[MHN]

Raoul94, la 20 ianuarie 2011 - 11:30, a spus:

O noua lovitura „marca” ADP: parcari subterane fara licitatii



Sursa: OpiniaTM

De data aceasta, chiar exagereaza cei de la Opinia TM.

[Chagall]

MHN, la 20 ianuarie 2011 - 18:34, a spus:

De data aceasta, chiar exagereaza cei de la Opinia TM.

Probabil la fel si cei de la Adevarul.


Teren de sub centrul Timişoarei, dat fără licitaţie unei firme americane care vrea să facă parcări de 30.000.000 de euro

Duminică 23 ian 2011

Administrarea Domeniului Public Timişoara a pregătit un proiect prin care câteva hectare de teren să fie date unei firme americane dispuse să investească în trei parcări subterane din centrul oraşului. Proiectul este unul extrem de controversat.



Lipsa locurilor de parcare este fără doar şi poate una din cele mai arzătoare probleme cu care se confruntă Timişoara. Nevoia de construire a parcărilor este incontestabilă, dar modul în care Administrarea Domeniului Public (ADP), firma Consiliului Local care se ocupă de parcări, realizează proiectele este cel puţin dubios. Ultima găselniţă a celor de la ADP este asocierea cu firma americană Walco-Monceau Group, care este dispusă să investească 30 de milioane de euro pentru construirea unor parcări subterane în zona centrală a oraşului. ADP vrea însă să concesioneze direct, fără licitaţie, terenurile de sub Parcul Botanic, Punctele Cardinale şi bulevardul IC Brătianu (de la Banca Naţională-Centrul Civic- până la Piaţa Victoriei).
Pe Aceeaşi Temă

S-au dat singuri de gol

Executivul Primăriei Timişoara a pregătit un proiect de hotărâre în acest sens, proiect ce va fi supus votului în şedinţa de Consiliu Local de marţi. Culmea este că, în referatul înaintat Consiliului Local, semnatarii documentului arată că multe firme din ţară şi din străinătate sunt interesate de construcţia parcărilor în Timişoara. Cu toate acestea, s-a propus firma americană, fără niciun fel de licitaţie. „În vederea realizării locurilor de parcare colective subterane, în structuri multietajate, multe societăţi comerciale din ţară şi din străinătate au solicitat încheierea unui contract de asociere în participaţiune cu SC Administrarea Domeniului Public SA”, arată referatul postat pe siteul primăriei. Cu tot interesul firmelor româneşti şi străine, o mână de oameni a decis că terenurile pentru parcări trebuie date firmei americane dispuse să investească 30.000.000 de euro.

Concesiune pe 49 de ani

Potrivit proiectului propus de primărie, terenurile, cu o suprafaţă totală de 7.500 de metri pătraţi, vor fi concesionate firmei americane pe o perioadă de 49 de ani. În schimbul concesiunii, primăria va primi unu la sută din veniturile realizate prin folosirea parcărilor şi 30 la sută din profitul ADP, bani ce vor merge obligatoriu spre investiţii. „Dacă contractul de asociere nu se semnează în termen de 6 luni de la data adoptării prezentei hotărâri, contractul de concesiune va fi nul de drept”, mai arată proiectul de hotărâre. Potrivit referatului înaintat Consiliului Local amortizarea investiţiei va fi realizată în aproximativ 15 ani.

„Este o megaţeapă”

Propunerea de asociere cu firma americană a fost făcută de o comisie de negociere din care fac parte consilieri din toate partidele politice. Asta înseamnă că majoritatea din Consiliul Local este de acord cu propunerea ADP. Sunt însă şi „rebeli” care se opun proiectului. „A fost luată o decizie politică de a susţine acest proiect. Consider că nu este o modalitate corectă de a aborda această problemă. Am mai dat prin concesiune directă parcarea din Piaţa 700 şi rezultatul a fost un fiasco total. Eu cred că nu e decât o megaţeapă, una din multele pe care ADP-ul le face”, a spus consilierul local Ciprian Jichici, care se opune iniţiativei.

Potrivit lui Jichici, ADP-ul trebuie evitat în aceste proiecte atât de importante pentru oraş. „Soluţia este asocierea cu o firmă, dar nu prin ADP, care nu este altceva decât o căpuşă. E foarte binevenită orice investiţie de genul acesta, dar din păcate investiţia va fi ruinată din cauza ADP-ului, care are alte interese decât interesele oraşului”, a spus Jichici. Şeful ADP, Liviu Barbu nu a putut fi contactat pentru a exprima un punct de vedere.

Sursa: Adevarul

[Florin.B RATT]

Bun, sa spunem ca ziaristii exagereaza, dar de ce nu vine seful ADP cu o declaratie in presa, declaratie care sa lamureasca lucrurile?

[coracao]

Parerea mea: cetatenii nu au de castigat din aceasta afacere decat parcarea propriu zisa. Cu cat se construieste mai repede cu atat mai bine pt ca usureaza viata tuturor. atunci la ce se face atata galagie ca s-a dat terenul, decat sa se piarda 2,3,4,5 ani cu licitatia, si apoi inca o gramada cu constructia, asa mai bine o da firmei care se angajeaza sa o construiasca si s-a rezolvat problema. Oricum spaga care se primeste (daca se primeste )) nu intra in buzunarele cetatenilor...

[MHN]

Exact. Perfect de acord.
Si iata ca hotararea s-a luat.

[dAImon]

S-a dat undă verde pentru parteneriat cu ADP? Asta e, decât nimic ..

De preţurile mari nu mă tem, ele au fost mereu motorul care trage după el creşterea productivităţii (şi subiacent a eficienţei muncii). Să avem la ce să punem preţuri prima dată, şi apoi vedem.

[Chagall]

dAImon, la 25 ianuarie 2011 - 20:44, a spus:

S-a dat undă verde pentru parteneriat cu ADP? Asta e, decât nimic .. [...]

O firma americana primeste zece hectare in centrul Timisoarei pentru a construi parcari subterane

25.01.2011

Consilierii municipali au aprobat, marţi, în unanimitate, să acorde în concesiune aproape zece hectare de teren situat în centrul Timişoarei unei companii americane, pentru construcţia de parcări subterane. Proiectul a fost aprobat fără dezbatere publică, după ce firma a fost aleasă pe baza de negociere directă, iar unui timişorean i s-a refuzat dreptul de a-şi expune opinia în timpul şedinţei de plen.

Compania americană Walco Monceau Group Inc. primeşte în concesiune circa zece hectare de teren în centrul Timişoarei, pentru a construi trei parcări subterane, valoarea investiţiei ridicându-se la 30 de milioane de euro.

Proiectul a fost aprobat în unanimitate, marţi, în plenul şedinţei de consiliu local, după ce primarul Gheorghe Ciuhandu a afirmat că nu va amâna acest proiect pentru o dezbatere publică, deoarece consideră că aceasta „nu este necesară”.

Firma a fost selectată recent de către conducerea municipiului, în urma unei negocieri directe la care au mai fost invitate alte cinci companii.

Cele trei parcări subterane, care vor avea în total circa 2.500 de locuri, ar urma să fie construite în următorii patru ani. În schimbul concesiunii celor zece hectare, municipalitatea va obţine o redevenţă anuală de 1 la sută din veniturile rezultate din exploatarea acestor parcări, plus 30 la sută din profitul obţinut de ADP din activitatea de administrare a parcărilor din Timişoara.

În timpul dezbaterilor pentru acest proiect, Adrian Stoica, preşedintele Grupului de Iniţiativă pentru Promovarea Opiniei Publice, a cerut permisiunea consilierilor municipali de a lua cuvântul, însă a fost refuzat. El a plecat nervos din sală, susţinând că îşi rezervă dreptul de a da municipalitatea în judecată.

El a afirmat că dorea doar să ceară clauzele contractului de asociere dintre municipalitate şi firma americană.

După acest incident, proiectul de concesionare a celor zece hectare situate în zona centrală a Timişoarei pentru 49 de ani firmei americane a fost aprobat în unanimitate de aleşii municipali.

Sursa: TiON

[Chagall]

Vedeti cat va costa un loc in parcarile subterane din Timisoara

02.02.2011

Comisia Consiliului Local Timişoara care negociază cu potenţialii investitori construcţia celor trei parcări subterane din oraş a stabilit, miercuri, tarifele orare care vor fi practicate în aceste noi parcări. De asemenea, s-a hotărât şi ce reduceri vor fi practicate pentru şoferii care îşi vor cumpăra abonamente şi riverani.

Vă reamintim că Primăria Timişoara a decis să dea în concesiune, pe aproape 50 de ani, trei terenuri din zona Cetate, cu o suprafaţă totală de aproape 10 hectare, societăţii Administrarea Domeniului Public (ADP), care se va asocia cu o firmă privată pentru construcţia a trei parcări subterane, investiţie estimată la circa 30 de milioane de euro.

Cele trei parcări subterane urmează să fie construite în zona Punctelor Cardinale, la Parcul Botanic, şi în zona Băncii Naţionale a României.

Deşi discuţiile cele mai avansate sunt între Primăria Timişoara şi compania americană Walco Monceau Group Inc., care ar fi dispusă să investească aceşti bani, consilierii municipali din comisia de negociere cu potenţialii investitori în acest domeniu au decis, miercuri, ca 15 martie să fie data depunerii ofertelor pentru concesionarea acestor spaţii, în perioada viitoare urmând să fie conceput caietul de sarcini şi să fie publicată şi forma contractului de asociere cu societatea ADP, firma municipalităţii care se ocupă în prezent de parcările din municipiu.

Potrivit consilierului local Radu Ţoancă, concesionarea acestor spaţii poate fi făcută de orice firmă interesată, care va achiziţiona acest caiet de sarcini.

Consilierii municipali au mai stabilit, miercuri, într-o primă formă, şi tarifele care vor fi practicate în aceste parcări subterane. Astfel, tariful orar va fi cuprins între 3 şi 4,5 lei pe oră, în primele două ore, după acest interval preţul urmând să scadă în funcţie de timpul de staţionare. Timişorenii care locuiesc în cele trei zone vor putea să îşi facă abonamente lunare pentru care vor plăti cu 95 la sută mai puţin decât dacă ar achita tarifele orare practicate în aceste parcări.

De asemenea, cei care lucrează în cele trei zone şi vor cumpăra un abonament lunar vor achita un preţ micşorat cu 80 la sută, faţă de tarifele orare. „Abonamentele vor fi de câteva sute de lei pe lună, dar cei care îşi vor face abonamente vor avea un loc de parcare al lor în centrul Timişoarei”, a mai afirmat Ţoancă.

Un nou regim de parcare în zona Cetate

Totodată, aleşii care fac parte din comisie au stabililt ca în contract să fie incluse şi străzile adiacente pe o rază de 200 de metri de aceste parcări, unde nu va mai fi valabil abonamentul Telpark şi se va practica un preţ diferit faţă de celelalte locuri de parcare administrate de ADP.

Tot miercuri, s-a mai decis ca o firmă să facă o evaluare a celor trei terenuri ce vor fi concesionate pentru construcţia acestor parcări, la o primă evaluare preţul acestora fiind de circa 10 milioane de euro.

Mai mult, consilierii locali au stabilit că, în urma evaluării, se vor decide şi procentele pe care ADP şi investitorii privaţi le vor avea în această asociere. Dintr-o primă evaluare, ADP va deţine circa 30 la sută din parcările subterane şi 70 la sută din cele supraterane de pe străzile adiacente. Tot societatea ADP se va ocupa de administrarea acestei afaceri.

Sursa: TiON

[Chagall]

Locurile în care „se coc” parcările subterane şi condiţiile proiectului de 30 de milioane de euro

Miercuri 2 feb 2011

Comisia care negociază construirea noilor zone de staţionare s-a întâlnit astăzi.Consilierii au discutat condiţiile de asociere dintre Administrarea Domeniului Public şi firmele care vor să contruiască parcări în centrul Timişoarei.

Astăzi a fost făcut un nou pas în proiectul de construire a parcărilor subterane ce urmează a fi construite sub Parcul Botanic, la Punctele Cardinale şi sub Parcul Civic, în spatele Hotelului Continental.

Comisia de negociere împuternicită de Consiliul Local s-a întâlnit pentru a stabili poziţia Timişoarei în acest proiect. În primul rând consilierii au decis ca pe lângă firma americană să ofere posibilitatea şi altor firme să vină cu oferte. În acelaşi timp, aleşii au stabilit că se va face o evaluare prin care se va stabili valoarea terenurilor şi, implicit, contribuţia primăriei în afacere. „La o primă evaluare, este vorba de 10 milioane de euro”, a spus consilierul Radu Ţoancă, membru în comisia de negociere. Firmele care sunt interesate să construiască parcări subterane pot studia în perioada următoare caietul de sarcini şi se pot înscrie până în 15 martie.

Lucrări de tip „cârtiţă”

Aleşii locali au stabilit astăzi şi condiţie de asociere cu firma care va fi aleasă într-un final să sape sub centrul Timişoarei. „În primul rând nu se va afecta zona verde. Acolo unde totuşi se afectează din motive obiective, investitorii trebuie să readucă parcurile la starea iniţială”, a mai spus Radu Ţoancă. De asemenea, comisia de negociere a stabilit ca odată cu terenurile pentru parcări să fie concesionate şi străzile pe o rază de 200 de metri. Aici preţul parcării va fi mai ridicat. O altă condiţie impusă de consilierii locali a fost ca pe timpul lucrărilor, traficul din zona centrală să nu fie afectat. „Din câte am înţeles se folosesc utilaje foarte scumpe de tip minier care nu afectează partea de la suprafaţă. Se lucrează efectiv în subteran”, a mai spus Ţoancă. Firma care va fi desemnată să construiască parcările trebuie să termine măcar una dintre ele până anul viitor.

Sursa: Adevarul

[MHN]

Foarte bine ca se ofera accesul la proiect si altor societati.
Dar sper ca sa primeze solutia tehnica si un eventual Plan de Proiect sau de Afaceri in dauna pretului, in eventualitatea participarii unor firme ce vor practica preturi bomba doar ca sa inlature concurenta...

[Florin.B RATT]

Tupeu maxim! Cum adica sa concesionezi si strazile adiacente? In curand o sa ma trezesc ca trebuie sa platesc parcarea in fata blocului pentru ca un american a construit stiu eu ce parcare prin centru.

[Chagall]

Daca in centrul va fi "administrat" de americani, fii sigur ca si Telpark-ul se va extinde la periferie.

[Chagall]

Esec total la licitatia pentru constructia de parcari subterane in Timisoara

29 martie 2011

Nicio ofertă nu a fost depusă la licitaţia pentru concesionarea unor spaţii din zona centrală a Timişoarei pentru realizarea de parcări subterane. În ciuda faptului că mai multe firme s-au arătat interesate de afacere, comisia de licitaţie a primit în final... zero oferte. Unii investitori ar fi dorit să preia sistemul TelPark.

După un an şi jumătate, timp în care Primăria Timişoara a făcut diferite planuri pentru construcţia de parcări subterane şi a negociat cu mai multe firme interesate de astfel de investiţii, s-a înregistrat un nou eşec total. Marţi dimineaţa, comisia stabilită pentru deschiderea ofertelor la licitaţia pentru concesionarea spaţiilor din zona centrală a constatat că niciun investitor nu este interesat de construcţia de parcări subterane în Timişoara.

Investitorii doreau sa preia sistemul TelPark

Spre surprinderea tuturor, la şedinţa care a avut loc la Primăria Timişoara s-au prezentat doar reprezentanţii companiei americane Walco Monceau Group Inc., care au afirmat răspicat că ei doresc preluarea sistemului TelPark în întregime şi, din banii câştigaţi, să construiască parcări subterane. „Comisia s-a întrunit în această dimineaţă (n.r. – marţi dimineaţă). Din păcate au fost depuse zero oferte. Spre surprinderea noastră, acea firmă americană, singura care a rămas la discuţii a venit la <<deschiderea ofertelor>> spunând că dumnealor nu agreează caietul de sarcini propus de primărie. De fapt era vorba exact de ceea ce ne temeam, practic dumnealor doreau o asociere pe exploatarea sistemului terestru de parcare TelPark, iar cu banii obţinuţi să facă parcări subterane”, a afirmat consilierul municipal Radu Ţoancă (PSD), care este membru în comisia de licitaţie. Întrucât compania americană nu a acceptat oferta municipalităţii, care era dispusă să îi dea în administrare, pe lângă terenurile pe care să construiască parcările subterane, şi 300 de străzi din vecinătatea acestora, întreaga afacere a căzut. Comisia de licitaţie se va întruni din nou pe 18 mai, în speranţa că până atunci se vor găsi investitori interesaţi de această afacere, însă şansele ca acest lucru să se întâmple sunt slabe. „Din păcate – şi am rămas cu un gust amar – nici vorbă de scrisori de garanţii bancare pentru 30 de milioane de euro, nici vorbă de depunerea garanţiei de 200.000 de euro, nici vorbă de prezentarea unei contra-oferte strict pe cele trei locaţii subterane şi cele aproape 300 de străzi aferente. În condiţiile acestea este exclus la această oră ca TelPark, care este şi aşa un sistem contestat, să îl transformăm din monopolul Primăriei şi Consiliului

Local Timişoara în monopol privat”, a mai spus Ţoancă. Suspiciuni multe, parcări subterane zero

Consilierul local a mai afirmat că în condiţiile în care fiecare parteneriat pe care municipalitatea doreşte să îl realizeze cu o firmă privată este privit cu suspiciune, realizarea de parcări subterane în Timişoara va deveni doar un vis. „Este un alt eşec şi vreau să spun că e tipic românesc ce s-a întâmplat. Şi de data aceasta nu am critici la adresa consiliului local sau a executivului primăriei, ci a acelor indivizi, fie că sunt ONG-uri, fie că sunt alte persoane cărora le spun aşa: călătorul moare de drum lung şi prostul de grija altuia. Şi s-a văzut că a fost mult zgomot pentru nimic, atâtea suspiciuni, s-a creat o tevatură şi mă tem că în actuala atmosferă irespirabilă din România şi din Timişoara acest parteneriat public-privat va rămâne o amintire. Suntem bolnavi de suspiciune, vedem peste tot afaceri, şmenuri, iar aceste lucruri descurajează investiţiile”, a concluzionat Radu Ţoancă.

Sursa: TiON

[Chagall]

S-au razgandit? Americanii nu mai vor sa construiasca parcarile subterane in Timisoara? Consilierii locali cred ca nu le-a convenit profitul din Caietul de Sarcini

29 martie 2011

UPDATE: Americanii doreau sa gestioneze impreuna cu Primaria sistemul Telpark

Astazi s-a desfasurat si sedinta adunarii generale a actionarilor la Administrarea Domeniului Public. Printre altele s-a discutat si despre organizarea licitatiei pentru parcarile subterane din centrul Timisoarei care deocamdata este pe butuci, pentru ca nimeni n-a depus nicio oferta. Seful ADP a oferit o explicatie.

“Ipotetic, avem 2 ofertanti. Este un grup de firme belgiene, care si-au anuntat intentia de a oferta. Un alt grup este din SUA. Ei au venit cu documentatia pregatita, au incercat sa ma convinga sa le propun consilierilor sa gestionam impreuna sistemul Telpark. Eu inteleg efortul lor, dar asa ceva nu se poate”, a declarat Liviu Barbu, seful Administrarii Domeniului Public.

_____________________________________________________________________________________________

TIMISOARA. ADP nu a primit nicio oferta pentru amenajarea parcarilor subterane, desi 4 societati s-au aratat interesate sa construiasca la Timisoara. Consilierii locali banuiesc ca americanii nu au fost multumiti de cifrele din Caietul de sarcini.

Desi se dadea ca sigur faptul ca firma americana Walco Monceau Group Inc. va construi trei parcari subterane in Timisoara, planurile celor de la Administrarea Domeniului Public au fost date peste cap astazi, cand reprezentantii societatii nu si-au mai depus oferta.

„Ei au venit, dar noi nu am inteles clar de ce nu si-au depus ofertele. Nu stiu ce nu au inteles ei din caietul de sarcini. (…) Am o informatie ca, facand o analiza economico-financiara, nu ies foarte bine analizele financiare privind administrarea parcarii. Probabil ca nu le-a iesit profitul. Deci astea sunt banuieli. Eu am si plecat de la intalnire, nu am stat mult. A fost o discutie cu colegii si noi banuiesc ca lor nu le-a convenit profitul”, a declarat pentru www.opiniatimisoarei.ro consilierul local Valentin Moldovan.

O noua negociere se va purta in 18 mai. Daca nici atunci nicio firma nu isi depune oferta, consilierii locali si ADP ar putea modifica Caietul de sarcini.

Sursa: Opinia Timisoarei

[Chagall]

Autoritatile din Timisoara nu renunta la ideea parcarilor subterane

30 martie 2011

După eşecul înregistrat marţi la licitaţia pentru construcţia de parcări subterane în Timişoara, la care nu s-a prezentat nicio firmă, autorităţile locale scot din joben o firmă belgiană, care ar putea să fie interesată de această investiţie, dar se gândesc şi să aloce 30 de milioane de euro din bugetul local pentru rezolvarea problemei parcării în municipiu.



În opinia directorului Administrării Domeniului Public, Liviu Barbu, în ciuda eşecului înregistrat la licitaţia pentru construcţia de parcări subterane, au rămas în joc două firme interesate, una dintre ele fiind chiar firma americană care i-a enervat pe cei din comisia de licitaţie pentru că au propus să preia în administrare întreg sistemul Telpark.

“Practic, dar ipotetic e mai corect, avem doi ofertanţi. Un ofertant care şi-a anunţat intenţia de a participa – este vorba de un grup de firme belgiene – şi celălalt grup, cel care a declanşat această procedură este cel din Statele Unite. Ei au venit, cei din Statele Unite, şi au o documentaţie considerabilă, apreciabilă pentru efortul pe care l-au făcut şi au început să mă convingă să îi determin pe domnii consilieri să schimb regulile jocului pentru că aceste investiţii se recuperează greu. Ei ar dori să preluăm într-o gestiune comună toate parcările care la ora asta le avem în vestitul sistem Telpark. Ori chestiunea respectivă nu poate fi luată în discuţie din moment ce există un caiet de sarcini. Acum, discuţiile pe care le-am avut a fost foarte dură, au fost nişte reacţii, unele umorale, pe de altă parte am încercat să înţeleg efortul lor”, a afirmat Barbu.

Pe de altă parte, reprezentanţii municipalităţii au început să se gândească şi la varianta realizării acestei investiţii, estimată la 30 de milioane de euro, prin puterile proprii.
“Domnul consilier Ovidiu Ciuhandu a înaintat o propunere legată de un program municipal de parcări. Eu o să îndrăznesc zilele următoare să le fac un set de propuneri şi nu au decât să opteze pentru una dintre ele. Sperăm, şi eu sunt primul din oraşul acesta care îşi doreşte ca această problemă să înceapă, să aibă un program coerent şi să acopere nevoile cetăţenilor”, a mai spus Barbu.
În aceste condiţii, conducerea Primăriei Timişoara aşteaptă să vadă ce se va întâmpla la noua licitaţie, care va avea loc pe 18 mai.

“A venit o singură firmă cu nişte propuneri care nu erau conforme cu caietul de sarcini şi, în atari condiţii, o să fie o nouă licitaţie pe 18 mai. Noi am mai primit nişte solicitări de la nişte investitori străini, doar că nu mai aveau timp să îşi depună documentaţia”, a afirmat şi primarul Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu.

Sursa: TiON

[Chagall]

EXCLUSIVITATE: Ciuhandu, primarul “lecitina”. A uitat, timp de 6 ani, sa raspunda unui reprezentant al Primariei din Goteborg care vroia sa colaboreze cu Timisoara in problema parcarilor

1 aprilie, 2011

Lucian Candea, un timisorean stabilit in urma cu peste 20 de ani in Suedia, a vrut sa dea o mana de ajutor municipalitatii pentru ca aceasta sa rezolve, in colaborare cu primaria din Goteborg, problema parcarilor in capitala Banatului. El a fost primit de primarul Ciuhandu care i-a spus ca-i va da un raspuns in doua zile. De atunci au trecut sase ani.



Candea spune ca desi a parasit urbea de pe Bega, pentru el, Timisoara ramane orasul de suflet. Tocmai pentru acest lucru el a incercat sa creeze o punte de colaborare intre orasul in care traieste acum si cel in care s-a nascut.



„Eram angajat al primariei din Goteborg si, dupa o consultare cu colegii de la Biroul de Relatii Externe, am decis sa vin la Timisoara cu o propunere pentru imbunatatirea sistemului de parcare, dupa modelul suedez, mult mai exersat la acest capitol. Era vorba de modalitati de amenajare de parcari, la sol si supraetajate si de montarea de aparate de taxat. Am fost indrumat sa iau legatura cu viceprimarul de atunci, Dorel Borza, care m-a ascultat, a fost incantat de idee si pentru detaliile economice ale propunerii de colaborare a trebuit sa iau legatura cu directorul economic, pe nume Bodo. Ambii oficiali ai primariei au fost de acord cu o eventuala colaborare intre cele doua primarii, dar au spus ca decidentul final este primarul Ciuhandu. Acesta m-a primit si el, m-a ascultat, s-a aratat deschis colaborarii si mi-a spus ca voi primi raspunsul sau in doua zile. Raspuns care n-a mai venit. Era prin anul 2005”, a declarat pentru Opinia Timisoarei, Lucian Candea. El si-a dat seama mai tarziu ca la Primaria Timisoara primeaza alte interese decat initiativele venite de la cei care iubesc acest oras.

Parcarile subterane sunt in aer

Mult trambitatele parcari subterane din centrul municipiului Timisoara au ramas si ele doar la stadiul de vorbe si promisiuni din partea municipalitatii.

Liviu Barbu, directorul Administratiei Domeniului Public, a anuntat, ca pentru licitatia care urma sa se desfasoare pentru construirea a trei parcari subterane in centrul Timisorii, nu a primit nici o oferta, desi se dadea ca sigur numele unei firme americane-Walco Monceau Group Inc.

„Un grup din SUA a venit cu documentatia pregatita, au incercat sa ma convinga sa le propun consilierilor locali sa gestionam impreuna sistemul Telpark. Eu inteleg efortul lor, dar asta nu se poate”, a declarat directorul ADP, Liviu Barbu, ca o noua dovada ca municipalitatea tine cu dintii de sistemul Telpark, atat de hulit de timisoreni.

Daca nici o firma nu-si va depune oferte pentru realizarea de parcari subterane pana in data de 18 mai 2011, atunci consilierii locali si reprezentantii ADP vor incerca sa modifice continutul caietului de sarcini al viitoarei licitatii. Pana la o noua decizie in „dosarul parcarilor”, ADP continua sa bage mana in buzunarele timisorenilor care folosesc parcarile cu plata aflate in administrarea sa. Desi chiar directorul Barbu a declarat ca va schimba sistemul de taxare al perioadei de parcare, ADP continua sa incaseze contravaloarea unei secunde de parcare in echivalentul unei ore. Daca parchezi o ora platesti 3 lei, iar daca parchezi o ora si o secunda platesti 6 lei. Nici primarul Gheorghe Ciuhandu si nici purtatorul de cuvant al primariei, Flavius Borcea, nu au putut fi contactati sa-si exprime un punct de vedere fata de cele relatate, in ciuda insistentelor noastre.

Sursa: Opinia Timisoarei

[MHN]

Dar nenea asta care s-a mutat in Suedia de ce si-a adus aminte abia acum?!?!

[dAImon]

Probabil pentru că acum i-a sărit în ochi tam-tam-ul făcut în jurul "firmelor" americane ...

[Chagall]

MHN, la 01 aprilie 2011 - 19:56, a spus:

Dar nenea asta care s-a mutat in Suedia de ce si-a adus aminte abia acum?!?!

Poate si pentru ca acum nu mai este angajat la primaria Goteborg.

[MHN]

Cine stie cum s-o fi prezentat si in numele cui a vorbit domnul Candea in anul 2005 de nu a prea fost bagat in seama.
Asta insa nu inseamna ca neg faptul ca in primarie pot fi alte interese.