Bucureşti. Ambasadorul Belgiei în Serbia, Denise de Hauwere,a declarat că acest coridor este important în dezvoltarea economică şi turistică. La rândul său, ambasadorul Italiei la Belgrad, Armando Varicchio, a precizat că ţara sa susţine acest proiect de construcţie a Coridorului 11 deoarece va duce Serbia mai aproape de UE. În acelaşi context, ambasadorul român în Serbia, Ion Macovei, a punctat faptul că acest nou tronson rutier este foarte important pentru România. Directorul Băncii Mondiale din Serbia, Loup Brefort, s-a arătat deja dispus să înceapă negocierile pentru a finanţa lucrarea.

Traseul cel mai probabil va fi Timişoara – Vršac – Belgrad – Čačak - Ivanjica – Boljare – Bar – Bari. Ruta ar facilita accesul bănăţenilor care ale Muntenegru ca destinaţie de vacanţă, dar şi al celor care merg către Italia. Din punct de vedere economic, italienii mizează pe acest tronson deoarece numai în zona Siciliei sunt peste 60.000 de companii care deja folosesc acest traseu pentru a ajunge în România.

Sursa: Opinia Timisoarei

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 24 septembrie 2010 - 19:52
Motiv editare: Adaugare articol complet

0

#23 Useril este offline   madad 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 26
  • Inregistrat: 17 august 10

Postat 20 septembrie 2010 - 13:41

super tare ca proiectul e sustinut, noi nu il prindem oricum :coolspeak:
0

#24 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 20 septembrie 2010 - 13:45

Altfel, uite un ministru sirb hotarat!
0

#25 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 26 septembrie 2010 - 20:00

Poate cineva sa traduca ce scrie pe harta asta? (e in sarbeste)
Imagine atasata: 45091_6_ff.jpg
0

#26 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 26 septembrie 2010 - 21:44

Eu ma gandesc ca sunt sanse mici sa vedem atat CXI cat si aceasta magistrala construite simultan.
Deci daca sirbii si muntenegrenii insista pentru Bar - TM, cred ca traseul Ruma - TM, va fi lasat pe mai tarziu.
Desi, mi-ar placea sa se intample contrariul.
0

#27 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 26 septembrie 2010 - 21:47

Pentru traducere, roaga-l pe CrazySerb, de pe http://www.skyscrape...=489142&page=70
0

#28 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2280
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 27 septembrie 2010 - 08:36

Traducerea pe scurt: Intreaga autostrada (162 km) va costa 40 mil. Eur. Include un tunel (prin muntele/muntii Fruska Gora) cu 2 variante intre 1233 si 2790 m.
0

#29 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 27 septembrie 2010 - 08:44

Mersi pentru traducere Wegmann. :)
0

#30 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 27 septembrie 2010 - 12:20

Vezi postareaWegmann, la 27 septembrie 2010 - 08:36, a spus:

Traducerea pe scurt: Intreaga autostrada (162 km) va costa 40 mil. Eur. Include un tunel cu 2 variante intre 1233 si 2790 m.

40 de milioane?!
0

#31 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2280
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 27 septembrie 2010 - 12:44

Asta zice harta. P.S.: Varianta cu tunelul scurt ar include si un pod destul de lung. Deci se mai discuta
0

#32 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 27 septembrie 2010 - 17:40

Asta am inteles si eu, dar totusi suma de 40 de milioane de euro imi pare foarte mica pentru 162 de km si ziceam ca n-am inteles eu ceva bine (si fara tunel imi pare foarte ieftin 240.000€/Km) Probabil e o greseala undeva, ma gandesc ca mai realist ar fi 400 mil. €

P.S. De la Ruma pana la Zrenjanin, prin Novi Sad sunt doar 86 km si pana la granita inca vre-o 35. De unde au scos cifra de 162 km? :intrebare:
0

#33 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 28 septembrie 2010 - 02:41

Pai pe drumurile nationale existente acum intre TM si Ruma, mapsgoogle arata ca ar fi vreo 195 iar daca "indreptam" putin traseul poate sunt chiar 160 - 165 de km.

Aceasta postare a fost editata de MHN: 28 septembrie 2010 - 02:42

0

#34 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2280
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 28 septembrie 2010 - 10:22

Se pare ca au gresit cei care au scris textul pentru harta. Am citit intr-un articol ca pretul ar ajunge la 3 mil. EUR/km, deci aprox. 500 mil. intreaga autostrada. Oricum sansele de realizare sunt mici fiindca e in concurenta cu Beograd - TM (estimat la 334 mil. EUR - partea sarbilor) .

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: vrsac.jpg

0

#35 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 28 septembrie 2010 - 10:23

Vezi postareaMHN, la 28 septembrie 2010 - 02:41, a spus:

Pai pe drumurile nationale existente acum intre TM si Ruma, mapsgoogle arata ca ar fi vreo 195 iar daca "indreptam" putin traseul poate sunt chiar 160 - 165 de km.

Totusi, harta prezinta o autostrada pana la granita nu pana in Timisoara (n-au ei treaba cu romanii, fiecare isi face autostrada lui)

@Wegmann Da, asa e ok, 40 de milioane e foarte putin.
0

#36 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2280
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 28 septembrie 2010 - 10:28

Romanii (DACA vor construi ceva) in mod sigur se vor axa pe Beograd. Mai ales ca acolo pot si accesa fonduri europene.

P.S.: Interesanta e si imaginea de ansamblu: E 70 (La Coruña, Gijón, Bilbao, San Sebastián, Bordeaux, Saint-Etienne, Lyon, Turin, Verona, Venice,Trieste, Ljubljana, Zagreb, Belgrade, Timişoara, Craiova, Bucharest, Rousse, Varna, Samsun, Trabzon, Poti.).Beograd-Zagreb-Liubljana-Venetia, etc.(inspre vest) e deja autostrada. Oricum cred ca se va construi BG-TM, fiindca asta ar fi legatura cu coridorul IV.

Later edit: Deci, tunelul ar costa 40 de milioane (greseala mea la traducere). Pe langa asta, strategia nationala rutiera a Serbiei a fost coordonata cu UE, insa nu cuprinde Novi Sad - Timisoara. In schimb TM-BG-Bar-Bari ar putea deveni coridorul paneuropean XI. Serbia e super-interesata, deoarece vrea sa concesioneze terminalul de marfuri din portul Bar (Muntenegru). Interes are si Italia datorita investitiilor din Serbia si vestul Romaniei. "Vizavi" de Bar e portul italian Bari. Pentru cei care cunosc limba sarba, va recomand acest topic.

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: Map_E70_overview.PNG

0

#37 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2280
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 28 septembrie 2010 - 13:16

Oricum, proiectul era doar pentru un "poluautoput" (Halbautobahn). E o inventie germana din anii `30. Ideea e ca daca momentan nu ai traficul necesar pentru o autostrada, insa crezi ca pe viitor va fi necesara, construiesti doar 2 benzi, dar orice pod, tunel etc. va fi la dimensiune de autostrada. In poza e "Berlinka", fostul "Reichsautobahn 6", care urma sa lege Kaliningrad (Königsberg) de Berlin. Restul e istorie. Se vede insa ca nici polonezii nu-s mari constructori. A doua poza e acelasi loc in 1938.

P.S.: Teoria asta le-ar fi prins bine si celor care au planificat centura Timisoarei.

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: berlinka4.jpg
  • Imagine atasata: berl1.jpg

0

#38 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 28 septembrie 2010 - 13:19

Da, cum spuneam undeva, asa puteau incepe si ai nostri (cu doua benzi)
0

#39 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 08 noiembrie 2010 - 23:39

Vicepremierul sârb i-a propus lui Boc construirea unei autostrăzi între România şi Serbia

08.11.2010

Vicepremierul Serbiei, Bozidar Djelic, i-a propus primului-ministru Emil Boc, în discuţia avută la Bucureşti, construirea unei autostrăzi care să facă legătura între România şi Serbia, fiind asigurat că proiectul va fi analizat din punct de vedere economic.

Propunerea a fost formulată în discuţia avută de cei doi oficiali luni, cu ocazia Summit-ului Dunării organizat la Bucureşti.

"Vicepremierul sârb a menţionat că ţara sa este interesată în devoltarea unor proiecte în comun în domeniul turismului şi al infrastructurii, context în care a propus construirea unei autostrăzi care să facă legătura între România şi Serbia. Primul-ministru Emil Boc a salutat această propunere, afirmând că şi România este interesată de o conexiune rutieră modernă cu Serbia, propunerea sârbă urmând a fi analizată din punct de vedere economic", se arată într-un comunicat transmis de Guvern.

Summit-ul Dunării reuneşte, luni, la Bucureşti, 22 de delegaţii reprezentând şefi de guverne din cele 14 state din bazinul Dunării, Comisia Europeană, reprezentanţi ai celor şase landuri riverane din Germania şi Austria, primăria oraşului Ulm din Germania şi Polonia, în calitate de observator.

Sursa: Mediafax
0

#40 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 09 noiembrie 2010 - 10:23

Iar premierul roman a declarat "plin de entuziasm" (nefiind vorba despre zona adiacenta Clujului): "că şi România este interesată de o conexiune rutieră modernă cu Serbia, propunerea sârbă urmând a fi analizată din punct de vedere economic"

WTF sa mai analizezi?
Daca este vorba despre CXI, adica de conexiunea unei autostrazi Beograd - Vrsac cu A1 din zona Timisoarei, atunci ar fi vorba de vreo 60 - 80 de km de construit pentru Romania.
Nu inteleg ce ar mai fi de analizat?!?!?!?
0

Arata acest topic


  • (18 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi