[George1000]

Am uitat sa intreb ceva. La RATT cum se procedeaza pe perioada controlului? autovehiculul se deplaseaza sau sta pe loc intre statii cu usile inchise? La Braila autovehiculele Braicar se deplaseaza. Si chhiar ieri am calatorit cu tramvaiul si am prins control de la Statia 1 dec 1918 pana la Parc Monument. Deci controlul a fost timp de 5 statii. Si la RATT se poate intinde atat controlul? va dati seama ca oricine urca in statiile in care controlul in vehicul si validatoarele sunt pe Control este automat blatist din simplu motiv ca nu are cum sa isi composteze biletul sau sa isi valideze cardul? Iar daca conntrolorii "trebuie sa isi faca norma" va dati seama ce o sa iasa...
Eu nu sint impotriva sistemului. Chiar mi-as dori sa existe acest sistem dar daca exista sa functioneze la capacitate maxima si optim si controlii sa fie mai educati. Sa observe cine urca si cand urca in timpul controlului. Daca taxatorii si soferi de pe maxitaxi au o ase,enea vigilenta, si controlorii RATT o pot avea.

Aceasta postare a fost editata de George1000: 03 martie 2009 - 18:34

[lorand]

La noi controlul dureaza cel mult 2 statii..

[cseh_17]

La noi controlul dureaza 1 maxim 2 statii ,rareori 2 , si cu acest sistem totul va fi mult mai complex.

[lorand]

Eu nu cred ca (virgula) cu noul sistem va dura mai mult. Doar scaneaza cardurile, si daca sunt probleme ii coboara pe calatorii respectivi.

[Florin.B RATT]

Normal ca daca controlul dureaza mai mult de o statie, validatoarele trebuie scoase temporar din modul control. Se presupune totusi ca acesta se termina de la o statie la alta. Un blatist care urca si vede scris cu rosu pe validator "Control" va cobori imediat din vehicul.

[George1000]

eu nu ma refeream la blatisti acum ci la oameni cinstiti. Daca urca si vede pe validator control ce trebuie sa faca sa nu fie amendati? sa tipe catre controlori ca abia a urcat?

[Florin.B RATT]

Cand o sa apara cazuri din acestea mai discutam. Deocamdata nu a reclamat nimeni asa ceva.

[cosmote]

George1000, la 4 Mar 2009, 08:11, a spus:

eu nu ma refeream la blatisti acum ci la oameni cinstiti. Daca urca si vede pe validator control ce trebuie sa faca sa nu fie amendati? sa tipe catre controlori ca abia a urcat?

O intrebare buna...
Ar trebuii sa raspundeti ceea ce trebuie sa face calatorul in momentul acela nu dupa ce i-a amenda, desi dupa parerea mea ar trebuii sa fie tampit sa o si plateasca... .

[Florin.B RATT]

Tu chiar iei ce spune George de buna. Nu va fi cazul sa vezi validatoare blocate pe control cand urci (doar in cazul in care un controlor face o greseala sau sistemul se blocheaza. Astea sunt cazuri exceptionale insa).

[todoran13]

Am auzit multe discutii in tramvai in care oamenii confunda anumite lucruri. O doamna era indignata ca trebuie sa valideze abonamentul si la coborare, alta era suparata ca daca va circula cu alt tramvai pe linia pe care are abonament ii va fi luat din "credit". Asadar trebuie neaparat sa mai lucrati la partea de informare. Acele materiale informative trebuie neaparat distribuite odata cu cardurile. Nu cred ca e mare cheltuiala pentru regie sa tipareasca acele pliante.
Iata ca oamenii nu inteleg sistemul atat de repede si regia ar trebui sa insiste putin aici, nu doar sa se multumeasca cu faptul ca oricum acest sistem va fi implementat si lumea se va obisnui cu timpul.



@alecs: Unii oameni nu au inteles ca doar trebuie sa apropii cardul de validator si atat, cum sustii tu (intr-unul din multele tale postari pe forum). Desi esti un mare fan al RATT si al noului sistem de validare de multe ori esti pe langa subiesct si iti dai cu parerea total aiurea. Sper ca nu am suparat pe nimeni. In rest numai de bine.

[Florin.B RATT]

Pliante informative exista tiparite, stocate in magazie. Urmeaza sa fie distribuite la chioscuri (am transmis problema aceasta)

[lorand]

Ar cam fi timpul sa distribuie si pliantele acelea. Din cate am vazut oamenii habar nu au cum functioneaza sistemul. Chiar una din zilele trecute m-a intrebat o doamna (pe liia 16) pe care dintre butoanele de acolo de pe validator trebuie sa apese cand coboara. Chiar m-a socat un pic dezinformarea acelei doamne. Bineinteles nu este vina ei. Deci, in concluzie pliantele sunt vitale.

Aceasta postare a fost editata de lorand: 12 martie 2009 - 17:58

[Wegmann]

Ideal ar fi ca fiecare card sa se elibereze impreuna cu un pliant. La fel cum orice produs electrocasnic de ex. e insotit de instructiuniile de folosire.

[Viktor]

RATT are probleme mari cu tehnica modernă

Noul sistem de ticketing, cvasi-nefuncţional, dă bătăi de cap călătorilor

Noul sistem de ticketing, deja devenit vechi prin erorile pe care le dă soft-ul, face ca timişorenii să îşi ocupe o bună parte din timp doar cu validatoare, carduri sau butonări aiurea ale aparatelor din tramvaie, troleibuze şi autobuze. Cu toate că reprezentanţii Regiei Autonome de Transport Timişoara susţin că aparatura şi soft-ul se îmbunătăţesc pe zi ce trece, iar ei se pun la punct tot mai mult cu acest program, în realitate erorile validatoarelor dau tot mai multe dureri de cap călătorilor. Sunt foarte multe mijoace de transport în comun, în special tramvaie, în care validatoarele fie nu funcţionează, fie nu citesc cardurile, fie afişează pe ecran lipsa banilor suficienţi pe card sau alte erori.

Sunt persoane care au transportă plase voluminoase, poate au şi câte un copil de ţinut pe lângă ele şi trebuie să îşi facă loc printre călători pentru a găsi un validator valabil în tramvai. Au fost şi cazuri în care într-un vagon nu mergea nici un aparat, călătorii fiind nevoiţi să coboare în staţie şi să urce în alt vagon. Sistemul, se mândresc reprezentanţii regiei, este unul modern, de care Timişoara avea nevoie. Mai există un asemenea sistem, în Bucureşti.

"Eu am fost plecată la Paris, Viena, dar nu am văzut carduri. Erau bilete. Asta ce înseamnă, că ei sunt înapoiaţi?", întreabă Marina Emandi, regizor în cadrul Operei Naţionale Timişoara. Cu toate că este o persoană cunoscută în oraş, doamna Emandi nu se poate bucura de acelaşi succes în rândul... controlorilor RATT. Domnia Sa spune că a trecut printr-un episod neplăcut cu controlorii regiei, în urmă cu câtva timp. Pentru că au acuzat-o că nu ar fi perforat corect biletul, a decis să îşi facă un abonament general, cu toate că nu circulă foarte des cu mijloacele de transport în comun. Acum, acel abonament din carton s-a transformat într-un card.

"Cum pot eu verifica dacă mi s-a activat cardul când l-am trecut pe la validator? Ce şansă am eu în faţa controlorilor, dacă aceştia îmi spun că nu a fost validat cardul? Nu am nimic împotriva acestui sistem, dar dacă avem şurubul german, unde este şi neamţul să-l învârtă?", spune doamna Marina Emandi. Problema ticketingului nu mai este de mult doar un moft pentru unii călători, ci a ajuns una de interes local, tot mai multe persoane fiind afectate de acest sistem plin de erori.

În curând, pensionarii vor avea şi ei carduri, cu toate că au călătorii gratuite pe mijloacele de transport în comun. Încă o neplăcere pentru cetăţeni. Nu doar că şi călătorii care au abonamente generale, teoretic valabile de la o anumită perioadă la o alta, trebuie să valideze cardurile, dar şi pensionarii vor fi nevoiţi să se plimbe prin vagoanele tramvaielor după aparate. Această neplăcere a călătorilor pare a fi, de fapt, o mare plăcere a regiei...
sursa:renasterea.ro

[dAImon]

viktor, la 26 Mar 2009, 13:10, a spus:

"Cum pot eu verifica dacă mi s-a activat cardul când l-am trecut pe la validator? Ce şansă am eu în faţa controlorilor, dacă aceştia îmi spun că nu a fost validat cardul?

Pai, privesti pe ecran
Articolul e bine scris, dar rateurile logice ma amuza. Anyway, controlorii se vor distra o perioada cu persoanele care vor refuza sa valideze.

[caius]

viktor, la 26 Mar 2009, 13:10, a spus:

RATT are probleme mari cu tehnica modernă

, în special tramvaie, în care validatoarele fie nu funcţionează, fie nu citesc cardurile, fie afişează pe ecran lipsa banilor suficienţi pe card sau alte erori.

Se distribuie cumva portofele electronice sau s-au exprimat ei gresit? Sau poate am citit eu gresit???

[Florin.B RATT]

Pentru o informare suplimentara am pornit azi pagina sistemului de taxare

[todoran13]

La prima vedere mi se pare foarte bine facut site-ul. Acum ar trebui informati calatorii despre existenta site-ului

[Viktor]

Sistemul de ticketing functioneaza prost

Sistemul de ticketing da rateuri. Multi dintre calatorii care au abonamente pe mijloacele de transport in comun timisorene se plang de faptul ca nu pot utiliza cardurile cu abonamentele. Situatia este posibila din cauza validatoarelor care nu functioneaza asa cum ar trebui. „intr-adevar exista o eroare de soft la validatoare. Iesim cu ele din depou functionand, iar la un moment dat, pe traseu, acestea nu mai merg“, a recunoscut Alexandru Potcoava, referent relatii publice in cadrul Regiei Autonome de Transport Timisoara.

Din pacate pentru cei peste 10 000 de calatori care detin carduri, in cazul unui control, daca acestea nu sunt validate, ei pot primi amenda. „Controlorii nostri cunosc situatia si nu sunt absurzi“, a tinut sa precizeze Potcoava. Desi sistemul de ticketing este functionabil de mai mult timp, in unele tramvaie validatoarele nu funtioneaza deloc sau, atunci cand treci cardul prin fata lor, afiseaza un mesaj prin care informeaza calatorul ca nu este autorizat cardul, desi abonamentul este valabil. „Aceste erori tehnologice vor fi puse la punct. Din pacate, si noi primim zilnic sesizari de la oameni si e normal sa fie nemultumiti pentru ca vina este numai a noastra“, a completat reprezentantul RATT.
agenda.ro

[Florin.B RATT]

Acesti 10.000 de calatori au validat totusi de peste 100.000 de ori. Problemele de soft au fost in mare parte rezolvate, pe rand, asa cum au aparut (si daca e cazul vor fi rezolvate in continuare). Mai raman probleme de hardware (aparatele sunt insa in garantie) si factorul uman (vatmani si soferi indiferenti, dezinteresati sau chiar contra acestui sistem).

Se revenim la problema "card neautorizat": daca soferul nu a deschis schimbul, el este cel care trebuie sa apropie cardul, deci e perfect normal sa scrie despre cardul calatorului ca nu e autorizat (doar nu o sa deschida el schimbul). Aceasta nu este o eroare software.
Cum spunea si Alex Potcoava: daca validatoarele sunt in modul ne-comercial sau au alte probleme, nimeni nu va fi amendat.
Ciudata campania asta purtata de ziare, probabil scopul este de a forta regia sa renunte la obligativitatea validarii. De aici si exagerarile din articole.