STP Timișoara Forum: Plan urbanistic general - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Plan urbanistic general

#1 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 04 iunie 2013 - 20:15

Pe site-ul primariei a aparut etapa 3 din PUG
Doua fisiere interesante de lecturat: PDF 1, respectiv PDF 2
0

#2 Userul este online   aristotelro 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 382
  • Inregistrat: 15 noiembrie 11
  • Sexul:masculin

Postat 04 iunie 2013 - 22:53

Nu vă iluzionați. PUG nu se respectă niciodată.
Ca detaliu: ați văzut că sub stadionul Dan Păltinișanu e prevăzut un nou pasaj subteran? Eu pun pariu că e cu stație de metrou cu tot... :steag stema poli:
1

#3 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 04 iunie 2013 - 22:55

Ce mai..., ne mutam in subteran. :D
0

#4 Userul este online   aristotelro 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 382
  • Inregistrat: 15 noiembrie 11
  • Sexul:masculin

Postat 05 iunie 2013 - 17:43

O alta noutate este ca nu toata Cetatea va fi pietonala... Mai urmeaza doar Alecsandri si Savoya.
Iar alta e ca Bulevardul Sudului are alt traseu decat cel construit acum...
0

#5 Useril este offline   Andy 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 2495
  • Inregistrat: 29 iunie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:zona metropolitană
  • Interese:Timișoara și zona metropolitană

Postat 29 decembrie 2013 - 16:42

Nicolae Robu a spus:

SONDAJ NR. 8 pe grupul "Impreuna pentru Timisoara"

Tema: MODERNIZAREA BULEVARDULUI REGELE CAROL I

Bulevardul Regele Carol I, situat intre Biserica Kuttl / statia de tramvai Sinaia si str. Resita, prin fata Casei Studentilor si Teatrului de Papusi este unul dintre cele mai largi bulevarde ale orasului nostru. Organizarea lui actuala este, in opinia mea, si inestetica si nefunctionala. Va supun atentiei modernizarea acestui bulevard prin: (i) mutarea liniilor de tramvai pe mijloc, (ii) amenajarea a cate doua benzi carosabile pe sens de o parte si de alta a liniilor de tramvai repozitionate, (iii) amenajarea de locuri de parcare la 45 de grade pe ambele parti, intre trotuar si carosabil, (iv) amenajarea de piste de bicicleta pe ambele parti, la marginea dinspre parcari a trotuarelor, (5) amenajarea de cai pietonale pe ambele parti, la marginea dinspre cladiri a trotuarelor, (6) plantarea / pastrarea a cate unui rand de copaci de tip ornamental, cu coronament care sa nu mascheze cladirile istorice deosebit de frumoase, multe cu statut de monument, din zona. Proiectul ar urma sa fie implementat cu fonduri europene, pe exercitiul financiar al UE 2014-2020. Daca agreati ideea, clicuiti Like, daca nu o agreati, postati ca si comment textul "Dislike".
Facebook

De la 15:50 până acum 38 LIKE şi 13 Dislike.
-2

#6 Useril este offline   FerraryTm 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 1256
  • Inregistrat: 08 ianuarie 11
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Formula 1
    Tramvaie
    Autobuze
    Troleibuze
    Poze
    Filme
    Jocurii
    Distractia

Postat 29 decembrie 2013 - 18:19

Pacat ca au ajuns iara COMUNISTI sa ne conduca ... Mare pacat mai ales pt Timisoara
0

#7 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 29 decembrie 2013 - 18:31

Raman uimit de cat de multi bani avem pentru lucrari fara nicio importanta pentru oras. (ultimul rateu fiind Piata Balcescu) Portiunea respectiva e relativ noua si arata ok, nu are absolut niciun rost sa bagi bani acolo, doar daca n-ai ce face cu ei.
0

#8 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10515
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 29 decembrie 2013 - 20:36

Acest bulevard a fost reamenajat in anii '70, apoi sub Ciuhandu adus la forma actuala, acum sa fie din nou modificat? :please:

Mai exista si alte strazi importante care ar putea sa fie modernizate. Bun sau prost, lasati acest bulevard pentru cel putin 20 de ani asa cum este in prezent.
1

#9 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 29 decembrie 2013 - 23:38

Sper ca e doar o gluma proasta. :Facepalm_emote_gif:
Este una din putinele bulevarde cu cladiri istorice din oras, care a fost reabilitat decent pentru o zona istorica protejata.
0

#10 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 30 decembrie 2013 - 11:32

Am si scris pe undeva de-alungul timpului ca pe Bulevardul Carol I, desi recent amenajat (10 ani aprox), s-a facut o extraordinara risipa de spatiu...Desi bulevardul este larg si generos, este "exploatat" la minim...Pe de alta parte este adevarat ca el nici nu duce catre ceva ci se termina brusc in Iuliu Maniu...Cu toate astea ma gandesc ca putea fi amenajat altfel...
In perioada comunista, acest bulevard era un vad comercial. Nu cred ca a mai ramas in picioare 20-25 % din "cifra de afaceri" de altadata...Iar aceasta cifra este intr-o continua scadere, in folosul super-hiper-marketurilor sau a mall-ului...Acesta o fi mersul istoriei...

Dar vorba lui Doppler, bun rau sa ramana asa macar 20-25-30 de ani! Nu este normal ca la lucrari mari de infrastructura sa revii foarte frecvent in conditiile in care mai sunt atatea de facut in oras...

O solutie la fel de proasta mi se pare si cea aplicata pe Resitei (Iuliu Maniu), cu parcarea ramasa pe mijlocul strazii...Mi se parea absolut normal ca benzile de circulatie sa fi fost trase pe mijloc astfel ca de pe Podul Muncii sa vezi un bulevard drept in fata si nu o "serparie"...Se obtineau si mai multe locuri de parcare pe margini in "spic", se obtineau trotuare si piste de biciclete mai late, se obtinea un aspect al bulevardului mai frumos, mai urban...Doar ca 50 % din imobilele de aceasta strada stricau acest aspect, fiind niste chichinete fara nici o valoare istorico-arhitecturala...


Strada Vacarescu, in totalitatea ei, este o prostie dupa mine (am mai scris despre acest lucru). Dintr-o strada "piata" a devenit o strada "parcare imensa". In loc sa devina o alternativa la Bulevardul Dragalina dupa deschiderea circulatiei prin curtea ELBA, ea va ramane de "interes local", pentru cei care vor frecventa piata Iosefin si pentru locuitorii limitrofi...
3

#11 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 06 martie 2023 - 21:27

https://www.opiniati...44-d/06/03/2023

"Timp de aproape un an, dezvoltatorii privati ori entitati publice dintr-o zona centrala din Timisoara nu vor putea primi nicio documentatie de urbanism de la primarie. Este vorba despre cei care isi desfasoara activitatea in perimetrul de 44 de hectare cuprins intre strazile Demetriade, Divizia 9 Cavalerie, Bulevardul Antenei si zona Iulius Town.
Pentru aceasta zona, reprezentantii Primariei Timisoara vor sa intocmeasca un nou studiu pentru ca mai apoi sa creeze o strategie cu ajutorul careia sa dezvolte, la un moment dat, un masterplan. Abia apoi, in baza masterplanului, autoritatile spera sa se ajunga la o mai usoara aprobare a PUZ-urilor din zona."

- Asta ar fi ultima sansa in care se mai poate insera acel pasaj subteran care sa faca legatura intre str. Kogalniceanu si str. Div. A. Cavalerie de care mai vorbeam noi pe topicul cu calea ferata dintre gara mica si gara mare. Rog colegii de forum care inteleg impactul pozitiv al acestui pasaj sa trimita propuneri cu realizarea acestui obiectiv pe cale oficiala pe adresa de email a primariei, dar si pe cale neoficiala pe paginile de fb ale primarului si viceprimarului. As dori ca macar sa ia in calcul aceasta varianta la care nu s-a mai gandit nimeni din Primarie pana acum.
3

#12 Useril este offline   ccody 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 81
  • Inregistrat: 22 februarie 15

Postat 06 martie 2023 - 22:34

Legat de acest posibil pasaj si eu sustin ideea. Acum cativa ani, in PMT s-a dorit introducerea in buget a unor cheltuieli pt SF. pasaj in zona, dar nu a trecut la vot.
Interesanta ideea cu acest master plan pt zona Antenelor, mai sunt lucruri interesante de facut in zona. Problema pe care eu o vad, dar SPER sa ma insel, este ca unii vor desena ( autoritatile ) iar proprietarii de terenuri nu vor accepta varianta finala. Totusi sunt terenuri foarte valoroase, poate chiar cele mai valoroase din TM daca ma raportez si la impactul economic/ social, si sa-ti impui tu ca autoritate punctul de vedere...este pacat/riscant. Sper ca ma insel, si-mi doresc...asa cum au scris in motivare.."ca prin acest proiect sa ofere un exemplu de colaborare intre initiativa publica si cea privata"
0

#13 Useril este offline   Fantoma Tramvaiului 3 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 943
  • Inregistrat: 06 iulie 14
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timișoara

Postat 07 martie 2023 - 00:31

E fix ce mi-a trecut si mie prin cap cand am citit prima data articolul. Daca exista vreo sansa pentru un pasaj pe sub gara de est, asta e sansa
0

#14 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 07 martie 2023 - 09:05

Eu m-as multumi si cu un pasaj subteran doar pentru tramvaie conform ideii lui Gygyman6. Si astfel ar fi un exemplu serios de prioritizare a transportului in comun.
Decat un pasaj (si) auto extrem de inghesuit in acel spatiu limitat, mai bine fără el.
Dar nu va fi de nici un fel. Nu cred in minuni. Numai mintea lui Latcau vede un mare nod de transbordare la Gara de Est dar nu vede si o traversare a liniei de cale ferata. Rezulta ca marele nod de transbordare va fi doar pe partea cu Kogalniceanu si doar pietonii vor traversa si dincolo pe vreo pasarela de 6-7 m inaltime pentru a se transborda in E2 sau L40...Mare viziune mare!

Solutia corecta era cu trenul pe sus si atunci la nivelul solului puteau trece pe langa masini si tramvaie, si tirurile la nevoie. Acum cautam tot felul de solutii de compromis precum se chinuie autoritatile sa diversifice legaturile cu A1, sa indrepte cumva decizia proasta luata cu 15 - 20 de ani in urma cand au trasat traseul A1 departe de oras.
1

#15 Useril este offline   CristiPC 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 307
  • Inregistrat: 26 septembrie 16

Postat 06 aprilie 2023 - 15:08

Greu se mai misca institutiile statului pentru eliberarea avizelor.

https://debanat.ro/2...ral_390729.html
2

#16 Useril este offline   Shhhh 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 957
  • Inregistrat: 10 mai 12
  • Sexul:masculin

Postat 13 aprilie 2023 - 09:00

Joi, în data de 13.04.2023, de la ora 19:30, în cadrul emisiunii Actual Regional de la TVR Timisoara, Arhitectul Șef al Municipiului Timișoara, domnul Gabriel Almăjan va participa la o dezbatere online cu tema „Implicarea cetățenilor în dezvoltarea urbană”.

Vă invităm să urmăriți emisiunea în care se vor discuta aspecte ce țin de modul în care cetățeanul poate avea un impact direct asupra modului de dezvoltare a orașului!
1

#17 Useril este offline   CristiPC 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 307
  • Inregistrat: 26 septembrie 16

Postat 07 august 2023 - 15:39

Noul PUG a aparut online, va fi supus dezbaterii publice pana in septembrie cand va intra la vot in Consiliul local.

Pentru cei doritori, e ceva de studiat...

https://beta.primari...ic-general-2023
0

#18 Useril este offline   Gioco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1100
  • Inregistrat: 25 februarie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 07 august 2023 - 22:50

Era și cazul/timpul! Parcă firma care l-a întocmit este din București dar nu poți face referire în anexe la magazinele Billa și Real. Se știe că PUG-ul acesta s-a născut extrem de greu pentru că au fost interese să fie amânat, nu mult, doar vreo 10-12 ani cât să-și facă unii mendrele prin oraș, dar totuși...
1

#19 Useril este offline   djulwes 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 73
  • Inregistrat: 17 februarie 09

Postat 08 august 2023 - 09:55

PUG-ul asta a fost facut in 2012 si nu vad sa se fi modificat de atunci.
- linia de cale ferata intre Timisoara Nord si Timisoara Est figureaza ca fiind ingropata. Nu e corelat nimic cu ce va aparea in teren in urma reabilitarii CF. Decat fantasme, nu era mai util ca orasul sa vina cu niste propuneri coerente si realizabile in PUG? Sa fie macar un punct in est prin care sa poti sa treci tramvaiul sub/peste linia CF?
- continuarea bd. Sudului spre baza 2 (actuala strada Costica Radulescu) nu apare in PUG, apare varianta cu conexiune spre str. Cerna
- nu apare nimic in zona Shopping City
- de fapt nu apare ca finalizata nicio strada facuta dupa 2012.
- Lucian Blaga, Dimitrie Cantemir si Janos Bolyai apar ca "artere majore"
- Vad ca in continuare e propusa o strada intre Euro si Holdelor. Acolo exista pe vremuri un culoar neocupat intre Ialomita (Div.9 Cavalerie) si Pomiculturii, obturat doar de o proprietate pe Pomiculturii. Eh, intre timp a aparut benzinaria Socar si l-a obturat si dinspre Ialomita.
- zona de nord difera in noul PUG fata de "Strategia de dezvoltare urbana Timisoara Nord" lansata anul trecut.
- sunt in lucru diferite proiecte de regenerare urbana prin Fabric, Sinaia, de modernizare a zonei Dacia-Circumvalatiunii, a zonei Oituz, magistrala verde Sagului si care or mai fi. N-ar fi tbuit sa se vada astea si in PUG?
- la lista monumentelor istorice scrie clar MONUMENTE PROPUSE SPRE CLASARE PRIN PUG 2012. Sunt propuse spre clasare Corpul vechi al platformei Solventul sau Fabrica Banatim, disparute intre timp.

Deci noul PUG nu e nou, are 10 ani. Practic ar fi trebuit deja sa avem noul noul PUG. Nu pot sa inteleg cum a fost nevoie de 10 ani pentru avize si mai stiu eu ce. Comunele periurbane au venit toate in coasta Timisoarei, o sufoca, iar PUG-ul nu tine cont de asta. Aici e si un vid legislativ care favorizeaza tot felul de primari, consilieri si dezvoltatori dubiosi care fac averi prin suburbii. Dumbravita, Giroc, Mosnita, Ghiroda, chiar si Sacalaz ar fi trebuit sa fie parte integranta din PUG Timisoara. Nu poti sa le tratezi pe nicicare ca pe insule de sine statatoare.
7

#20 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 747
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 08 august 2023 - 15:44

De accord, noul sau vechiul PUG e bagat acum pe sub pres cu forta, nu s-a lucrat decat asa din pix pe el dar si asa tot incomplet.
Cel mai bun exemplu care reconfirma ca PMT doarme in banci este situatia inelului IV....inca la stadiul de idee de proiect la 4 tronsoane la 20 de ani de cand se discuta de acest obiectiv.

Calea Lugojului - Str Macin (Muzeul Satului)
Str. Constructorilor - Calea Aradului
Calea Torontalului- str Closca
Str. Closca - Bogdanestilor

conexiune Str. Garii - Dumbavita si pod peste Bega este in statiu Proiect technic + Executie cu implementare 2024-2027

si multe alte in document

As ridica intrebarea la consultari de ce inelul IV nu este eligibil de finantare prin ADR Vest? a fost depus vreodata o cerere de finantare pentru acest obiectiv?

la fel si constructie Radiala Vest, extindere Bd Sudului, reabilitare Filarmonica, constructie Stadion Lego, reabilitare Piata Victoria, constructie pod Jiul si altele

ce s-a publicat in lista ca sursa de finantare din bugetul local e pierdere de timp sa discutam despre ele acum

Aceasta postare a fost editata de corco: 08 august 2023 - 15:45

1

Arata acest topic


  • (2 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi