[cseh_17]

Va fi expus tot acolo? Cand?

[alecs]

la acel vagon,eu ii spun,,tramvaiul piscina,,=))

[Florin.B RATT]

cseh_17, la Oct 16 2008, 19:29, a spus:

Va fi expus tot acolo? Cand?

Din ce spunea dl. Illes, evenimentul va fi sambata. ("ce va avea loc sâmbăta (18 octombrie)...")

[cseh_17]

Am fost azi peacolo si nici un Timis 2 nu a fost Va fi altcandva sau ce s-a intamplat?

[G-man]

Tin sa te anunt ca a fost Timis2 PAPUC IMPREUNA CU TIMIS 1 SI ACEL VAGON TRAS DE CAI!

[cseh_17]

Cand?

[Vali]

Va prezint si eu o gama de poze cu timisu in ultima zi.
02033.jpg]
02037.jpg]
02042.jpg]
02046.jpg]
02053.jpg]
02062.jpg]

Aceasta postare a fost editata de Vali: 05 noiembrie 2008 - 17:23

[Viktor]

Tramvaiul Timis 1 a iesit super felicitari pt munca depusa si pt restaurarea sa

[Dr2005]

Nu pot să nu observ două tipuri de arcuri... arcuri-foi şi arcuri elicoidale. Întrebare: deşi e pe osii, vagonul Timiş 2 are 2 etaje de suspensie? Suspensie primară cu arcuri-foi şi suspensie secundară cu arcuri elicoidale? Asta ar însemna că, practic, vagonul are 2 boghiuri cu câte o osie.

[Illes Mihai]

Dr2005, la Nov 6 2008, 00:03, a spus:

Nu pot să nu observ două tipuri de arcuri... arcuri-foi şi arcuri elicoidale. Întrebare: deşi e pe osii, vagonul Timiş 2 are 2 etaje de suspensie? Suspensie primară cu arcuri-foi şi suspensie secundară cu arcuri elicoidale? Asta ar însemna că, practic, vagonul are 2 boghiuri cu câte o osie.

Corectă observaţia, dar nu este vorba de două trepte de suspensie ci de o baterie de arcuri formată dintr-un arc în foi şi câte două arcuri elicoidale legate în serie. Arcul în foi are şi rolul de amortizor. Şi nu l-aş numi nici "boghiu cu o singură osie", fiindcă osia nu pivotează !
Cu stimă,
Mihai Illes

[Florin.B RATT]

Dr2005, la Nov 6 2008, 00:03, a spus:

vagonul Timiş 2 are 2 etaje de suspensie?

Timis 1

[Dr2005]

Scuze de greşeală... la Timiş 1 mă gândeam. Timiş 2 ştiu sigurc are suspensie primară şi secundară.

[Trix]

Din toate fotografiile pe care le-am vazut cu aceste tramvaie, n'am remarcat formele ca pentru geamuri in partea de jos a usilor. Aceasta era forma originala a usilor? Mai curand usile par de Ikarus.

Spatele vagonului pare sa fie identic cu fata, exceptand lampa, ceea ce mi se pare ciudat, desi din cate vazusem, vagonul parea sa fi fost modificat in bidirectional. N'am vazut nicio fotografie cu spatele vagonului motor, pana la acestea.

Ce numar are acest vagon? Putin off-topic, dar intrebarea e si pentru Vo58.

[Viktor]

Uite niste discuti despre tramvaiul Timis 1 in legatura cu usile aici. Sper sa iti fie de folos.

Aceasta postare a fost editata de viktor: 15 decembrie 2008 - 00:24

[Trix]

viktor, la 14 Dec 2008, 23:18, a spus:

Uite niste discuti despre tramvaiul Timis 1 in legatura cu usile aici. Sper sa iti fie de folos.

Citeaza

Ne pare rau, dar linkul pe care l-ati accesat este posibil sa fie defect sau expirat, sau acesta face parte dintr-o sectiune pe care dumneavoastra nu aveti permisiunea sa o vizualizati.

Asta spune linkul de mai sus.

[Viktor]

Imi cer scuze ceea ce ti-am pus eu acolo era si gresit
Eu am confundat tramvaiul V54 Electroputere cu Timis 1 din cauza formei asemanatoare.
Din pacate nu stiu unde sa te indrum . Te vor indumna sau iti vor raspunde concret Domnul Illés Mihai sau Domnul Florin ori cineva care stie.

Aceasta postare a fost editata de viktor: 30 decembrie 2008 - 00:00

[Trix]

Din fotografiile vechi pe care le-am vazut, Timis-1 are usi de forma si dimensiuni similare cu ale lui V58 si/sau cele inguste de EP. Aceste usi de Ikarus sunt mult mai late decat originalele. Sau poate ma insel, totusi, dar usile actuale sunt de Ikarus.

Vagonul original nu avea caseta de afisare a liniei in spate, aceasta trebuie sa fie vreo modificare de cand vagonul era bidirectional. A 2'a caseta putea sa fi fost luata si montata pe vagonul EP, care a pastrat-o pe cea de EP/V3A.