[cseh_17]

Citeaza

Primele troleibuze noi sosesc luni la Galați

viata.libera.ro

[Florin.B RATT]

Eu pe asta n-am inteles-o:

Citeaza

...apoi vor fi adaptate echipamentele electrice la reţeaua din Galați

Pai, nu si-au comandat/cumparat exact ce au nevoie? Cum adica sa le adapteze la reteaua lor?
Din cate stiu, invertoarele oricum scot 380V AC trifazat, necontand foarte mult variatiile pe reteaua CC.

[GPS]

Nu vreau sa fac reclama, dar nu am reușit sa iau pozele, pana o sa am un calculator in fata, aici un link in care apar noile troleibuze la Galați:
https://forum.metrou...tart=14#p258449

[Florin.B RATT]

Scriai ca ar fi cele mai performante din Romania, dar ma indoiesc de asta. Ale noastre au si agregatul diesel in dotare. In plus, platforma Solaris folosita de cei de la Skoda, imi pare uratica.

[GPS]

Da, m-am gândit ca ar fi mai performante din punct de vedere al partii electrice, dar am uitat de motorul Diesel de pe Skodele din Timișoara. Într-adevăr aveți dreptate, acel motor reprezintă un mare plus pentru acele troleibuze.
Caroseria este model vechi, acestea fiind ultimele pe acest model de caroserie, din câte am înțeles ar mai fi câteva prin Bulgaria. Tot ce este acum, vine pe caroserie noua, care personal mi se pare mai drăguța decât cele de la Irisbus.

Aceasta postare a fost editata de GPS: 09 noiembrie 2017 - 10:50

[cseh_17]

Mie mi se pare cea mai frumoasa la ora actuala. Chiar mi se parea ciudat ca vin inca pe caroseria veche. Ce mi se pare insa si mai ciudat, este ca desi Solaris produce motoare electrice, motoarele vin de la Skoda.

[GPS]

1. Vin pe caroserie veche, pentru ca asta au cumpărat.
2. Sunt produse de Skoda, ei își pun motorul pe ce caroserie cumpara, in cazul de fata Solaris. La Timișoara au ajuns Irisbus pentru ca pe aceste caroserii se făceau.

[Wegmann]

Conform acestei liste din pacate vor fi si ultimele troleibuze noi care vor fi puse in circulatie in Romania in perioada urmatoare.

[GPS]

Noile achiziții, sau mai bine spus una din ele, a ieșit in probe.
Aici un clip: https://m.facebook.com/primariagl/

[GPS]

După ce al cincisprezecelea troleibuz nou a sosit la Galați, o altă veste bună vine de aici, astăzi s-a semnat contractul cu ASTRA Vagoane Arad pentru livrarea printr-un acord-cadru a 18 tramvaie noi.

[SPECTR-2]

ACHIZIȚIA A 20 DE AUTOBUZE HIBRID-ELECTRICE NOI
Link SICAP: https://sicap-prod.e.../view/100067366
Date generale:
- lungime: 11,5-12,5m, 3 uși
- finanțare: Bugetul local
- tip cerut: hibride pe supercondensatori
- ofertant unic: SOLARIS BUS & COACH
- buget aproximativ: 33,6 milioane lei, adică aproximativ 1,68 milioane lei/autobuz
- observații: deși se cer autobuze full LF pe supercondensatori, Solaris are așa ceva doar pe modelul Low-entry, modelul low-floor având baterii. Rămâne de văzut ce se va întâmpla, poate vor integra supercondensatorii în modelul full LF. Oricum, foarte plăcută și surprinzătoare participarea lor!
- termeni limită:
• depuneri oferte: 24 septembrie 2019
• evaluare tehnică și evaluare financiară: 2 martie 2020.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 02 octombrie 2019 - 17:42

[SPECTR-2]

Galațiul va primi 40 BMC ProCity 12 Euro 6 ce au fost comandate în iunie. Acestea sunt deja gata și vor ajunge în perioada 15-20 noiembrie. La această licitație, BMC a concurat cu Temsa și cu Mercedes-Benz.
Un articol din această seară:
https://www.viata-li...ptate-la-galati

Citeaza

Cele 40 de autobuze noi, Euro 6 Diesel, de mare capacitate, pentru care contractul de achiziţie a fost semnat în iulie de SC Transurb SA şi SC BMC Truck & Bus SA, unic distribuitor în România al autovehiculelor BMC, sunt gata.

Vestea ne-a fost dată de directorul general al companiei publice de Transport, Mihai Cadinoiu, care ne-a pus la dispoziţie şi imaginea doveditoare: "Cele 40 de autobuze de mare capacitate sunt gata de plecare din Izmir. Le aşteptăm în Galaţi în perioada 15-20 noiembrie. Noi vom face toate eforturile ca de 1 Decembrie să le avem pe străzi, dar depinde mult de formalităţile care trebuie îndeplinite, de rodajul pe care trebuie să-l facă", ne-a declarat managerul.
Trebuie spus că la fabrica din Izmir, Turcia, au fost produse, din 1961 încoace, peste 300.000 de autovehicule, exportate în peste 80 de ţări, printre care şi România. "Sunt autobuze de generaţie nouă, cu motoare performante, deci nu avem nici un motiv să ne temem că am făcut o achiziţie neperformantă în urma licitaţiei", a dat asigurări Mihai Cadinoiu.
Reamintim că este vorba despre autobuze Euro 6, cu lungimea de 12 metri şi o capacitate de transport de minimum 85 de persoane (pe scaune şi în picioare), din care minimum 25 pe scaune (plus un loc pentru scaun rulant şi unul pentru conducătorul auto). Mijloacele de transport au podea coborâtă, sistem de înclinare astfel încât accesul călătorilor să fie cât mai facil şi rampă pentru accesul persoanelor cu handicap, plus buton exterior de deschidere pentru acestea. Vehiculele sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat, camere de luat vederi şi vor afişa traseul automat şi vocal. Caroseria lor este supusă unui proces de cataforeză, care asigură un grad de anticoroziune foarte ridicat, inclusiv o durată de viaţă mult mai mare.
Valoarea celor 40 de autobuze se ridică la 26.246.000 de lei fără TVA, respectiv 656.150 de lei bucata, şi va fi achitată de Primăria municipiului Galaţi din banii împrumutaţi de la EximBank.

[SPECTR-2]

Răsfoind articole despre licitații, am dat de un fragment dintr-un articol din octombrie, care spune că achiziția primăriei a 18 tramvaie de la Astra e pusă sub semnul întrebării, din cauza epuizării fondurilor europene:
https://www.google.c...0a746j0QzcLOLRB

Citeaza

În ce priveşte achiziţia de tramvaie la Galaţi, este pusă sub semnul întrebării finanţarea europeană. Primăria oraşului de la Dunăre a anunţat încă din septembrie că şi-a consumat aproape toată suma alocată prin fonduri europene şi că pentru achiziţia de tramvaie ar fi nevoie de o scrisoare de angajament comună a Ministerului Dezvoltării şi a celui de Finanţe.

[SPECTR-2]

ACHIZIȚIA A 10 TRAMVAIE NOI DE 18m, VIA M.D.R.A.P.
Link SICAP:http://sicap-prod.e-.../view/100041287
Date generale:
- lungime: 18m, 3 sau 4 uși
- parte a unei achiziții mai complexe: DA
Achiziția a 40 tramvaie de 18m pentru Ploiești (20), Brăila (10), Galați (10).
- finanțare: POR - Programul Operațional Regional
- preț aproximativ: 80 milioane RON, adică aproximativ 8 milioane RON/tramvai
- ponderea punctajului: vezi topicul de Brăila
- stadiu: evaluare tehnică
- ofertanți:
• DURMAZLAR
• ELECTROPUTERE VFU PAȘCANI
- termeni limită:
• depuneri oferte: 26 iunie 2019
• evaluare tehnică și evaluare financiară: 15 noiembrie 2019.

[Chagall]

Eu nu inteleg, cum de la orase mici, M.D.R.A.P. cumpara tramvaie noi, iar pentru orase mai mari, achizitioneaza doar autobuze..

[SPECTR-2]

Păi M.D.R.A.P. nu ia vehicule noi pe principiul "nene, ia-mi și mie ceva, nu contează ce e, fie ce vrei tu", ci organizat. În cazul de față, în 2018, M.D.R.A.P. a lansat un program pentru reducerea emisiilor de CO2 din orașe, prin 3 subprograme: autobuze electrice, tramvaie și troleibuze. Fiecare primărie căreia i se vor livra vehiculele s-a înscris în acest program, la categoriile dorite, întrucât decât să plătească tot bugetul, achită doar o sumă foarte mică în raport cu acesta, restul fiind acoperit de M.D.R.A.P. Spre exemplu, Botoșani cumpără 9 tramvaie noi, iar în loc să achite toată suma de 86 de milioane de lei (specificată în articolul postat la secțiunea respectivă, asta deși pe SICAP bugetul total apare de 72 milioane RON), achită doar 1,5 milioane RON. Prin urmare, ies mult mai avantajos.

