STP Timișoara Forum: Transport Naval - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (51 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 49
  • 50
  • 51
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Transport Naval - parte a proiectului de transport intermodal.

#1001 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 27778
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 30 aprilie 2021 - 09:14

Da, tehnic e posibil. Am refacut anul trecut toata partea ce descarca date de pe tramvaie, in Dambovita ca hardware. Pe server/servere e ceva mai complicat, sistemul de la Radcom fiind construit initial pentru depourile existente.
0

#1002 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 09 mai 2021 - 17:38

Astazi am mai facut o calatorie dus intors cu hidrobuzul, Decebal de data aceasta.
Sunt tot mai sigur ca masura luata de cei de la STPT ca hidrobuzele sa circule din capat in capat sambata si duminica a fost una foarte corecta. Lumea urca si coboara cam in toate statiile de pe traseu.

Daca la plecare la Podul Modos am urcat 4 adulti si doi copii (ora 11:21), la statia urmatoare (Vulturilor vs Constantin Brancoveanu) au urcat 7 adulti si 3 copii care au coborat la Maria (apoi au urcat pe pod si au mers catre centru) dar au urcat alte doua persoane cu un copil.

La Catedrala au urcat mai multi (nu i-am numarat). La Michelangelo am coborat cel putin cei 4+2 urcati la Modos si au urcat alti 2+2 copii.

La intoarcere (Michelangelo) la ora 13 am urcat eu cu perechea mea + plus doua persoane varstnice dar VII adica energice care au urcat pentru prima data in hidrobuz si au mers pana la Modos si retur...

La Catedrala au aparut primele probleme din punctul meu de vedere. Au coborat putini dar erau multi la urcare. Astfel au ramas persoane neimbarcate iar hidrobuzul a ajuns plin fara a se tine cont expres de pandemie. OK din punctul meu de vedere tinand cont ca suntem in zona verde de pandemie. Toti calatorii purtau masca!...

O alta problema a fost in taxarea celor care au urcat la Catedrala. La atata lume nu-i mai stia incasatorul pe toti cei care au urcat la aceasta statie. Norocul lui ca unii calatori cinstiti au cerut ei insisi sa plateasca biletul. Poate au scapat unii netaxati... desi taxa este una simbolica dar in acelasi timp se "contabilizeaza" aflandu-se astfel numarul calatorilor (platitori).

Echipajul insa a fost cumva unul copilaresc desi manevrele de acostare au fost perfecte. Am zis copilaresc deoarece erau toti cam tinerei iar "capitanul" un fel de Don Juan, saluta cu goarna/claxonul multe fete de pe maluri iar ele ii si raspundeau dand din mana bucuroase si chiar cred ca se cunostea cu toate... :D ...


Stau si ma intreb si acum de ce nu au facut cei de la RATT/STPT asa de la inceput cu transport in comun sambata si duminica. Lumea fiind libera in aceste zile, avea timp mai mult sa experimenteze acest gen de transport de la inceput.
0

#1003 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 27778
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 mai 2021 - 18:38

Mile, pentru numarare avem la fiecare usa niste dispozitive destul de performante, ce au costat destul de mult si care ar trebui sa faca treaba asta destul de bine.
Daca tot spuneai de Decebal, iata situatia urcarilor la bord pe usile tribord si babord, pana la ora aceasta:

Imagine atasata: decebal.jpg
1

#1004 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 09 mai 2021 - 20:24

Nu prea stiu cum sa interpretez acest grafic. Vad ca el este la ore fixe din ora in ora.

Apoi catre seara vad 150/156 calatori babord/tribord iar capacitatea maxima este de 50 locuri iar un sens dureaza circa o ora.

Apoi echipajul este numarat de cate ori de cate ori iese si intra? Sau ii destept dispozititivul si face numaratoare unica?

Si daca astea sunt cifrele reale doar pentru Decebal, ma gandesc ca sunt asemanatoare si pentru celalalt hidrobuz cu care m-am intersectat iar per total sunt chiar cifre mari pentru o capacitate atat de mica (50 locuri) si pentru (doar) doua unitati in serviciu cu cateva curse pe parcursul zilei si cu ceva pauza la mijlocul zilei...

Deci se poate vorbi de un succes!
0

#1005 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 27778
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 09 mai 2021 - 23:50

Numaratoarele stiu sensul, deci ce vezi aici sunt doar urcari la bord, pe cele doua usi si da numara si echipajul, dar pentru rapoarte au un algoritm si se scade o anumita cifra din total. Se poate genera si un grafic cu baza de timp 5 minute, dar am zis ca nu e relevant. Nu exista insa nicio corelare intre ture sau statii, sistemul neavand astfel de date de intrare. In functie de grafice insa, cei de la naval pot afla si astfel de date daca vor.
0

#1006 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 10 mai 2021 - 06:53

Ok, si atunci cum sunt vazute aceste cifre de catre stpt?
Ca un succes, ca un insucces sau ceva de genul "asa si asa"?

Evident ca ma gandesc doar la situatia din zilele de duminica. Nu am reusit nicicum sa merg si in zilele de sambata. In timpul saptamanii nici atat.
0

#1007 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 10 mai 2021 - 07:11

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 09 mai 2021 - 18:38, a spus:

... iata situatia urcarilor la bord pe usile tribord si babord, pana la ora aceasta:


Chiar vroiam sa va cer un grafic din weekend si unul din timpul saptamanii, sa vedem o comparatie. Deci ne puteti furniza si unul dintr-o zi lucratoare?
0

#1008 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 27778
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 10 mai 2021 - 09:19

Am ales joi, sa nu fie veek end si iata numaratoarea pentru Burebista:

Imagine atasata: burebista.jpg
1

#1009 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 10 mai 2021 - 09:34

Ok, deci se vede clar ca in weekend-uri e mai profitabil, chiar si cu o ambarcatiune in minus pe traseu (2 in weekend vs 3 in timpul saptamanii). Concluzia: o fost intarziata decizia de transport public in weekenduri.
0

#1010 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 10 mai 2021 - 12:58

Conform graficului de joi pentru Burebista rezulta ca la babord au urcat 184 calatori iar la tribord 312 calatori (aproape dublu), un total de aproape 500 calatori (496)...pe zi.

Ma gandesc ca si la celelalte doua hidrobuze cifrele sunt asemanatoare. Deci un total de aproximativ 1500 persoane (adulti si copii) au calatorit in ziua de joi pe Bega.

Nu este rau deloc din punctul meu de vedere tinand cont de capacitatea redusa a locurilor fata de tramvaie si de numarul redus al curselor hidrobuzelor...

Iar duminica ce tocmai a trecut au fost 1240 calatori pe unitate de transport ori doua unitati egal 2480 calatori.
Sa reducem/rotunjim la 2000 si tot este ceva semnificativ...

Niste tabele electronice de afisaj in statii cred ca ar incuraja/invita si mai mult calatorii sa vina catre hidrobuze care respecta orarul impecabil.

Aceste tabele electronice de afisaj ar da o nota serioasa acestui gen de transport...
Stiu ca tehnic este greu de realizat (mi s-a mai spus) insa in urma cu niste ani cand s-a pus problema acestui proiect, doar "nebunul" de Robu credea in el, cei de la ratt simtindu-se impovarati cu transportul naval pe cap si in consecinta cred ca nu si-au dat interesul ca lucrurile sa iasa bine.
0

#1011 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 27778
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 10 mai 2021 - 18:29

Greseala a fost probabil la intocmirea caietului de sarcini... Instalatia electrica e proiectata mult sub nevoi, (probabil de asta nici nu sunt ceva proiectoare profii pentru noapte si de asta nu functioneaza nici amarata de clima de apartament) nu s-a cerut cablarea pentru sistem de monitorizare si taxare, nu s-a cerut numarare calatori... E cam ca in cazul bucurestenilor ce au cumparat 1000 de autobuze si se chinuiau aiurea sa le monteze clime ulterior.
0

#1012 Userul este online   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 281
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 10 mai 2021 - 19:37

Hidrobuzele trebuie să aibă tarife cat mai apropiate de costurile de exploatare.
0

#1013 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 10 mai 2021 - 19:38

Oameni nepotriviti la momentul nepotrivit in locul nepotrivit!
Ma gandesc la vesnicul si nemuritorul sef al tuturor sefilor, domnul goe...dar nu numai el!


Mi se pare interesanta chestia cu statii la babord si statii la tribord.

In aval avem 3 statii la tribord si 6 statii la babord.
In sens invers, in amonte, avem 6 statii la tribord si 3 statii la babord.
Oare influenteaza in vreun fel acest aspect numarul calatorilor care urca in hidrobuz?
Ma gandesc ca si statia de la Michelangelo putea fi pe partea opusa, pe malul drept avand in vedere ca pe acest mal se afla Parcul Copiilor si Parcul Rozelor cu a sa Gradina de vara nerefacuta nici acum dupa 4 ani de la furtuna din sept 2017, ambele locatii fiind de promenada si petrecerea timpului liber iar numele statiei putea fi direct Statia Parcul Copiilor, nume predestinat. Apropo de acest parc, a fost extrem de populat in aceasta duminica desi cam jumatate din obiective nu sunt functionale sau sunt deteriorate.
0

#1014 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 10 mai 2021 - 19:42

Vezi postarearue, la 10 mai 2021 - 19:37, a spus:

Hidrobuzele trebuie să aibă tarife cat mai apropiate de costurile de exploatare.



Nici macar tramvaiele, firobuzele, autobuzele, bicicletele si trotinetele nu au tarife apropiate de costurile de exploatare si atunci exact HIDROBUZELE ar trebui sa indeplineasca aceasta conditie?
0

#1015 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 27778
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 10 mai 2021 - 20:19

Pai, tinand cont ca avem doua motoare diesel si un echipaj, nu doar un sofer si daca mai adaugam tarifele enorme pentru scos si lasat la apa, probabil ca sunt cele mai mari costuri de exploatare. In plus, personalul trebuie platit si iarna, ca doar nu o sa-i trimiti in somaj, timp in care ambarcatiunile stau cu prelata pusa, nefacand nici "una de un leu". Parerea mea si desigur ca nu am facut calcule in acest sens, ma bazez doar pe ce vede si stie toata lumea.
0

#1016 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 10 mai 2021 - 22:12

1) Tinand cont ca in timpul saptamanii sunt doar 6 motoare diesel pe Bega iar sambata si duminica doar 4 motoare diesel pe Bega si asta doar cateva curse pe zi,
nu cred ca este o gaura in cer...

2) Cine i-a oprit pe cei nepotriviti in functii la stpt, primarie si probabil ABAB sa se gandeasca in cadrul proiectului european si la o "hala" la malul apei si cu apa in ea, hala prevazuta cu poduri rulante, in care sa ierneze hidrobuzele. Fie pe apa, fie ridicate pe capriori.

O astfel de hala se putea usor ridica chiar in golful de la Solventu sau dincolo de podul Modos la cei de la ape. Tot pe langa acea hala si aproape de apa se putea face si o statie de carburanti care in prima faza sa deserveasca hidrobuzele iar ulterior si alte ambarcatiuni private contra cost daca acestea vor aparea vreodata pe Bega. Apropo, cum se aprovizioneaza cu combustibil hidrobuzele?
Cu canistra, cu cisterna?

Aceste minusuri nu se datoreaza lipsei de fonduri ci lipsei de idei, lipsei de implicare a celor din primarie, ratt/stpt si a celor de la "ape"... Mai degraba se cearta intre ei ca chiorii decat sa-si uneasca eforturile in progres!

Iata deci cum costurile de exploatare a fi fost reduse substantial!

Concluzia ar fi: unde nu-i cap, vai de picioare!
3

#1017 Useril este offline   dan.s 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 07 iulie 2021 - 20:32

Vad ca nu s-a mai trecut la orare de vara, vapoarele tot la 18 in timpul saptamanii si la 20 in weekend se retrag. Nu vad de ce se persista pe asta cu 'circulat doar pe lumina zilei' cand pe alte canale din RO sau Dunare se circula si noaptea.
0

#1018 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 9458
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 26 august 2021 - 22:11

Duminica trecuta, acum 4 zile, am mers din nou cu "vaporasul" (hidrobuzul) din Freidorf (podul Modoş) la 11:21 pana la statia Prefectura (podul Decebal) pentru a merge in Parcul Copiilor si apoi prin centru cu intoarcere de la Catedrala la 14:40.

Ambele hidrobuze au fost punctuale conform graficului desi am avut impresia ca mergeau mai incet decat in alte dăti.
Mergand in amonte la statia Sf Maria "capitanul" a coborat pe debarcader si a tras si niste fumuri dintr-o tigara...

Calatori au fost destui si incolo, si incoace, cu destui copii dar si oameni mai in varsta fara copii.

Din nou spun ca ideea cu navigarea sambata si duminica din capat in capat este una de succes, idee pe care am initiat-o si sustinut-o cu argumente cativa ani de zile pana la materializare...
2

Arata acest topic


  • (51 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 49
  • 50
  • 51
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi