STP Timișoara Forum: Giarmata - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Giarmata

#21 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 19 aprilie 2020 - 19:31

Pentru ca deja face asta. Legatura intre Dudestii Noi si Sacalaz e la fel. Un drum de pamant devine asfaltat. Si acum exista acest drum de pamant. Doar trebuie asfaltat pana la drumul national de unde se poate merge mai departe in Sanandrei... doar legatura aia nu ajuta pe nimeni in afara de locuitorii Cernateazului. Cei din Giarmata au nodul fix langa ei.
2

#22 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 20 aprilie 2020 - 13:15

Stai că am înțeles eu greșit: tu spui să se asfalteze încă de acum DC58 și pe bucata dintre drumul de legătură A1/DN69 până la DN69, adică cea marcată de mine cu portocaliu:

Imagine atasata: DC58-ioio.jpg

Nu m-am gândit la asta. Ar fi vorba despre aprox. 1.5 Km.
O idee foarte bună!

LATER EDIT:
  • planul de ansamblu nu este cel oficial, ci este modificat de către mine, prin adăugarea segmentului propus de către colegul @ ioio_viola
  • poate ne citesc responsabilii din CJT și vor analiza propunerea

Aceasta postare a fost editata de MHN: 20 aprilie 2020 - 20:55

0

#23 Useril este offline   DanTM2 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 91
  • Inregistrat: 16 mai 19
  • Sexul:masculin
  • Locatia:TM

Postat 20 aprilie 2020 - 18:45

Zona marcata cu portocaliu din poza de mai sus este oficiala sau...?
0

#24 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 20 aprilie 2020 - 20:44

Nu este oficială, ci făcută de mine, conform cu propunerea colegului ioio_viola.
Am adăugat acest lucru pe plan.
0

#25 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 20 aprilie 2020 - 22:05

da. Aia zic. Daca tot o fac sa o faca pana la capat ;)
1

#26 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 22 aprilie 2020 - 10:15

Colegul @MNU îmi atrage atenția că bucata marcată cu portocaliu nu face parte tot din DC58, deoarece acest drum o cotește spre sud în apropierea presupusei intersecții a acestuia cu drumul de legătură A1/DN69. Mai mult, bucata marcată cu portocaliu, ar putea face parte dintr-un alt UAT, fapt care ar complica și mai mult lucrurile.
Este astfel posibil ca responsabilii din CJT & Giarmata, care au analizat lucrarea aceasta, să fi cunoscut aspectele astea și de aceea să nu fi propus continuarea asfaltării și pe porțiunea portocalie.

Imagine atasata: DC58-actual.png
0

#27 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 22 aprilie 2020 - 11:10

se poate, dar pe harta pare ca o portiune tot trebuie folosita din drumul ala. nu pare a merge pana la cotitura spre Covaci doar. in fine e o soultie ce ar putea fi analizata de CJT.
0

#28 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 22 aprilie 2020 - 11:39

Corect! Dacă nu a fost analizată încă, atunci ar merita.
În caz că cineva are cunoștințe prin CJT, poate trimite propunerea sau chiar link spre forum.
0

#29 Useril este offline   Buraddo23 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 71
  • Inregistrat: 24 august 17

Postat 06 iunie 2020 - 18:15

Ce se vorbește în presă e puțin exagerat :)) Sunt destul de sigur că se asfaltează DC58 (Cerneteaz-Covaci) care este ca pe Google Maps, cel mai probabil până la cotitură, dar există posibilitatea și până în Covaci. Legătura cu autostrada este cu totul altă poveste. Porțiunea de drum de la cotitura DC58 până la DN69 este un DE al comunei Sânandrei, știu că se încerca preluarea lui de către CJT în proiectul cu centura alternativă, dar nu cred că s-a reușit, probabil chiar din cauza legătură cu autostrada (ar fi ieșit neînțelegeri ca la drumul boilor și centura)

Aceasta postare a fost editata de Buraddo23: 06 iunie 2020 - 18:59

0

#30 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 07 martie 2022 - 07:15

Primarul Claudiu Mihălceanu, despre dezvoltarea comunei Giarmata: „M-aș axa mai mult pe zona industrială pentru că aduce venituri comunității”
2

#31 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 20 septembrie 2022 - 14:39

O nouă fabrică la Giarmata, dechisă de unul dintre cei mai mari furnizori de produse și servicii pentru automobile din lume
2

#32 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 21 februarie 2023 - 15:19

Contracte de 5,5 milioane de euro, semnate de Primăria Giarmata pentru două proiecte extrem de importante

Citeaza

Două contracte de finanțare, în valoare de aproximativ 5,5 milioane de euro, au fost semnate recent de Primăria Giarmata, cu scopul realizării unor investiții importante. Este vorba de introducerea rețelei de apă în toată comuna și extinderea celei de canalizare, precum și de un proiect care prevede construirea unui centru de colectare selectivă a deșeurilor

În comuna Giarmata vor fi realizate două investiții importante, cu bani de la Guvern și de la Uniunea Europeană. Claudiu Mihălceanu, primarul comunei Giarmata, anunță că, luni, a semnat contractul de finanțare pentru extinderea rețelei de apă și de canalizare, prin Programul „Anghel Saligny”.

„Mă bucur să vă anunț că o sumă importantă de bani, mai exact 4,4 milioane de euro, va ajunge la Giarmata, prin Programul „Anghel Saligny”. Cu această finanțare obținută, vom acoperi în totalitate comuna noastră din punct de vedere a infrastructurii de rețea pentru apă și, în plus, vom reuși introducerea rețelei de canalizare în satul Cerneteaz și apă/canal în PUZ Gâtlan și PUZ Motruna”, a explicat Claudiu Mihălceanu.

De asemenea, săptămâna trecută, primarul comunei Giarmata a semnat contractul de finanțare pentru încă o investiție importantă. Și anume, realizarea unui centru de colectare selectivă a deșeurilor prin aport voluntar, cu fonduri europene.

„Proiectul are o valoare totală de 5,1 milioane lei, din care 4,5 milioane lei reprezintă finanțarea asigurată din bani europeni și are o durată de implementare de doi ani. Acest centru va fi construit în zona fostelor “grajduri din zootehnie” și va deservi atât locuitorii din Cerneteaz cât și cei din Giarmata. Platforma betonată va conține containere de colectare deșeuri diverse: casnice (de la hârtie, plastic, metal, lemn, moloz, deșeuri de curte/grădină, etc), precum și press-containere de tip “ab-roll”, a detaliat Claudiu Mihălceanu.

2

#33 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1130
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 22 februarie 2023 - 00:10

Wow ce stire! Era sa imi dea o lacrima. Se baga apa in toata comuna si se extinde canalizarea. Mai presus, facem centru de colectare a deseurilor dupa 15+ ani de UE :rolleyes:.
Comuna cu pretentii si preturi pe masura.
"Aplauzele vor curge!"
#mi-e&greata

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 22 februarie 2023 - 00:12

-3

#34 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 06 martie 2023 - 11:54

Primăria Giarmata a semnat contractul pentru noi piste de biciclete realizate cu bani europeni

Citeaza

În comuna Giarmata vor fi realizate noi piste de biciclete, pe o lungime de peste trei kilometri. Primarul Claudiu Mihălceanu a semnat contractul finanțat cu bani europeni, în valoare de două milioane lei

Claudiu Mihălceanu, primarul comunei Giarmata, s-a aflat în această săptămână la București, cu scopul de a semna contractul pentru o finanțare europeană importantă. Mai precis, Primăria Giarmata a atras două milioane de lei, prin PNRR, pentru realizarea a 3,24 kilometri de piste de biciclete.

„Am semnat contractul pentru a doua etapă de executare a pistei de biciclete pe care mi-am dorit-o în comuna noastră: am semnat, la București, un contract în valoare de două milioane de lei pentru 3,24 km de piste pentru biciclete (strada Nica I. Iancovici și strada Arteză din localitatea Cerneteaz și strada Nicu Moraru, strada Aleea Ștrandului din localitatea Giarmata)”, a afirmat Claudiu Mihălceanu.

Acesta este cel de-al treilea proiect finanțat prin PNRR, câștigat de Primăria Giarmata.

„Atragerea de fonduri europene este o prioritate pentru administrația locală și mulțumesc tuturor celor implicați în accesarea acestor fonduri”, a precizat primarul Claudiu Mihălceanu.

Aceasta postare a fost editata de Pablo: 06 martie 2023 - 11:54

0

#35 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 02 iulie 2023 - 12:21

Peste 34 de milioane de lei pentru modernizarea străzilor din Giarmata Vii. Comuna Ghiroda a lansat licitația

Citeaza

O localitate de lângă Timișoara va beneficia de un important program de modernizare a străzilor. Pentru Giarmata Vii a fost lansat în licitație publică proiectul, în valoare de 34,4 de milioane de lei

Comuna Ghiroda, de care aparține Giarmata Vii, a lansat pe SEAP contractul pentru proiectul “Modernizare strazi in localitatea Giarmata Vii,comuna Ghiroda,jud. Timis – Lot 14”. Este un proiect de mari dimensiuni, în valoare de aproape 34,4 milioane de lei. Durata de execuție va fi de 18 luni.

”Lucrări de execuție pentru investiția “Modernizare străzi în localitatea Giarmata Vii,comuna Ghiroda,jud. Timiș – Lot 14”. Valoarea estimată a lucrării este de 34.397.869,95 lei și se compune din: – cap. 1.4 din DG – Cheltuieli pentru relocarea/protecția utilităților – 130.000,00 lei – cap. 4.1 din DG – Construcții și instalații – 30.679.384,41 lei – cap. 4.3 din DG – Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj – 3.463.840,00 lei – cap. 5.1.1 din DG – Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier – 124.645,54 lei. Durata contractului (pentru ambele loturi): 54 luni, din care durata de execuție: 18 luni Perioada de garanție acordată lucrării: 36 luni”, se spune în anunțul de licitație.

Vizate pentru investiții sunt Str. Înfrățirea, Str. Parcului, Str. Bisericii 1, Str. Bisericii 2,Str. Cernei, Str. Islaz, Str. Luminiș, Str. Luminiș 1, Str. Stuparilor, Str. Icoanei, Str. Naturii, toate din localitatea Giarmata Vii,comuna Ghiroda.

0

#36 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 27 septembrie 2023 - 17:13

Caviar made în România. „Țara Mea”, cea mai mare cooperativă agricolă locală a livrat magazinelor o tonă de caviar producție proprie. Urmează să crească și creveți lângă Timișoara

Citeaza

Cooperativa Agricolă Integrată “Țara Mea” din care fac parte 10.000 de fermieri români, singura cu activități integrate de la cultivarea legumelor şi creşterea animalelor până la producția de lactate, conserve, mezeluri, caviar, pește şi produse de băcănie, poate procesa 10 tone de caviar pe an în ferma piscicolă și fabrică de procesare din Timișoara

Cu 2 linii de producție, una pentru pește de calibru mare, iar alta pentru pește de calibru mic, zonă de ambalare, camere de afumare și depozitare, fabrica poate procesa din ferma proprie de creștere crap, păstrav și sturion 100 de tone de pește produs finit pe lună, adica 1200 de tone anual. “Dacă adăugam și peștele proaspăt, putem livra peste 4.000 de tone de pește pe an. În 2020, România a produs 20.000 de tone de peste, deci doar fabrica aceasta ar reprezenta peste 20% din producția țării, care acum ar reprezenta un plus de 20%. La capitolul caviar, productia este mai mică, existând mai puțin de 10 ferme de creștere în țara noastra, din care se exportă peste 80%. Eu cred în productia românească, cred că ne putem orienta astfel încât să acoperim cererea de caviar din România cu produs românesc și să exportăm restul, nu invers cum se întamplă în momentul de față.”, a explicat Florin Burculescu, președinte Cooperativa Agricolă Integrată “Țara Mea”.

Potrivit acestuia, iarna trecută Cooperativa a livrat peste 1 tonă de caviar, dar piață este acoperită în mare parte din import.

Fabrica Cooperativei din Timișoara (Giarmata) preluată prin licitație, se întinde pe o suprafață de aproximativ 6 hectare și include 2 zone principale: zona de creștere și reproducere și zona de procesare, în care „Țara mea” va începe primul proiect pilot de creștere a creveților din România.

Potrivit presei locale, în 2013, ferma de sturioni din Giarmata era cea mai mare din România și una dintre cele mai mari din Europa. Ferma aparținea societății NIMB S.A. care a intrat în faliment, iar prețul de achiziție a fost, potrivit informațiilor din Biroul Practicienilor în Insolvență ( BPI) puse la dispoziție de termene.ro, de 7,3 milioane de lei. În cadrul licitației, lichidatorul judiciar a mai vândut altor participați la licitație trei loturi de teren situate în extravilanul localității Giarmata.

