[dAImon]

Pe panou cum era anuntat?

[alecs]

dAImon, la 27 Jan 2010, 21:20, a spus:

Pe panou cum era anuntat?

Acolo nu este panou

[tavi29]

Nu, nu este panou la statia aceea

[NDY]

Si stii ce e ironic? Duminica la ora ~22 au venit 2 de 6 la un interval de 5 minute... Nici nu credeam ca circula 2 de 6 pe un sens

[cseh_17]

Si azi dimineata pa la 7:45 in Maria, cei doi 6 de pe sensul spre centru erau unul in curul celuilalt...

[lorand]

cseh_17, la 28 Jan 2010, 15:56, a spus:

Si azi dimineata pa la 7:45 in Maria, cei doi 6 de pe sensul spre centru erau unul in curul celuilalt...

Exact. Iar cel din spate claxona de nebun asupra celuilalt

[Vali]

Pai normal ca cel din spate il clanxona ca din cele 2 doar unu era la grafik si unu din ele era in urma sau era in fata la grafik.

[tavi29]

Si atunci ce-i de mirare ca la un moment dat vine cate unul la o jumatate de ora?

[qew]

inteleg ca 6 vine greu, dar macar exista alternative . tramvaiul 7 vine destul de rar(mai ales cand am eu nevoie) si nu am alternative (mia ales in partea de sud a traseului) .

[NDY]

scafes, la 30 Jan 2010, 09:58, a spus:

inteleg ca 6 vine greu, dar macar exista alternative . tramvaiul 7 vine destul de rar(mai ales cand am eu nevoie) si nu am alternative (mia ales in partea de sud a traseului) .

Da, dar nu e o solutie. Gandeste-te la cei care nu au abonament general, iar o "alternativa" pentru linia 6 i-ar costa chiar si 3 calatorii

[cseh_17]

Sincer, nu stiu cum gandesti, insa eu ca si regie trebe sa am si castig...

Iti ofer un traseu carei traseu nu are particica unde sa nu aiba traseu comun cu alta linie. Ti-l ofer insa nu o sa circule casi alternativa de des. Tu daca ai timp, si iti convine il folosesti, daca nu ai alternativa care te costa triplu. Eu zic ca e politica, si mi se pare corecta!

Fatul ca unii vatmani nu isi repecta graficul, si ii doar exact in cealalta parte, este deja alta mancare de peste.

[mile]

Nu pot intelege cum se face ca acum 30 - 35 de ani linia 6 circula bine, pe vremea cand probabil nici nu era imaginat GPS-ul, cand multe alte lucruri erau "primitive". Cred ca erau 3 sau 4 garnituri pe sens probabil din cauza vitezei relativ mici de deplasare. Locuiam in Lahovari ( Balcescu astazi) si nu-mi aduc aminte sa fi vazut lumea ca pleaca pe jos pe Mihai Viteazul spre Centru ca nu vine tramvaiul desi in ziua de azi daca trebuie sa vin in Centru din Balcescu nici nu-mi trece prin cap sa astept 6-le. Pe vremea aceea circulam din Lahovari la Palatul Pionierilor la cercul de Aeromodelism si este adevarat ca luam primul 6 indiferent de sens, profitam de avantajul oferit de o linie in circuit.
Mi-aduc aminte ca tot cam pe atunci, biletele de tramvai erau verzi si negre si costau 25 de bani iar liniile erau impartite in sectoare verzi si negre, alternativ, respectiv linia 6 avea 4 sectoare stabilite astfel: din Libertatii pana in Traian era sectorul sa zicem verde, din Traian pana la strada Cluj era sectorul negru, de la strada Cluj pana la Maria era iarasi sectorul verde iar din Maria pana in Libertatii era iarasi negru, cu alte cuvinte, daca circulai in cadrul unui singur sector dadeai 25 de bani, daca ai trecut in celalalt sector chiar si cu o statie, iti mai trebuia un bilet de cealalta culoare, deci mai 25 de bani. Cu doua bilete de 25 de bani de culori diferite (verde si negru) puteai sa strabati orice traseu de tramvai din oras. Ca si restul linnilor erau impartite in sectoare. Era un fel de majorare mascata a tarifelor. Si ca o paranteza la cele de mai sus, la Bucuresti aproximativ in aceeasi perioada existau bilete la tramvai de Clasa I in primul vagon cu 25 de bani si bilete de Clasa a II-a la prima remorca sau a doua remorca cu 15 bani, la tramvaiele cu trei vagoane. Am avut ocazia sa calatoresc cu asemnea bilete (tarife). Am auzit atunci vorbe ca existau candva si bilete de clasa a III-a la cea de-a treia remorca. Nu stiu daca a fost adevarat sau nu, dar biletele de doua clase am avut ocazia sa le vad.

[mariocretz]

As propune si eu o linie noua pentru linia 6 avand in vedere ca e singura care e desrvita pe mai mult de 80% din traseu de inca 2 sau 3 linii:banatim balcescu drubeta spiatlul judetean aem banatim si automat s ar reduce si garniturile una pe sens fiind sufiecientsi poate suplimenat linia 8 cu inca un tren

[NDY]

mariocretz, la 27 Feb 2010, 13:09, a spus:

As propune si eu o linie noua pentru linia 6 avand in vedere ca e singura care e desrvita pe mai mult de 80% din traseu de inca 2 sau 3 linii:banatim balcescu drubeta spiatlul judetean aem banatim si automat s ar reduce si garniturile una pe sens fiind sufiecientsi poate suplimenat linia 8 cu inca un tren

Si cine crezi tu ca ar circula pe acea linie? Exista tramvaiul 7, 8 si 9 pentru ce spui tu, nu cred sa fie foarte multi calatori care sa aiba nevoie de legatura directa intre Banatim si Drubeta de exemplu...Linia 6 e centrala, e foarte des aglomerata, trece prin principalele puncte de interes ale orasului, nu inteleg de ce doriti schimbarea traseului acestei linii...

[Visor]

Probabil dupa introducerea liniei 5 pe un sens de-al lui 6, va fi desfiintat doar un sens, ramanand sensul invers a lui 5. Si astfel numarul garniturilor de pe 5 ramanand la fel, iar de pe 6 scoaterea a doua trenuri, economie.
Macar 5-ul sti ca vine, 6-le e cu noroc.

[lorand]

Cred ca e cel mai bine cum este acuma, eventual scoaterea unui tren pe sensul deservit de linia 5 e cel mai binevenit.

[garcon]

Visor, la 28 Feb 2010, 13:59, a spus:

6-le e cu noroc.

Asta e problema, ca nu ar trebui sa fie "cu noroc", cum spui. Ar fi normal - for God's sake! - ca in anul 2010 sa avem tabele orare cu mersul tramvaielor, ca sa nu trebuiasca sa mergi "la noroc". (Ceea ce se poate la Arad ar trebui sa se poata si aici). Astfel, ar creste si gradul de folosire a mijloacelor de transport. Acum, decat sa mergi sa astepti un 6 despre care nu stii daca vine peste 5 sau peste 20 de minute, mai bine cauti din start alta solutie.

[cseh_17]

Domnul Florin, care este situatia azi dimineata pe linia 6?
Adica cate tramvaie sunt pe sens?

[Florin.B RATT]

Tramvaiul 6 mai circula doar pe un sens. Sensul comun cu linia 5 nu mai exista.
Pe sensul pe care se circula sunt doua 2044 si 2034.
Din cate am inteles abonamentele de pe 5 si 6 sunt valabile reciproc (5 pe 6 si 6 pe 5)

[mile]

Simplu de tot. Linia 6 este desfiintata in proportie de 50 %.