[SPECTR-2]

SPECTR-2, la 11 noiembrie 2019 - 07:54, a spus:

ACHIZIȚIA A 10 TRAMVAIE NOI DE 18m, VIA M.D.R.A.P.
Link SICAP:http://sicap-prod.e-.../view/100041287
Date generale:
- lungime: 18m, 3 sau 4 uși
- parte a unei achiziții mai complexe: DA
Achiziția a 40 tramvaie de 18m pentru Ploiești (20), Brăila (10), Galați (10).
- finanțare: POR - Programul Operațional Regional
- preț aproximativ: 80 milioane RON, adică aproximativ 8 milioane RON/tramvai
- ponderea punctajului: vezi topicul de Brăila
- stadiu: evaluare tehnică
- ofertanți:
• DURMAZLAR
• ELECTROPUTERE VFU PAȘCANI
- termeni limită:
• depuneri oferte: 26 iunie 2019
• evaluare tehnică și evaluare financiară: 15 noiembrie 2019.

Șiii... A fost depășit termenul limită pentru evaluări. Totuși, nu e totul pierdut, licitația încă figurează a fi în desfășurare, deci încă se poate face o prelungire, dacă se mișcă repede.

[SPECTR-2]

Galați a cumpărat 20 de minibuze Euro 6 Karsan Jest. Primul a sosit pe 26 septembrie:
https://www.viata-li...curtea-transurb

Citeaza

Primul dintre cele 20 de minibuze Karsan Jest, EURO 6, pe care Primăria municipiului Galaţi le cumpără pentru transportul public local de persoane, a sosit deja în curtea SC Transurb SA. Vestea ne-a fost dată de către directorul general al companiei de transport, Mihai Cadinoiu, care aşteaptă nerăbdător nu doar livrarea celorlalte 19 minibuze, ci mai cu seamă sosirea, în noiembrie, a celor 40 de autobuze de mare capacitate, aflate acum în proces de fabricaţie.

Reamintim că pentru cele 20 de unităţi Karsan Jest, Primăria a încheiat în urma licitaţiei un contract în valoare de 6,23 de milioane de lei fără TVA cu Anadolu Automobil Rom SRL, unic importator al mărcii Karsan în România. Având o capacitate de doar 23 de călători, minibuzele vor deservi traseele cu călători puţini - de la Barboşi sau din cartierul Cantemir în Micro 19, de la Metro în Barieră, de la Agrogal în Piaţă ori de la Fileşti în Micro 39 - dar şi cele care parcurg străzi extrem de aglomerate sau strâmte. După înmatriculare, primul minibuz va putea fi văzut pe trasee în luna octombrie.

Pe 9 noiembrie, primarul Ionuț Pucheanu anunța că au sosit 11. De asemenea, BMC-urile ar putea intra în circulație din data de 1 Decembrie. Anunțul de pe Facebook:

Citeaza

Au sosit primele minibuze noi.

Am promis, mă țin de cuvânt. Sunt primele 11 minibuze noi din lotul de 20 care au ajuns la Galați. Sunt moderne, au o capacitate de transport pentru 23 de călători, au podea joasă, rampă de acces pentru persoanele cu dizabilități, instalații de aer condiționat și încălzire. Celelalte 9 minibuze vor ajunge până pe data de 20 noiembrie și vor acoperi traseele unde nu avem un număr mare de călători.
Și încă o veste bună: cele 40 de autobuze mari, tot noi și cu dotări moderne, vor ajunge și ele până la sfârșitul lunii noiembrie. Ne dorim ca din 1 Decembrie să le vedem pe străzi, înlocuind mare parte din parcul auto al Transurb.

Și o poză din primul articol:

Fisiere atasate

•  934_1569598213.jpg_886.jpg (164.99K)
  Number of downloads: 19

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 18 noiembrie 2019 - 17:26

[GPS]

Îmi place că cei din Galați și-au ales o cromatică unică, aș spune mai frumoasă decât albastrul de la București.

[cseh_17]

Microbuz in colon'coace macar arata a autobuz cat de cat. Facem si noi un pas catre lumea civilizata, chiar daca sunt turcisme...