0

#37 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 28 septembrie 2023 - 17:20

Undă verde pentru piste de biciclete într-o comună de lângă Timişoara

Citeaza

Undă verde pentru piste de biciclete într-o comună de lângă Timişoara

Proiect care și-a asigurat finanțarea prin planul național de redresare și rezilirnță, amenajarea de piste pentru ciclism în comuna periurbană Giarmata a primit, recent, undă verde din partea aleșilor locali pentru documentația tehnico-economică aferentă.

Astfel, s-a stabilit ca lungimea pistelor să fie de 3,4 kilometri pe un sens de mers și 3,8 pe sensul opus (opțiunea dictată de specificul traseului stabilit), iar contribuția bugetului local să fie majorată cu 150.000 de lei, pentru a acoperi costurile legate de amenajarea unor podețe adiacente. Proiectul urmează să fie implementat în cel mult 24 de luni. Amintim, valoarea nerambursabilă a investiției astfel atrase este de 1,9 milioane de lei (TVA inclus).

1

#38 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 03 februarie 2024 - 19:35

Centru de colectare selectivă a deșeurilor la Giarmata. S-a semnat contractul

Citeaza

În comuna Giarmata va fi realizat un centru de colectare selectivă a deșeurilor. Investiția, finanțată cu bani europeni, se ridică la aproape un milion de euro

Investiție importantă în comuna Giarmata, aflată lângă Timișoara. Primăria Giarmata a semnat, vineri, contractul pentru execuția proiectului „Centru de colectare selectivă a deșeurilor prin aport voluntar”.

„La finalul acestui an vom avea unde să ducem deșeurile voluminoase, din construcții, echipamentele electrocasnice pe care nu le mai folosim sau deșeurile din grădină”, a informat instituția.

Acest proiect este finanțat din fonduri europene, prin programul PNRR, și are o valoare de 4,5 milioane de lei.

Centrul are un termen de execuție de șase luni de la începerea lucrărilor și va fi amplasat în zona str. Industriilor din Giarmata.

0

#39 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 09 februarie 2024 - 15:34

Noi locuri de muncă „verzi”, în Timiș. RetuRO a deschis un centru de sortare și numărare a ambalajelor, la Giarmata

Citeaza

RetuRO, administratorul Sistemului de Garanție-Returnare, cel mai mare proiect de economie circulară din România, a inaugurat cel de-al doilea centru de colectare a ambalajelor de băuturi din țară. Centrul se află aproape de Timișoara, în parcul logistic din Giarmata

După cum spune și Gemma Webb, CEO și Președinte al Directoratului RetuRO, scopul principal este schimbarea treptată, dar constantă, a comportamentului oamenilor privind reciclarea, făcând-o „facilă, intuitivă și de impact”.

„Inaugurarea celui de-al doilea centru de sortare și numărare RetuRO reprezintă mai mult decât o deschiderea unei noi unități de colectare a ambalajelor; este vorba despre consolidarea angajamentului nostru de a remodela peisajul reciclării din România. Obiectivul RetuRO este de a face reciclarea accesibilă fiecărui român, integrată cu ușurință în activitatea cotidiană. De la lansarea oficială a Sistemului de Garanție-Returnare în România, pe 30 noiembrie, am fost martorii unei integrări treptate a ambalajelor SGR în magazinele de retail. Producătorii și importatorii au trecut, deja, la producerea exclusivă de ambalaje SGR, în timp ce comercianții au comandat primele kit-uri de colectare și se pregătesc să accepte ambalajele goale de la consumatori, pe care, apoi, RetuRO le va colecta din magazinele lor.

Dar acesta este un obiectiv pe care nu-l putem realiza singuri. Vrem să ne reafirmăm angajamentul față de mediu și îi chemăm pe toți românii să se alăture acestui efort colectiv pentru a construi împreună un viitor mai verde pentru țara noastră”
, a transmis miercuri, 7 februarie, Gemma Webb.

Centrul RetuRO de la Giarmata are o suprafață de aproximativ 4.400 de metri pătrați, fiind dotat cu echipamente avansate de procesare a ambalajelor. Astfel, aici sunt numărate, sortate și trimise spre reciclare acele recipiente de băuturi returnate de consumatori prin Sistemul de Garanție-Returnare, marcate cu cod de bare specific și logo-ul „Ambalaj cu garanție”.

Reciclarea ca oportunitate de business

Mircea Fechet, ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, prezent miercuri la Giarmata, a spus că deschiderea acestei noi fabrici reprezintă încă o dovadă că și sectorul privat își asumă cu seriozitate rolul în misiunea reciclării.

„La doar două luni de la lansare, constatăm că Sistemul de Garanție-Returnare aduce cu sine atât provocări, cât și progrese remarcabile în efortul nostru comun de a promova reciclarea, de a reduce impactul poluării prin ambalaje asupra mediului înconjurător și de a ne asigura că atingem țintele europene impuse pentru reciclare. Așa cum am subliniat anterior, statul român și-a îndeplinit datoria în ceea ce privește implementarea SGR, iar această nouă fabrică este încă o dovadă că și sectorul privat își asumă cu seriozitate și responsabilitate rolul său.

Capacitatea acestui centru de a procesa aproximativ 8 milioane de ambalaje pe lună evidențiază importanța și necesitatea unor astfel de inițiative. Este important de menționat că, în România, cu cele aproximativ 7 miliarde de ambalaje pe care ne dorim să le recuperăm, anual, de pe piață, implementăm al doilea cel mai mare sistem de Garanție-Returnare din Europa, urmând exemplul Germaniei, care procesează 18 miliarde de ambalaje pe an.

SGR va reprezenta un exemplu de bună practică pentru guvernele din întreaga lume, fiind cel mai mare sistem de acest tip în care întregul proces este centralizat. Comercianții sunt o verigă esențială în această ecuație. Ei asigură coeziunea și funcționalitatea întregului lanț. Rolul lor nu se rezumă doar la aspectele comerciale; ei sunt cei care garantează succesul acestui proiect național orientat către sustenabilitate”
, a transmis Mircea Fechet.

Este important de menționat că odată cu deschiderea centrului de la Giarmata, RetuRO adaugă pe listă noi oportunități de locuri de muncă verzi, prin cei 32 de angajați care lucrează în două schimburi în această unitate de colectare.

Un miliard de ambalaje de băuturi procesate anual

La centrul RetuRO din Giarmata vor fi transportate atât ambalajele de băuturi colectate manual, cât și automat, prin echipamente de tip RVM.

În perioada următoare, RetuRO va anunța și alte locații strategice care vor intra în pregătire pentru susținerea Sistemului Garanție-Returnare.

Vă reamintim, la începutul anului 2023, Guvernul României, în conformitate cu prevederile HG 1074/2001, a implementat un Sistem de Garanție-Returnare (SGR) pentru ambalajele de băuturi. Acesta a intrat în vigoare din 30 noiembrie 2023.

Pe scurt, prin acest sistem, în momentul în care cumpără din magazine o băutură de orice fel – apă, suc, bere, cidru, vin, băuturi spirtoase – oamenii plătesc o garanție de 50 de bani. După golirea ambalajelor, oamenii le readuc în magazine pentru a-și recupera garanția, aici fiind organizate puncte de returnare.

Scopul SGR este de a colecta ambalajele și de a le introduce într-o economie circulară, ajutând România să atingă țintele naționale de colectare și reciclare stabilite la nivel european.

Conform directivelor UE, până în anul 2025 trebuie să se colecteze 77% din PET-urile puse pe piață, iar până în anul 2029 – 90%.

De asemenea, sistemul va ajuta și la atingerea noilor ținte de colectare și reciclare pentru restul tipurilor de materiale, și anume 75% pentru sticlă și 60% aluminiu, începând cu anul 2030.

RetuRO Sistem Garanție Returnare S.A. este o companie ce funcționează pe principiul not for profit – ceea ce înseamnă că eventualul profit realizat de companie în urma colectării de ambalaje de băuturi va fi reinvestit, exclusiv, în dezvoltarea SGR. Compania a fost creată de un consorțiu de trei acționari privați: Asociația Berarii României pentru Mediu (30%), Asociația Producătorilor de Băuturi Răcoritoare pentru Sustenabilitate (30%) și Asociația Retailerilor pentru Mediu (20%) și un acționar public, statul român, prin autoritatea centrală de mediu, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (20%).

RetuRO, administratorul SGR, funcționează cu finanțare exclusiv privată și are rolul de a asigura transparența asupra cantităților de ambalaje pentru băuturi puse pe piață și returnate de consumatori, contribuind la dezvoltarea durabilă a României, prin gestionarea responsabilă a deșeurilor de ambalaje, în vederea atingerii țintelor de reciclare impuse României de către Uniunea Europeană.

0

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi