STP Timișoara Forum: Discuții generale despre autostrăzi si drumuri express - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (26 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 24
  • 25
  • 26
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Discuții generale despre autostrăzi si drumuri express

#501 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 289
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 04 octombrie 2021 - 13:51

Drumul Expres de la Lugoj pana la Craiova a fost licitat la nivel de SF pt toata intinderea si cred ca au pus 3-4 ani pentru realizarea integrala a SF ului.
Parerea mea e ca trebuia impartit pe bucati posibile de facut in timpi mai rapizi: de ex Lugoj Caransebes nu are nici munti de trecut, ceva dificultate care sa nu fi permis sa fie gata in 2-3 ani deja.

Aceasta postare a fost editata de rue: 04 octombrie 2021 - 14:01

1

#502 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 649
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 13 octombrie 2021 - 18:51

https://www.economic...BpkulDvcdwm--ps

Al doilea drum expres din România: UMB a început lucrările de decopertare pe DX Brăila – Galați – Drulă
Constructorul român Dorinel Umbrărescu a început lucrările de decopertare a stratului vegetal pentru Drumul Expres Brăila - Galați, potrivit fostului ministru al Transporturilor Cătălin Drulă. Acesta este al doilea proiect de drum expres din România pentru care se încep lucrările, după Craiova - Pitești.

„Zilele trecute au început lucrările la drumul expres ce leagă Brăila de Galați. Deocamdată se decopertează stratul vegetal, iar în următoarele zile se va continua cu stabilizarea terenului și cu fundațiile forate ale viitorului pod de 1,8 km peste Siret și complexul feroviar din zona Galați”, spune fostul șef al Transporturilor pe pagina sa de Facebook.

El amintește că a participat în aprilie la semnarea acestui contract extrem de important pentru conectarea celor două orașe și pentru dezvoltarea economică a regiunii, o alternativă rapidă și sigură la actualul DN 22B de pe digul Dunării.

Proiectul pornește din drumul de legătură brăilean al podului peste Dunăre, are 11 km, 3 poduri, 2 viaducte și un pasaj, fiind prevăzute 2 benzi pe fiecare sens de circulație. Finalul traseului este la intersecția cu DN2B în zona Movileni.

„Dacă cei responsabili își fac treaba în timp util cu emiterea tuturor avizelor, autorizațiilor, scoaterea pădurii de pe traseu din fondul forestier, ar trebui să circulăm pe acest drum expres în anul 2023”, estimează Cătălin Drulă.

El mai spune că pentru conexiunea directă a acestui proiect cu viitoarea centură Galați (ce ar trebui să înceapă și ea în următoarele săptămâni) a cerut Companiei de Drumuri în această vară să găsească o soluție.

Pe 15 aprilie 2021, CNAIR a semnat contractul pentru „Proiectarea și Execuția Drumului Expres Brăila – Galați” cu ASOCIEREA SC SA & PE CONSTRUCT SRL (LIDER DE ASOCIERE) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE S.R.L.
Valoarea contractului este de 371,42 milioane de lei fără TVA. Sursa de finanțare: Fonduri Europene Nerambursabile.

Durata contractului este de 34 luni, din care 10 luni perioada de proiectare și 24 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție este de 120 de luni.

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: dxbraila-galati-801x420.jpg

Aceasta postare a fost editata de raducu: 13 octombrie 2021 - 18:52

1

#503 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 649
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 06 noiembrie 2021 - 11:05

https://debanat.ro/2...xlecj9ou1l6U75M

Serbia merge înainte cu proiectul autostrăzii spre Timișoara: se lucrează la studiul de prefezabilitate

Dacă România e departe de ceea ce ar trebui să fie realizarea unei autostrăzi de la Timișoara spre granița cu Serbia, de partea cealaltă a graniței lucrurile merg înainte fără probleme. În acest moment se lucrează la selecția firmei care va realiza studiul de prefezabilitate al autostrăzii care va lega Pancevo de Vrsac, deci spre România, unde ar trebui să se lege de cea realizată aici.

Pe ”Seap-ul” sârbesc a fost publicat anunțul prin care compania publică Drumuri Serbia caută firma care se va ocupa de realizarea studiului de prefezabilitate al autostrăzii E 70, tronsonul dintre Pancevo – Vrsac – granița cu România. Conform datelor din sistemul electronic, au fost depuse două oferte, o firmă din Belgrad, respectiv una din Novi Sad. Urmează acum selecția și anunțarea unei firme câștigătoare. Societatea de specialitate aleasă va avea la dispoziție 110 zile pentru realizarea studiului.

În același timp, pe partea română s-a ajuns în stadiul în care oficialii de la Ministerul Transporturilor, pe de o parte, respectiv Consiliul Județean Timiș și primăriile Timișoara și cele din localitățile de pe amplasamentul autostrăzii se ceartă asupra traseului urmat de aceasta https://debanat.ro/2...ia_325114.html. La mijloc sunt atât interese imobiliare, dar și ciudățenii de genul trecerii autostrăzii prin sufrageria unor case deja construite, aceasta din cauza lipsei de informații actualizate la București sau în birourile consultanților care se ocupă de proiect.
0

Arata acest topic


  • (26 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 24
  • 25
  • 26
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi