Linia 15
#23
Postat 13 iunie 2013 - 11:55
#24
Postat 13 iunie 2013 - 17:56
Din cate am inteles,de luni,17 iunie linia 19 se va desfiinta temporar deoarece va fi inchisa circulatia pe Podul Michelangelo.Asadar,circulatia troleibuzelor de pe liniile 15 si 16 vor avea un nou traseu,ceva de genul:str Cluj-viraj stanga pe Eroilor pana la Casa Mule-viraj dreapta pe Mihai Viteazu-traverseaza podul mergand pe actula linie 19 pana in statia Brediceanu-capat de line T. Grozavescu (Posta Mare).In celalalt sens:Grozavescu-ocolire parc-intrat prin fata la licelul Miu-prin fata pe la primarie-apoi prin stanga Catedralei-traverseaza Bega-stanga spre UVT-statia Complex Studentesc de unde intra in traseul actual atat 15 cat si 16.
Asta am auzit la nivel de zvon.Daca cineva din cadrul RATT poate confirma acest lucru ar fi bine.
[/quote
asa au zis si la stiri
Aceasta postare a fost editata de brioti: 13 iunie 2013 - 19:13
#25
Postat 13 iunie 2013 - 21:30
#26
Postat 19 iunie 2013 - 18:27
#29
Postat 20 iunie 2013 - 13:02
#30
Postat 20 iunie 2013 - 13:12
#31
Postat 13 septembrie 2013 - 13:54
Florin, ai habar cu cate troleibuze va fi suplimentata L15 incepand de luni? Presupun ca s-au facut deja "graficele".
P.S. Palnia de la Pod Mitropolit Andrei Saguna, cea de pe partea stanga este rupta in partea din spate, si cine nu opreste cum trebuie (adica dupa mijloc incolo) nu isi poate pozitiona captatorii.
#32
Postat 13 septembrie 2013 - 22:05
#33
Postat 14 octombrie 2013 - 19:01
Unde vroiam sa ajung, Florin, te poti uita te rog cat a facut troleibuzul #03 de la Posta Mare pana la Bucla Versului? Cu sosire la ~19:34 la Prezan. Daca se poate, si stationarea de la Cluj cat a durat. Pariez ca undeva la 35 de minute (minim).
#34
Postat 14 octombrie 2013 - 19:57
Ca sa lamurim lucrurile, conform planificarii trebuia sa plece exact la 19:02, deci omul a plecat ca un mecanic de tren japonez... Ca in loc sa ajunga la Prezan la 19:25, a ajuns cu 9 minute mai tarziu, asta e chestie de trafic (nu cred ca a oprit aiurea pe traseu).
Tu ai perfecta dreptate in ce scri, dar ce vreau sa spun e ca in acest caz nu e vina lui (zic eu)
#35
Postat 14 octombrie 2013 - 20:14
#36
Postat 14 octombrie 2013 - 21:06
#37
Postat 14 octombrie 2013 - 21:11
Raoul94, la 14 octombrie 2013 - 20:14, a spus:
A, nu! Am inteles din start ca nu l-ai acuzat pe sofer. Doar am subliniat acest aspect.
Nu stiu exact a cui e vina si nu-mi propun sa acuz pe cineva fara a sti care e situatia exacta. Oricum, mare parte din raspundere pentru aceasta situatie o poarta santierul de la Michelangelo si nu stiu daca solutia este suplimentarea vehiculelor din moment ce nu se poate pastra graficul, dar nu sunt expert in domeniu si e posibil sa ma insel.
#38
Postat 15 aprilie 2014 - 22:27
#40
Postat 16 aprilie 2014 - 09:02
Deci inca o situatie de management prost la RATT! In loc sa se reduca cel putin 3 minute pe sensul Grozavescu - "Versului" deoarece nu mai exista statie si/sau bucla de intoarcere (la Versului) se prefera ca troleibuzul sa stationeze cate 5 minute la Prezan.
Am renuntat sa mai folosesc troleibuzul foarte des de mult, merg doar in week-end si/sau daca ploua dar prefer sa imi iau umbrela si sa nu ma inghesui - de cand s-a modificat traseul am folosit troleibuzul de 2 ori si in momentele alea am stat peste 6 minute la capat.
Deci, in alea (minim) 3 minute la cate ture sunt zilnic s-ar mari frecventa si probabil s-ar simti si pe traseu alea 3 minute la fiecare vehicul in parte. Dar de ce sa ne mai agitam, e o modificare temporara (de vreo 4 luni) si doar o statie. Mai bine se odihnesc soferii in statie minutele acelea care le pierdeau pe drum (o distanta de 600+ metri)