[Viktor]

Eu am auzit ca 9 barat a circulat o sigura data un an
Dupa cate am inteles eu se faceau teste si de aceea
Totusi ar fi o ideie faina sa fie repus pana acolo din nou

[cseh_17]

De obicei pe 9 nu circula ,mai ales la ora de varf tramvaie simple (Hansa) ,ieri insa am vazut unul... deci totusi exista 9 barat???

[Viktor]

Nu mai exista dar a existat

[alecs]

pe 9 majoritatea sunt hansa,2-3 wegmann,dar am ramas ui it sa vad ca azi dimineata pe linia 6 era un hansa cu 2 vagoane,iar pe 11 la fel,pe 11 am mai vazut dar pe 6:

[Viktor]

Orice ii posibil; probabil au fost scoase cateva de le liniile 11 si 6 si duse la depou pt verificari/reparati si posibil de aceea ai vazut Hansele

Aceasta postare a fost editata de viktor: 04 decembrie 2008 - 21:49

[Vali]

Da dimineata cu aglomeratie care este, lumea merge la servici la ora 5 este normal ca RATT sa suplimenteze si sa schimbe tramvaiele ca sa faca fata la volumu de calatori

[alecs]

da,dar azi dimineata,astept tramvaiul 7 in dambovita,sa merg catre depou cu el,am stat 30.min dupa el(m-am uitat la ceas,ca stiu ca la 42 vine unul,eram in sttaie de la 6.30)cel de 6.42 nu a venit,iar de la 6.42 pana 7 si ceva nu a venit nici 7 nici 9,intr-un final a aparut 9,merg pana la alfa cu el si acolo astept 2.nimic pauza,iau 7 care intr-un final a venit si ma duc cu el pana in maria.acolo cobor si astept 1,2 sau 6,acolo iarasi stau 15 minute si nu apare nimica,intr-un final a venit 6 cu care am plecat mai departe spre centru.

nu stiu ce s-a intamplat astazi dar nu am ajuns la prima ora(7.30 la sc) iar in alte zile plec cu 7 de 6.55 si ajung la 7.55 la scoala in unirii.

[mile]

Cine poate sa-mi spuna cate ceva despre macazele din Timisoara, in sensul ca ma asteptam ca pe acolo pe unde s-a reabilitat linia de tramvaie, macazele sa functioneze perfect, fara probleme, insa de foarte multe ori ii vad pe vatmani nevoiti sa coboare din tramvai ca sa schimbe macazul...sa inteleg ca sant macaze manuale sau sant automate si functioneaza prost, desi banuiesc ca au fost schimbate odata cu efectuarea lucrarilor de modernizare a liniilor...iar pe de alta parte n-am mai vazut acele sanii inainte de macaze....s-a schimbat cumva si sistemul de schimbare a macazelor ?....ma lamureste cineva ?...

[Florin.B RATT]

Schimbarea se face cu ajutorul unui transponder plasat sub tramvai care emite un semnal radio codat in gama de unde lungi. Intre sine este plasata o bobina care joaca rolul antenei ce trimite semnalul aparaturii electronice care comanda macazul.
Transponderele (Siemens) s-au dovedit a fi foarte scumpe si foarte putin fiabile. Se afla in stadiul de teste in traseu un transponder proiectat de dl. inginer Adrian Sarb, mult mai ieftin si speram mai fiabil (a rezistat cu bine la teste). S-a inceput confectionarea in serie a acestor aparate in cadrul laboratorului electronic al regiei.
Mai sunt de asemenea probleme mecanice dar si electrice (partea de receptie a semnalului si de comanda a macazului).

[dAImon]

Asta înseamnă şi că tramvaiele nu vor mai intra cu viteza minimă în staţii?

Ne puteţi ţine la curent cu evoluţia lucrurilor şi mai ales a testelor practice? Chiar aş fi curios să le văd "la treabă", chiar dacă asta ar însemna să ies noaptea din casă

[Florin.B RATT]

Fotografii cu aparatul produs in laboratorul RATT:

Cablajul imprimat cu piesele plantate
Antena (se monteaza sub tramvai)
Transponderul complet

[mile]

Multumesc pentru explicatii !....mai asteptam sa le vedem functionale...

[lorand]

In sfarsirm-am lamurit in privinta macazelor ,de mult vroiam sa intreb chestia aia
Domnu Florin

Aceasta postare a fost editata de lorand: 16 ianuarie 2009 - 13:26

[dAImon]

Ca tot a venit vorba pe alt topic, in ce stadiu sunt testele?

[Florin.B RATT]

Doua sunt montate si functioneaza si ieri s-au livrat inca 5 bucati depoului 2.

[Gygyman6]

De ce cineva a crezut ca macazele actuale au sa functioneze perfect??? Cum functiona asta?...tramvaiul oprea si cand accelera se schimba macazul??? Am vazut undeva in Vest ca exista un sistem cu un cod de bare: O placuta mica pe partea dreapta de jos a vagonului pe care se afla un cod de bare trace pe lanaga un scaneer amplasat inainte de statie, iar acesta stie cum sa schimbe macazele in funtie ce codul de bare al fiecarei linii.

[Vali]

In zona gari de nord, si la aem macazele se schimba cand tramvaiu acelereaza peste sania de sus de pe fir, la noile macaze tramvaiu trebuie sa se opreasca sub cutia de metal de jos dintre linie si sa apese pe buton sau maneta.In alte tari posibil sa aiba alt sistem

[Florin.B RATT]

Gygyman6, la 13 Feb 2009, 22:04, a spus:

De ce cineva a crezut ca macazele actuale au sa functioneze perfect???

Poate fiindca sistemul e produs de Siemens si e folosit si de DB (caile ferate germane)?

[Gygyman6]

Si DB face la fel, mecanicul opreste trenul se da jos din locomotiva cu ranga si schimba macazul???

[cseh_17]

Nu cu ranga ,ci apasa un buton