[Florin.B RATT]

Inca nu s-au distribuit carduri catre calatori deci, nu functioneaza.

[A_flj_]

George1000, la 22 Nov 2008, 15:07, a spus:

Nu mi se pare corect ca cei cu gratuitati sa aiba tot abonamente stil vechi. Eu as propune in primul rand ca cei cu gratuitati si reduceri sa se numere prin cei care primesc card. De ce sa fie discriminati? Cei cu gratuitati si reduceri insa sa scrie pe card GRATUIT sau REDUS 50% (nu e obligatorie validarea)

Sa-mi dea mie abonament vechi! Eu sunt super-satisfacut daca nu trebuie sa validez abonamentul. Motiv pt. care voi amana oricum cat de mult posibil trecerea la card, daca validarea devine obligatorie si pt. abonamente.

[A_flj_]

dAImon, la 23 Nov 2008, 04:50, a spus:

just my two cents >>

mama e destul de interesata de sistemul de ticketing (in special de faza cu recuperarea abonamentului), dar un lucru ii displace profund: perspectiva sa fie obligata sa valideze cardul de 4 ori pe zi, la fel ca un "biletist". actualmente abonamentul poate sta frumos in geanta si vede lumina soarelui doar la eventuale controale.

si regia, si ea, au dreptate. este nevoie de statistici, dar pana la urma o regie de transport trebuie sa-si satisfaca si calatorii.

eu unul sustin ca platitorii de abonament FULL sa aiba validarea optionala (tot se vor gasi energici care sa faca asta), iar restul, care au gratuitati sau reduceri, sa valideze .. earning their keep, so to speak.

oricum conteaza mai putin ce vrem noi, si mai degraba ce va vrea Primaria. chiar ar fi misto daca ar face dezbatere publica in privinta asta, in care sa explice CLAR de ce statisticile sunt necesare, si sa ceara si parerea populatiei.

Revin la obsesia mea: validatoare in statii. Daca nu e aglomeratie, nu am jene in a valida. Plus ca atunci cand e aglomeratie cat de cat, nici macar cei cu bilete n-o sa ajunga la validator din cauza alor cu abonamente, pe cand e aglomeratie excesiva va fi ca acuma. Daca exista validatoare in statii, controlul poate sa stea cu gardianul public la coborarea din tramvai - n-ai validat, te arde.

Mai un avantaj la validatoare in statii: sistemul poate fi asa conceput incat sa poti valida in momentul in care ajungi in statie, nu in momentul in care ajunge tramvaiul in statie. Ceea ce reduce si mai mult riscul de coada la validator.

Parerea mea: daca primaria e desteapta, voteaza pt. un sistem care sa functioneze corect si comod pt. calatori. Daca e parsiva, voteaza pt. un sistem care sa-i avantajeze - unul la care validarea e cel putin in unele situatii suficient de dificila incat regia sa se poata lauda cu mai putin calatori decat are de fapt.

[Florin.B RATT]

Nu stiu ce sens are sa mai discutam despre validatoare in statii din moment ce observi ca deja s-au cablat sute de vehicule si s-au montat sute de validatoare. Doar nu crezi ca se va renunta la acest sistem inainte de a fi macar pornit, pentru a se incepe lucrul la alt sistem. (care bineinteles ca nu e nici el perfect).

[caius]

Uitati ce au scrise cardurile bucurestene pe spate. N-ar fi rau daca ar aparea si la noi asa...

Thumbnail atasat

•