[Florin.B RATT]

Am aflat azi dimineata ca s-a renuntat la numarul fix de calatorii. Se poate calatorii nelimitat cu noile abonamente.
Abonamentele generale din oras nu vor fi valabile nici chiar pe traseul comun al liniilor metro.
Biletele sunt cele vechi, pe care se aplica o stampila cu noua valoare (2 lei).

[florintim]

Statiile si orarul de transport, pentru Mosnita? Care e diferenta intre M 22 si M 22 barat? mersi

[Wegmann]

Florin.B RATT, la 1 Jun 2009, 07:25, a spus:

Abonamentele generale din oras nu vor fi valabile nici chiar pe traseul comun al liniilor metro.

Eu nu inteleg de ce nu se ofera un abonament general metropolitan. Ceva mai scump decat cel urban, insa muult mai atractiv decat aceste "abonamente rurale" pentru o singura linie. Sa vedem pe cati locuitori de la sate-i vor convinge. Pentru timisoreni aceste linii oricum nu-s interesante deloc, iar sateanul, cum a ajuns la oras, va trebui sa mearga pe jos.

Citeaza

Care e diferenta intre M 22 si M 22 barat?

Sa fie Mosnita Noua / Veche? Sau Urseni?

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 01 iunie 2009 - 09:57

[florintim]

Wegmann, la 1 Jun 2009, 10:25, a spus:

Eu nu inteleg de ce nu se ofera un abonament general metropolitan. Ceva mai scump decat cel urban, insa muult mai atractiv decat aceste "abonamente rurale" pentru o singura linie. Sa vedem pe cati locuitori de la sate-i vor convinge. Pentru timisoreni aceste linii oricum nu-s interesante deloc, iar sateanul, cum a ajuns la oras, va trebui sa mearga pe jos.



Sa fie Mosnita Noua / Veche? Sau Urseni?

pe mine ma intereseaza Mosnita Noua

[Wegmann]

Prin Mosnita Noua presupun ca vor trece ambele.

Din Tion de azi:

Citeaza

Începând de luni va fi asigurat trasportul în comun cu autobuzele RATT de la Timişoara la Ghiroda, respectiv de la Timişoara la Moşniţa şi, bineînţeles, retur, urmând ca de la 1 iulie 2009 să fie asigurat transportul şi pentru locuitorii din Remetea. Tarifele aplicate pentru liniile metropolitane sunt destul de ridicate. Deşi reprezentanţii municipalităţii au spus că vor avea aceeaşi valoare cu cele practicate la liniile expres, preţurile sunt mai mari, pentru că RATT doreşte să majoreze toate tarifele practicate în Timişoara.

Autobuzele către Ghiroda vor pleca de la Punctele Cardinale din Timişoara, pe linia M 30 (cu staţii în oraş la Piaţa Badea Cârţan şi Piaţa Virgil Economu – Modern), iar cele către Moşniţa de la Banatim, linia M 22 (cu oprire în Piaţa Gheorghe Domăşneanu), respectiv din Piaţa Gh. Domăşneanu - linia M 22 barat.

Singurul avantaj ar fi ca vin relativ des. In rest, cu un abonament CFR Ghiroda-Timisoara Nord (50,40 RON) ajungi in 12 min. la gara mare.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 01 iunie 2009 - 12:36

[Florin.B RATT]

Traseu M22 ( zi lucrătoare ): Timişoara – Moşniţa Nouă – Moşniţa Veche
Banatim (Garaj auto) – calea Stan Vidrighin – P-ţa Ghe.Domăşnean – Calea Buziaşului – DJ 592 - Moşniţa Nouă – Moşniţa Veche ( capăt traseu ) - Moşniţa Nouă - DJ 592 - Calea Buziaşului - P-ţa Ghe.Domăşnean – calea Stan Vidrighin – Banatim (Garaj auto).
Staţii: - Banatim ( garaj auto )
- P-ţa Ghe. Domăşnean (staţie linia Expres 2 )
- Moteletul ( sens Moşniţa Nouă)
- Moşniţa Nouă nr.1 ( nr. 323 – sens Buziaş)
- Moşniţa Nouă nr.2 ( parc – sens Buziaş )
- Moşniţa Nouă nr.3 ( prima intersecţie – sens Moşniţa Veche )
- Moşniţa Nouă nr.4 ( nr. 193 - sens Moşniţa Veche)
- Moşniţa Veche ( biserica )
- Moşniţa Nouă nr.4 ( nr. 240 - sens Timişoara )
- Moşniţa Nouă nr.3 (ultima intersecţie – sens Timişoara )
- Moşniţa Nouă nr.2 ( parc – sens Timişoara)
- Moşniţa Nouă nr.1 ( nr. 323 – sens Timişoara)
- Moteletul ( sens Timişoara)
- P-ţa Ghe. Domăşnean (alveolă linia 8 tramvaie )
- Banatim ( garaj auto )
Traseu M22 barat ( zi lucrătoare ): Timişoara – Moşniţa Nouă – Urseni
P-ţa Ghe.Domăşnean – Calea Buziaşului – DJ 592 - Moşniţa Nouă – Urseni ( capăt traseu ) - Moşniţa Nouă - DJ 592 - Calea Buziaşului - P-ţa Ghe.Domăşnean
Staţii: - P-ţa Ghe.Domăşnean (staţie linia Expres 2 )
- Moteletul ( sens Moşniţa Nouă)
- Moşniţa Nouă nr.1 ( nr. 323 – sens Buziaş)
- Moşniţa Nouă nr.2 ( parc – sens Buziaş )
- Parc logistic agroindustrial (Facultativă – sens Urseni )
- Urseni ( nr. 32 - sens capăt)
- Urseni ( nr. 102 - sens Timişoara )
- Parc logistic agroindustrial ( Facultativă – sens Urseni )
- Moşniţa Nouă nr.2 ( parc – sens Timişoara)
- Moşniţa Nouă nr.1 ( nr. 323 – sens Timişoara)
- Moteletul ( sens Timişoara)
- P-ţa Ghe. Domăşnean (staţie linia Expres 2 )
Traseu M22 ( zi nelucrătoare ): Timişoara–Moşniţa Nouă – Urseni-Moşniţa Veche
P-ţa Ghe.Domăşnean – Calea Buziaşului – DJ 592 - Moşniţa Nouă – Urseni – Moşniţa Veche ( capăt traseu ) - Moşniţa Nouă - DJ 592 - Calea Buziaşului - P-ţa Ghe.Domăşnean .
Staţii: - P-ţa Ghe.Domăşnean (staţie linia Expres 2 )
- Moteletul ( sens Moşniţa Nouă)
- Moşniţa Nouă nr.1 ( nr. 323 – sens Buziaş)
- Moşniţa Nouă nr.2 ( parc – sens Buziaş )
- Parc logistic agroindustrial (Facultativă – sens Urseni )
- Urseni ( nr. 32 - sens capăt)
- Urseni ( nr. 102 - sens Timişoara )
- Parc logistic agroindustrial ( Facultativă – sens Urseni )
- Moşniţa Nouă nr.2 ( parc – sens Timişoara)
- Moşniţa Nouă nr.1 ( nr. 323 – sens Timişoara)
- Moteletul ( sens Timişoara)
- P-ţa Ghe. Domăşnean (staţie linia Expres 2 )
Administraţiei locale a comunei Moşniţa Nouă, îi revine sarcina amenajării staţiilor şi buclelor de întoarcere de pe teritoriul localităţilor administrate, deservite de Linia M22. (sa nu avem discutii ulterioare cum ca de ce nu a amenajat RATT statiile )
Aceasta asociatie metropolitana presupune ca primariile vin cu toate facilitatile iar RATT doar cu mijloacele de transport.

[florintim]

mersi pentru informatii, te rog daca se poate un numar de telefon pentru sesizari, propuneri sau reclamatii, referitoare la transport. intreb ca am mai patit ca stateam in statie la 43 si conform graficului au trecut 2 autobuze, dar de fapt nu a trecut nici unul.

[Florin.B RATT]

Raman aceleasi telefoane: 0800800146 (gratuit din Romtelecom) si 0256-277720 (apel taxabil, tarif normal)

[Dr2005]

Florin.B RATT, la 1 Jun 2009, 08:25, a spus:

Abonamentele generale din oras nu vor fi valabile nici chiar pe traseul comun al liniilor metro.

Stai aşa... adică dacă eu stau în staţie la Punctele Cardinale şi îmi vine M nu-ştiu-cât, dar eu am abonament pe 11, stau bine mersi în ploaie încă 10 minute până vine 11-le, când M-ul mă duce pe acelaşi traseu, cu aceleaşi staţii şi în relativ aceleaşi condiţii de călătorie?

Păi atunci de ce nu faceţi ca la Braşov? Acolo un abonament pe o linie e valabil doar pe linia resepctivă, chiar dacă sunt şi trasee comune. Şi cum liniile de acolo cam au intervale de 20 de minute... lumea preferă să dea 1,5 RON la şofer sau pe bilet (dacă au de unde să ia).

[Florin.B RATT]

Asa mi s-a spus. Aceste linii au un statut aparte, fara legatura cu celalalte linii RATT.
(facilitatile oferite de primaria TM nu functioneaza pe aceste linii (elev, student, pensionar, 20% cetatean TM, etc)

[Dr2005]

Mi se pare aiurea... şi cred că nu sunt singurul în situaţia asta.

[Florin.B RATT]

Am inteles ceva de genul acesta: liniile sunt practic ale primariilor comunelor respective (ei pot oferi si gratuitati sau reduceri cetatenilor din comuna lor, asigura amenajare statii, bucle intoarcere, puncte vanzare bilete, etc) in aceasta asociatie RATT-ul venind doar cu vehicule.

[Wegmann]

Tare mi-e teama ca aceste linii vor avea aceeasi soarta ca si cele preorasenesti de la inceputul anilor`90: abandonate din lipsa de clienti. Nu ma intelegeti gresit! Daca populatia comunelor respective accepta oferta si asa cum este, e totusi bine. Insa parerea mea e ca toata actiunea e mai mult o gogoasa electorala marca Ciuhandu (si a primarilor de comuna). Adica RATT vrand-nevrand inchiriaza primarilor niste autobuze iar noua ni se povesteste legenda cu "Asociatia metropolitana". The romanian way...

Totusi, treaba ar mai putea deveni interesanta. In iulie vor sa se extinda si la Remetea. Insa pe Remetea- Ghiroda - Timisoara e deja Autotimul (transport judetean). Daca aia s-ar ambitiona sa-si pastreze clientii, am putea vedea cum functioneaza concurenta capitalista!

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 01 iunie 2009 - 20:02

[lorand]

Astazi am avut "norocul" sa vad un M 22, pe Calea Buziasului, venind spre TM. La cat a fost de plin.... pot sa va spun doar ca nimeni nu a trebuit sa stee in picioare. (vreo 10-12 calatori)

[alecs]

Putin off :
Am 2 colege care fac naveta la beregsau mare(16km) si platesc 110 ron, deci parerea mea este ca aceste traseul nu este asa scump.

Aceasta postare a fost editata de alecs: 01 iunie 2009 - 21:01

[dAImon]

Nu e nici macar gogorita electorala, nefiind an electoral. Dar am primit de la UE niste bani buni pentru dezvoltarea zonei, pentru a "inghiti" comunele din jurul orasului si a ne extinde inspre ei (sau a-i incuraja sa vina spre noi, tot aia). Evident ca banii sunt conditionati de astfel de initiative, care in final ajung infaptuite intr-un stil pur romanesc.

Nu inteleg insa de ce Primaria TM nu a incheiat niste acorduri mai consistente cu celelalte primarii, obtinand astfel niste avantaje mai vizibile. S-au mentionat deja posibilitatea de a folosi si noi, orasenii, liniile respective (cand traseul este comun) si posibilitatea achizitionarii de abonamente mixte (traseu preorasenesc+traseu in oras).

Pentru asta insa ar trebui un acord intre SMTM si RATT (stabilirea valabilitatii abonamentelor pe liniile celeilalte societati), respectiv RATT si Primarie (pentru decontarea sumelor "pierdute" pe calatorii veniti din preorasenesti).

[ttc]

Astazi la statia troleibusului 11 de la RATT de pe Take Ionescu, pe sensul spre Punctele Cardinale am vazut un autobuz M30.
De cand s-a infiintat linia?
Oare o sa existe si un M33?
Nu de alta dar sa nu apara confuzii....

[Wegmann]

Orarul M22 (sursa: Primaria Mosnita):

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 02 iunie 2009 - 21:01
Motiv editare: Marite putin, ca sa se poata intelege mai bine ce scrie.

[cseh_17]

linia 30M s-a infiintat ieri 1 iunie. 33M sigur nu va exista! restul gasesti la locul potrivit!
viktor cred ca domnul Florin stie daca trepe sa stearga sau nu topicul! (eu zic ca nu)

[alecs]

Acolo mai jos scrie de un supra control, ce face acel supracontrol ?