[InF3rNO0o]

În ședința Comisiei de Urbanism Timișoara din data de 15.02.2024 au revenit și cei de la Webuild cu o nouă soluție pentru Bader, care pare să fie agreata și de Primăria Timișoara. Se propune un pasaj 2x2 care ocolește blocul Vivalia, dar fără piste de biciclete și pietonale. De asemenea, se propune o pasarelă marcată cu mov pentru pietoni și bicicliști, dotată și cu lifturi. Cei curioși pot viziona proiectul începând cu ora 4 și 52 de minute.

https://www.facebook...61547254113701/

Thumbnail atasat

• 

[Lotilyx]

InF3rNO0o, la 19 februarie 2024 - 20:15, a spus:

De asemenea, se propune o pasarelă marcată cu mov pentru pietoni și bicicliști, dotată și cu lifturi. Cei curioși pot viziona proiectul începând cu ora 4 și 52 de minute.

https://www.facebook...61547254113701/

Eu n-am prea înțeles scopul discuției, f haotică și cei de la Webuild mi-au dat impresia că erau derutați rău, mai ales când l-au întrebat pe Almăjan unde era ceva stradă menționată de cei de la comisia de circulație, de parcă știa el. Efectiv întrebări de clasa a 8-a, mi-e și frică să văd că ăștia vor proiecta pasajul.

Partea auto pare ok, dar pietonal și velo era literalmente un dreptunghi mov, n-am înțeles ce va fi acolo și nu cred că știau nici ei. Rampă, scări sau scări cu șine pentru urcat biciclete? Și lift unde? Va folosi juma de oraș lifturile alea? Le fac destul de mari să intre mai mulți oameni + biciclete în ele? Dacă se blochează lifturile cei de la Vivalia se suie în mașini să meargă la mall?

În fine, acolo cel mai bine pt pietoni/cicliști ar fi un tunel. Fiind necesar de înălțime mult mai mic se poate face mai puțin adânc.

Aceasta postare a fost editata de Lotilyx: 19 februarie 2024 - 21:55

[DanielT]

Vad ca a luat Baader prim-planul fiind in centru, dar ce au mai facut oare și cu pasajul Radu de la Afumati/Comoarei? Si aici era o alta minune inginereasca...

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 20 februarie 2024 - 08:52

[The Mechanic]

Liftul despre care se vorbeste o sa aiba nevoie mereu de mentenanta, capitol la care suntem repetenti. Parca si vad peste 10-20 ani stirea cu liftul care nu mai merge si nu se stie cand va fi reparat ca nu se mai gasesc piese sau alte motive, si atasat articolului o sa vedem poze cu batrani care abia urca pasarela, iar cei descurcareti vor apela la gaura din gard si vor sari peste linii.
Exemplul de mai sus al lui Lotilyx e mai bun pt ca nu are ce sa se mai strice.

[Elphax]

E fain ca se face straduta noua acolo intre Baader si Zimbrului, dar pasajul ala trece peste cladirile firmei cu geamuri si oglinzi ???? Sau ii expropriaza ?

[michidutza]

The Mechanic, la 20 februarie 2024 - 11:50, a spus:

Liftul despre care se vorbeste o sa aiba nevoie mereu de mentenanta, capitol la care suntem repetenti. Parca si vad peste 10-20 ani stirea cu liftul care nu mai merge si nu se stie cand va fi reparat ca nu se mai gasesc piese sau alte motive, si atasat articolului o sa vedem poze cu batrani care abia urca pasarela, iar cei descurcareti vor apela la gaura din gard si vor sari peste linii.
Exemplul de mai sus al lui Lotilyx e mai bun pt ca nu are ce sa se mai strice.

Nici nu o sa fie nevoie de atatia ani.

Dupa 3 luni ma astept sa nu mai mearga liftul! Mentenanta liftului este cea mai buna gluma la acest proiect.
Parca doar de idioti avem parte pentru orasul asta!

O subtraversare nu foarte adanca, ca nici nu e necesara, pentru pietoni si ciclisti era ideala!
Sunt convins ca se justifica si financiar daca se lua in considerare mentenanta, da de aia nu le pasa, ca doar paseaza tot primariei.

Nu e stres ca vom avea 4 benzi, mergem cu masina daca asta inseamna mobilitate la mascaricii astia.

Apoi nu stiu daca e la scara, desi ar trebui sa fie, daca compar trotuarul de pe Demetriade cu cel de pe Baader observ o discrepanta!
Pe Baader conform schitei pare minuscul trotuarul, ca sa nu zic ca pista de biciclete ioc!



I-as recomanda si lu Almajan sa isi puna ochelarii mai bine, ca in afara de "suntem foarte interesati/ca e important sa facilitam fluxul pietonal/velo" nu se vede nimic in proiect! De vorbe goale suntem satui!

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 20 februarie 2024 - 14:53

[The Mechanic]

Am scris 10-20 de ani pentru ca atunci va fi gata cu santierul, nu ca atat timp ar trece pana s-ar strica liftul

[Pumbaa]

Structura din imagini e folosita la Viena pentru a facilita traversarea liniilor de catre pietoni si bicilistii in zonele unde nu este spatiu pentru un pasaj mai lung. Costul nu poate fi foarte ridicat si e practic si pentru biciclisti.

Thumbnail atasat

• 
• 

[Lotilyx]

Pumbaa, la 20 februarie 2024 - 17:27, a spus:

Structura din imagini e folosita la Viena pentru a facilita traversarea liniilor de catre pietoni si bicilistii in zonele unde nu este spatiu pentru un pasaj mai lung. Costul nu poate fi foarte ridicat si e practic si pentru biciclisti.

În ce context? Nu înțeleg peste ce trece și unde duce, și de ce e spirală. În orice caz orice infrastructură pentru biciclete care te invită să mergi pe scări... nu e infrastructură pentru biciclete, oricum o iei

[Pumbaa]

Spirala e pentru biciclete iar scarile pentru pietoni. Spirala asigura o panta lina astfel incat sa fie usor de urcat pentru biciclisti. Sus e o pasarela peste liniile de tren. E practic un pasaj comprimat pe o suprafata mica.

[thenoizz]

Am încercat o suprapunere a planșei peste Google Maps, se vede clar cam ce clădiri vor fi afectate de proiect.

Aceasta postare a fost editata de thenoizz: 21 februarie 2024 - 15:58

[frenetic]

Am dat peste poza asta pe minunatele retele sociale si oscila lumea in comentarii intre organizare de santier si depozit de materiale pt viitoarea modernizare coordonata de WeBuild si posibilul water park al Bega Group.

Ca sa nu fie doar un post irosit, adaug si eu faptul ca, din ce am auzit cu ocazia unei vizite organizate de regionala CFR Timisoara pentru firmele interesate de modernizarea caii ferate Caransebes-Arad, locatia propusa de CFR infrastructura, ca organizare de santier, ar fi o zona cu acces dinspre str. Garii, vis-a-vis de spatiul STPT-ului de la str. Gelu.

Aceasta postare a fost editata de frenetic: 22 februarie 2024 - 21:34

[Transbalkan461]

InF3rNO0o, la 19 februarie 2024 - 20:15, a spus:

În ședința Comisiei de Urbanism Timișoara din data de 15.02.2024 au revenit și cei de la Webuild cu o nouă soluție pentru Bader, care pare să fie agreata și de Primăria Timișoara. Se propune un pasaj 2x2 care ocolește blocul Vivalia, dar fără piste de biciclete și pietonale. De asemenea, se propune o pasarelă marcată cu mov pentru pietoni și bicicliști, dotată și cu lifturi. Cei curioși pot viziona proiectul începând cu ora 4 și 52 de minute.

https://www.facebook...61547254113701/

[Transbalkan461]

Sunt curios să văd cum vor vira la dreapta cei ce conduc pe strada Baader și vor să ajungă pe strada Divizia 9 Cavalerie !!!

[michidutza]

Raspuns simpliu, ca sa citez un clasic "Nu se poate"!

Mergi la sensul giratoriu de pe blv.Antenei vrei nu vrei si de acolo te descurci tu.

Atunci sa vezi cozi pe blv. Antenei

Toti cei care au "balit"(cu pletosu sef de trib) cand au auzit de pasaj auto o sa aibe parte de si mai multa trafic distractie

Noua era a mobilitatii urbane si lucrului bine facut, tineti-va bine!

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 23 februarie 2024 - 17:20