STP Timișoara Forum: Magistrala verde. Calea Sagului - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (4 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

Magistrala verde. Calea Sagului

#41 Useril este offline   Tihomir 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 158
  • Inregistrat: 11 iulie 14

Postat 16 decembrie 2022 - 22:38

E foarte greu sa ai zeci de mii de oameni zilnic care merg pe bicicleta/trotineta/scooter si ce mai vreti daca ne rezumam la 3 piste de biciclete decente in tot oarsul, Budai Deleanu, cea de la Botanic si Diaconu Coresi. Pentru ca nimeni nu o sa inceapa sa mearga pe pista de pe Budai Deleanu doar de dragul de a merge de la Lidl pana, unde? Dupa dai in Sagului unde ca si biciclist iti rogi moartea. Oamenii o sa mearga cu bicicleta cand oferi cu adevarat o infrastructura cat de cat, momentan oamenii care stau in zona Flavia ce ar trebui sa se foloseasca de pista de pe Budai Deleanu nici nu au trotuare libere pe care sa fie pieton ca sunt toate ocupate cu masini, de mers cu bicicleta pe stradutele alea nu mai zic, trebuie sa fii extremist sa te risti sa mergi pe acolo.
0

#42 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 16 decembrie 2022 - 22:43

Normal, trebuia o pista sa continue de la Eneas pe Vulturilor până la pista de la Bega, cu o amenajare de semafoare la traversarea căii Șagului.
Nu crearea unei piste pe Deleanu care nu are continuitate niciunde.
Au reabilitat Andreescu și puteau pune pista de la trotuarul din Freidorf până la intrarea la garajul firobuzelor, în capătul lui Lacului.
1

#43 Useril este offline   Fantoma Tramvaiului 3 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 943
  • Inregistrat: 06 iulie 14
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timișoara

Postat 17 decembrie 2022 - 00:10

Dar era suficient loc sa faca 2 benzi pe sens (din care una poate dedicata mtc) plus piste de biciclete, si fara locuri de parcare. In momentul de fata cele "2 benzi" pe care circula masinile sunt cu spatiu suficient pentru 3 masini lejer. Unde mai adaugi banda parcare, iar pistele de biciclete nu aveau nevoie de inca o pista langa doar ca separator, puteau pune stalpisori ca pe Eneas, si gata, toata lumea era multumita
0

#44 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 17 decembrie 2022 - 09:36

Nu cred că au în vedere vreun STAS cei care au decis ce și cum s-a făcut pe acea stradă.
Teama e că pw Sagului vor face la fel. Mă impactează in mică măsură Șagului dar Deleanu major.
2

#45 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10516
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 19 decembrie 2022 - 02:40

Timpul pina la alegeri nu va permite decit sa fure sifoneze bani publici pentru (inca) un studiu inutil.
Merg cu bicicleta zilnic si nu am curaj sa merg pe carosabil. Pe Budai Deleanu puteau sa lase cei citiva biciclisti sa mearga pe trotuar pentru ca oricum nu exista aproape niciun pieton.
Pe Calea Sagului in zona vizata de modernizare distrugere este prevazut un PUZ pentru un Lidl inainte de mall si unul mai vechi pentru un Penny pe partea celalalta. Sint convins ca studiul firmei alese nu o sa tina cont de proiectele de viitor.

3

#46 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 19 decembrie 2022 - 11:30

Vezi postareaDoppler, la 19 decembrie 2022 - 02:40, a spus:

...ca oricum nu exista aproape niciun pieton.

Exact! S-ar parea ca amenajarea si refacerea trotuarelor nu atrage mai multi pietoni :lol: , la fel cum nici pistele fabuloase de acolo nu au atras mai multi ciclisti.
-2

#47 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1131
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 19 decembrie 2022 - 12:27

Acuma sa fim seriosi. Putini pietoni merg distante mari!

Nu inteleg cum tot pietonii si biciclistii sunt vinovati pentru traficul actual?!
Continuati sa considerati ca problema e lipsa unei benzi in plus pe Deleanu, desi problema in esenta e traficul cu masina personala.
Oricate benzi ai pune, traficul doar va creste, in conditiile in care cel mai ineficient este transportul cu masina personala(merg 1 max 2 persoane cu masinile)....si apoi nu ai unde parca masina, degeaba ti-am facilitat accesul cand nu ai unde parca.

Inca o banda va rezolva problema ca si in SUA :naughty1: {Katy Freeway}

(inainte)____________________________(dupa)
Imagine atasata: old_katy_fwy copy.jpg vs Imagine atasata: lyv9z7atcl341.jpg


In general pietonul merge pe distante mici, probabil pana la cea mai apropiata statie de transport, care din pacate in multe zone lipseste + timpii de asteptare mari.

Sa nu zic ca in unele zone mai bine mergi cu masina 200 de m, ca faci 1 minut pe cand ca pieton 5 minute le pierzi doar la semafor sa treci strada, chiar si daca nu e trafic => anagementul inteligent de semaforizare este minunat.

Problema la noi, repet, sunt alternativele de transport, conectivitatea/omogenitatea cailor de transport si nu cea din urma, comoditatea!

Astfel nu vedem pietoni ca toti suntem in masini stand in trafic infernal si ne miram ca nu vedem pe nimeni pe trotuar. Ce paradoxal?!

Atata timp cand stam in trafic infernal si ne uitam la trotuarele goale, oare unde sunt potentialii pietoni? :eusa_think:

Ca sa extrapolez putin, cand vom vedea mai multi pietoni pe trotuare inseamna ca vom avea mai putine masini in trafic, nu?

Si daca nu sunt suficienti pietoni romanul a gasit solutie, a facut trotuarele si pistele parcare, deci nu spuneti ca nu sunt utile...

Revenind la o poza din postarea anterioara:

Imagine atasata: 805ea8ed-02df-4e94-9e90-71c1aa638ab4.jpg

1. Stiam ca nu gasesc loc de parcare
2. Daca nu imi asum plata parcarii, luam exemplu 3lei*8ore=24lei (chiar cei din poza, sunt convins ca nu isi permit)
3. Daca stiu ca in 20 de minute dupa ce am parcat in loc nepermis imi ridica masina si platesc o amenda buna
......Oare nu m-as gandi de 2 ori daca sa plec cu masina?....doar zic, ca sansele ca sa merg ca pieton+transport in comun ar fi mai mari. Si uite asa poate am avea mai multi pietoni....

Dar atat timp cat pot parca unde vreau fara sa imi asum plata parcarii sau sa fiu sanctionat....de ce as merge pe jos? "Stim cu totii ca in mentalitatea culturala mioritica e ca fraierii merg pe jos"

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 19 decembrie 2022 - 13:45

6

#48 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1131
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 21 decembrie 2022 - 10:18

Banda dedicata autobuze, blv. Iuliu Maniu, Bucuresti. Dimineata aceasta - ca orice alta dimineata...

Imagine atasata: mb3hctuo077a1.jpg Imagine atasata: rrm9qquo077a1.jpg

Sunt convins ca nici la noi nu va fi mai bine, pana nu se iau masuri si de tinerea situatiei sub control...ca nu, nu ne putem baza pe bunul-simt al conducatorilor auto.

De fapt, avem si experienta veche cu benzile dedicate.
Nu imi doresc o solutie doar reambalata. Avem mai multe de facut decat sa dam cu putina vopsea pe jos.

Reddit-RO

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 21 decembrie 2022 - 10:25

0

#49 Useril este offline   Revenge 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 153
  • Inregistrat: 11 decembrie 20

Postat 21 decembrie 2022 - 11:25

Pui poliția să stea în zonă vreo lună de zile, se dau câteva sute (sau poate mii) de amenzi mai piperate și cred că rezolvi situația cel puțin pentru timpul apropiat.
1

#50 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1131
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 23 decembrie 2022 - 10:07

Sunt convins ca asta e solutia....care va dura 1 luna si un minut. Toata miscarea va tine cat o oferta la Kaufland si apoi revenim la obiceiurile vechi!

Noi nu vrem sa respectam si sa fim respectati!!! (Dar urlam ca Austria nu ne vrea in Schengen, ori ca restul nu ne vad la fel de Europeni...)
Unele chestii pornesc de la lucruri marunte, gen parcarea nejustificata pe locurile de handicapati, de la Kaufland, ca era luat exemplu.
Si fiecare care parcheaza are impresia ca are o scuza mai buna - ca il doare piciorul, ca se grabeste, ca moare catelul, etc - dar esenta este lipsa de respect.

Nu inteleg ce ii opreste acuma sa isi faca treaba? Normalitatea ar fi sa isi faca treaba zi de zi, nu doar cand sunt campanii... Oricum avem si experienta veche ca si comparatie.

Noi in zona aceasta a UE avem cel mai inutil semn de circulatie pentru ca la asta nu a trebuit prea mult sa ne chinuim sa fim pe primul loc.

Imagine atasata: Screenshot 2022-12-23 095521.png



Si pana la urma cine sa faca treaba aici, cand colcaie de indolenta si ipocrizie?

Uite o sesizare, pe buna-dreptate, a cuiva care a reclamat puzderia de masini de langa Pluitie si parcarea IsH0 care sta goala.

Imagine atasata: Screenshot 2022-12-23 094325.png

Aici unde sunt parcate masinile este de fapt, banda pentru virajul la dreapta.

Imagine atasata: Screenshot 2022-12-23 095124.png

Din alta sesizare, citez: "Buna ziua, si astazi la ora 10 erau masini parcate in intersectie, pe o banda de circulatie, pe trotuar sau pe spatiul verde desi erau peste 90 de locuri libere la ISHO. In fiecare dimineata este la fel. Probabil sunt sute de locuri in Timisoara unde se parcheaza ilegal, dar locul asta ma scoate din minti pentru ca este fix langa politie si langa o mare parcare moderna. O sa fac sesizare in fiecare zi pana cand nu mai vad masini parcate aiurea in zona!"


In alta ordine de idei radarele de la Michelangelo a lu Robu nu au taiat nici o amenda dupa 7 ani si suntem singura tara din UE fara un radar fix functional la ora actuala. Stiu ca s-a demarat proiectul pentru 600? de radare in tara, dar pana la infaptuire mai e mult si bine.


E mai simplu sa ne comportam ca niste necivilizati...pentru ca romani!

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 23 decembrie 2022 - 14:46

1

#51 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 23 decembrie 2022 - 23:27

Autorizarea unor construcții rezidențiale fara a lua măsuri care să sprijine dezvoltarea: transport, scoli, gradinitecentre comerciale in acele zone, vor cream tragic suplimentar inutile in celelalte zone, ducand la dereglaje mai grave că acum.

Aceasta postare a fost editata de rue: 27 decembrie 2022 - 00:02

2

#52 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 23 decembrie 2022 - 23:33

Nu stiu daca ai trecut si prin centrul lor pietonal facut undeva in jurul anului 2000, poate un pic dupa?...
0

#53 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 23 decembrie 2022 - 23:33

E destul de vast și plăcut.

Aceasta postare a fost editata de rue: 26 decembrie 2022 - 23:59

0

#54 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 23 decembrie 2022 - 23:44

Vezi postareamile, la 23 decembrie 2022 - 23:33, a spus:

Nu stiu daca ai trecut si prin centrul lor pietonal facut undeva in jurul anului 2000, poate un pic dupa?...

L-am bătut binișor!

Aceasta postare a fost editata de rue: 26 decembrie 2022 - 23:58

1

#55 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1131
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 26 decembrie 2022 - 09:27

Daca tratam acest concept de magistrala verde doar pe Calea Sagului, adica izolat, fara a avea in vedere alte masuri adiacente(parcari, centura, prelungire linii mijloace de transport in comun, taxe, aplicarea legii si a sanctiunilor), care sunt sansele ca acest proiect sa stea in calea "erei automobilului"?

Imagine atasata: 1c75b252-251e-48bb-9221-6b0051f5ae38.jpg Imagine atasata: 1db408f1-03ff-4448-b8f4-1afda9a1dff0.jpg Imagine atasata: 3afaa608-9057-4583-9bbd-4478e5479125.jpg Imagine atasata: 7f4d1d9d-21e6-47b5-bf03-da486e3baa3f.jpg Imagine atasata: 9ba6363c-d96d-4bae-b6dc-65dd0c64d5bc.jpg Imagine atasata: 22d802ed-f8f0-4a39-94b0-42333ecffaa0.jpeg Imagine atasata: 41c69371-1204-4157-a8c4-0a99a8b6fbe2.jpg Imagine atasata: 508e6e49-823c-4f6b-a0d9-3dc6292f6446.jpg Imagine atasata: 3c038b32-bc9d-4c88-bc82-799f11c667ad.jpegImagine atasata: 1018eb4e-b22f-4778-9e4b-e22a1c5253f0.jpg


Traiasca automobilul...si nesimtirea(pentru care exista o scuza buna oricand)!

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 26 decembrie 2022 - 09:29

4

#56 Useril este offline   Jack 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 7
  • Inregistrat: 28 ianuarie 23
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timișoara
  • Interese:Timișoara/Banatul Istoric

Postat 29 ianuarie 2023 - 15:46

Vezi postareaDoppler, la 19 decembrie 2022 - 02:40, a spus:

Timpul pina la alegeri nu va permite decit sa fure sifoneze bani publici pentru (inca) un studiu inutil.
Merg cu bicicleta zilnic si nu am curaj sa merg pe carosabil. Pe Budai Deleanu puteau sa lase cei citiva biciclisti sa mearga pe trotuar pentru ca oricum nu exista aproape niciun pieton.
Pe Calea Sagului in zona vizata de modernizare distrugere este prevazut un PUZ pentru un Lidl inainte de mall si unul mai vechi pentru un Penny pe partea celalalta. Sint convins ca studiul firmei alese nu o sa tina cont de proiectele de viitor.



Bună ziua!

Imi cer scuze daca sunt putin offtopic, dar aveti mai multe detalii despre aceste PUZ-uri Lidl/Penny? Unde mai exact? Intreb pt ca de curand s-a deschis un Lidl pe Bujorilor și urmează unul pe locul fostei fabrici Kandia...mai urmează și lângă Shopping city? In spatele Dedemanul se va face un complex de imobile, in spatele mall-ului e spatiu limitat de calea ferată deci doar in lateral(spatiul din fata Autoexpert) ar mai fi loc de contruit? Mulțumesc!

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: Screenshot_20230129_154536_Gallery.jpg

0

#57 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 09 august 2023 - 12:37

Primaria Timisoara a sistat contractul pentru documentatie la Magistrala Verde

Citeaza

Studiul de Fezabilitate costa 240.000 de euro si ar fi trebuit sa fie deja gata, insa Primaria Timisoara a decis sa opreasca contractul aflat in derulare pentru documentatia care sa stea la baza transformarii Caii Sagului in Magistrala Verde a orasului.

0

#58 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1131
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 09 august 2023 - 13:42

S-a sistat ca sa fie bine, parte din bani sunt convins ca sunt dati!

Motivul real?! Probabil lipsa chefului de munca?!

Si-or fi dat seama astia de la firma abonata cu statu ca nu stiu sa faca ceea ce trebuiau sa faca si or gasit o cale "amiabila" de supendare a contractului, da cu ceva bani incasati!?

Intrebarea e si acum ce? Cum ramane cu proiectul? :blink:

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 09 august 2023 - 13:43

0

#59 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 09 august 2023 - 13:54

Nu se va mai face nimic. Oricum era ceva superficial. Nu ne alegeam decat cu o borduriada si cateva amenajari ale spatiului verde. Cand au cerut sugestiile publicului am trimis si eu niste propuneri mai substantiale + aceasta reabilitare sa inceapa de la Auchanul din Sagului, ca doar de acolo incepe orasul.
1

#60 Useril este offline   michidutza 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1131
  • Inregistrat: 26 iunie 16

Postat 09 august 2023 - 14:17

Sunt de acord ca era ceva superficial. Proiectul in sine e prea idealist data fiind starea de fapt actuala, un oras in haos.

Sa fim serios si daca puneau doar dale de granit/marmura sau eu stiu ce, daca amenajau spatii verzi nu stiu de care....totul fain frumos pana se dezlantuie cetateanul clasic in zona.

Fac referire la faptul ca ei nu reusesc sa mentina ordinea si sa taie iarba in parcuri la cum e acuma, pai o zona noua in exploatare e ca si lasata prada degradarii(ceea ce deja avem in n cazuri).
Eu consider ca nu mai aveam nevoie de inca un caz.

As fi fost naiv sa cred ca daca se modernizeaza zona si se baga milioane de euro, o sa inceteze bizonu de rand ordinar sa nu se urce cu masina pe dalele de granit/marmura ca se sparg sau ca isi indeasa si el cotetu pe spatiul verde 5 minute ca "are treaba", dar a distrus spatiul verde si 3 aspersoare.

As prefera o cosmetizare a zonei si sa se focuseze pe instaurarea ordinii/mentenantei in oras - mobilitate urbana, etc.

Orice fac, banii sa se cheltuie, iar ce trebuie pauza.


Si tot apropo de magistrala verde: se pot face proiecte pilot in oras cu ghivece cu copaci(cum e plin la iullius mall) sau cu jardiniere de beton astfel incat sa reorganizezi spatiul stradal. Se schimba o bordura se asfalteaza si nu trebuie sa bagi miloane de euro sa te trezesti ca in practica nu functioneaza.

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 09 august 2023 - 14:23

0

Arata acest topic


  • (4 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi