[Florin.B RATT]

Acum inteleg sensul celor doua utilaje: cel galben e pentru zilele impare, iar cel albastru pentru cele pare.

[Gioco]

15.06.2023

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

Zi impara, excavator galben. Am avut dreptate!

[Gioco]

Spre surprinderea mea, azi după-amiază, trei excavatoare aveau activitate. Cele două (galben și albastru) din zona "gropii" și încă unul (galben) pe partea cealaltă muta pământ.

[michidutza]

Florin.B RATT, la 26 mai 2023 - 10:26, a spus:

Acum inteleg sensul celor doua utilaje: cel galben e pentru zilele impare, iar cel albastru pentru cele pare.

Ai fost "citat" -> https://www.opiniati...irme/20/06/2023

Radem glumim, da e nasoala treaba cu santierele astea de cacao!

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 20 iunie 2023 - 15:41

[chapo]

,,În latura vestică a Timișoarei, lucrăm la Pasajul Solventul, am avansat în partea de proiectare la Podul Solventul și am contractat serviciile de proiectare pentru continuarea străzii Gării, respectiv Noua Radială Vest." Poate îl invită cineva pe mister Fritz să vadă cum se ,,lucrează" la acest pasaj și de asemenea poate mai aruncă și dânsul o privire la ,,avansul" proiectului pentru pod, care trebuia terminat de un an. Iar de modernizarea stăzii Gării-Solventul nu mai zic nimic ,acolo de 2 ani nu au facut nimic. Este o rușine că nu se ia o decizie . 3 contracte și toate merg prost!

Aceasta postare a fost editata de chapo: 20 iunie 2023 - 18:36

[Elphax]

nu se va mai face nimic la pod. terenul e "contaminat" si proiectul este blocat politic cel putin pana dupa alegeri

[The Mechanic]

terenul pe unde va trece drumul nu e contaminat

[Elphax]

cred ca depinde pe cine intrebi
sa vedem daca se pune cineva sa dea acordul de mediu inainte de alegeri - dau o bere daca nu am dreptate

[Gioco]

Proprietarii terenului au inițiat trei proceduri pentru decontaminare, prima cred că a fost prin 2018-2019. Marii "specialiști" cu carnet de partid de la APM Timiș nu sunt în stare (= nu vor) să "închidă" niciuna. Adică nu sunt în stare (=nu vor) să spună concret care sunt obligațiile de mediu și care sunt etapele de parcurs. Plecând de la obligațiile de mediu se stabilește un plan de conformare cu măsuri și termene clare. Ei (APM) credeau că proprietarii vor renunța (mai) repede la teren în favoarea a doi frați celebri. Doar că falsul blocaj, menținut intenționat de APM Timiș, a lovit și în intențiile PMT, indiferent de administrație Robu/Fritz.

[Shhhh]

Citeaza

Podul Solventul face un pas uriaș înainte. Documentația a trecut de ultimul for tehnic înainte să intre în Consiliul Local. Următorii pași sunt obținerea avizului de mediu și a autorizației de construire.
Am făcut eforturi semnificative ca să obținem cât mai repede avizul de mediu pentru acest proiect, având în vedere problemele de contaminare a terenului. În urma consultărilor cu ADR și Agenția de mediu, am decis ca proiectul să fie autorizat și executat în 2 loturi diferite. Scopul este să pornim lucrările cât mai curând.
Primul lot include noul pod și legătura până la Bulevardul Dâmbovița. Al doilea lot va lega Splaiul Titulescu de Strada Gării și va trece peste platforma industrială Solventul. Separarea face posibilă obținerea avizului de mediu pentru pod mai repede, pentru că nu se suprapune cu situl contaminat. Celălalt lot va fi dat în lucru după decontaminare, avizare și autorizare.
Lucrările vor costa aproximativ 220 de milioane de lei. Este vorba de cel mai mare proiect al primăriei de la Revoluție încoace, dar și de primul pod nou în Timișoara în ultimii 30 de ani. Acesta nu va duce doar mașini, pietoni și bicicliști peste Bega, ci va uni de asemenea linia de tramvai de la Nord de Bega cu cea din Sud.
Investiția completează Inelul 4 Vest. Este cheia pentru a rezolva traficul din interiorul Timișoarei și e principala prioritate din următorul ciclu financiar european. Doar printr-o nouă rută de tranzit Nord-Sud putem degreva bulevardele existente, inclusiv Calea Șagului.
Lucrăm la proiecte mari de infrastructură care sunt complementare cu proiectele de regenerare urbană prin care vrem să sporim calitatea vieții în cartiere. Podul de la Solventul și Pasajul de la Solventul sunt proiecte care deschid calea pentru transformarea Căii Șagului într-o magistrală verde pentru transportul public și pentru Regenerarea Urbană Mocioni.

Sursa FB Latcau

[The Mechanic]

Am trecut azi prin zona si nu se lucra deloc. Pe partea cu Bogdanestilor nu s-a sapat nimic, motiv pentru care cred ca nu va incepe nici operatiunea cu "cartita" pe sub calea ferata, programata in septembrie.
Mi se pare amuzanta plasarea strategica a coscorobetei paznicului de santier chiar in fata birtului de langa bucla din Bogdanestilor , local pe care chiar il recomand daca sunteti prin zona si vi se face sete pe caldura asta

[Gioco]

Pe partea cu Bogdanestilor este realizat un singur perete mulat, in fața blocurilor ex-CFR. Operațiunea "cârtița" nu are nici șansă să înceapă, atâta timp cât nu este construită structura de beton (de pe partea cu fostul combinat Solventul) care trebuie împinsă pe partea cealaltă.

[Gioco]

26.07.2023

Au început să lucreze la canalul de ghidaj pentru realizarea celui de-al doilea perete mulat de pe Calea Bogdăneștilor. Din spusele unui locatar de la blocuri, în ultimele 10-12 zile au lucrat (mai) serios.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[chapo]

http://e-licitatie.r.../view/100097703
Contractul semnat în octombrie 2021 pentru legătura Solventului cu strada Gării și nu cred că este o lopată în zonă.Nesimțire curată ce fac ăștia de la primărie pe ambele contracte,pasajul solventul și această lărgire.

[michidutza]

Se concentreaza cu Capitala Culturala si cu postari pe FB. De astea nu se ocupa nimeni. Priveste partea (ne)buna, vin alegerile!

[Gioco]

Contractul s-a semnat în octombrie 2020 iar licitația a fost adjudecată în perioada Marelui Festival Electoral, desfășurat cu ocazia alegerilor locale. Atunci (poate în goana după voturi) a fost frenezia proiectelor, licitațiilor și contractelor atribuite. Proiectul acesta a fost ultimul (alături de Calea Bogdăneștilor și sub-pasajul Solventul) acordat celor/prietenilor de la Sylc Con Trans. Singura problemă era…lipsa fondurilor. La momentul semnării contractului, în PMT se știa că nu sunt fonduri pentru toate proiectele, dar scopul principal a fost acordarea lor, nu realizarea lor.

Citeaza

S-a încheiat licitația începută în iunie de primărie [...]. Primăria punea la bătaie 46,8 milioane de lei cu tot cu TVA, iar oferta câștigătoare este de 44,2 milioane de lei cu TVA, echivalentul a 9 milioane de euro. Contractul a ajuns la asocierea Sylc Con Trans (lider) și Longhersin și are o durată de 22 de luni, din care patru pentru proiect tehnic și 18 pentru execuție, calculate de la data emiterii ordinului de începere.

https://www.tion.ro/...ecutie-1354579/

[michidutza]

Pai cam ai dreptate cu goana dupa voturi. Acuma vad aceasi schema in alt ambalaj. Se fac proiecte gen, Corso, Piata Traian, Piata Iozefin, Piata Sinaia....da toate sunt cu bataie lunga pe urmatorul deceniu in cel mai optimist caz.

Faptul ca se ocupa de evenimente culturale si postari pe FB, nu ii disculpa pentru restul rateurilor.

Evenimentele culturale vor trece, iar noi vom ramane cu aceleasi santiere precum Pasajul Solventul...interminabile.

Pai la asa santiere, ca totusi sunt de mare anvergura. Ai nevoie de forta de munca prezenta in santier. Acolo trebuiau sa fie zeci de oameni exact cum lucra unii dezvoltatori la blocuri(Paltim), etc. Apoi si ceva mai mult de 3-4 utilaje.

Nu au nici o scuza cu greaua mostenire, ca lucrarile si supravegherea acestora se face pe acest mandat....ma rog nu se prea face.

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 29 iulie 2023 - 13:37

[Gioco]

@michidutza...postarea mea nu era o replică la comentariul tău. Parțial era o completare la link-ul lui @chapo, parțial este puțin off-topic politico-administrativ.

[POLI™2012]

Pasajul Solventul- stadiu lucrari 28.07.2023



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS